Приводы (ШРУСы, пыльники и т.п.) выбор, способы замены

[Serj 44]

Пришло время менять оба привода, лязг был уже слишком шумный. Купил правый левый привод фирмы Патрон по 6500 каждый. Замена приводов снятие старого и установка новых заняло 5 часов в гаражных условиях , делал один. Встали как родные. Перед заменой слил масло из коробки. Снятый привод зажал в тисках. три удара молотком шрус вылетел как пробка. Сейчас буду подбирать отдельно шрус, на Украине видать есть в продаже производства Польша. Есть с такими-же параметрами от хундай элантра 2000. надо будет сравнить.

[kom-post]

Нашел по приемлемым ценам привода Patron PDS4993 и PDS4994, чертеж соответствует вышеназванным размерам, картинку прикрепить не получается.

и как привод? сколько прошел уже? а то пора менять левый уже. и я так понимаю теперь нам, простым смертным, это один из немногих вариантов

[mazay-d]

У меня когда правый привод накрылся, приехал к официалам, выкатели ценник в 47000 р. Нашел замену, менял в гараже, заодно и масло в КПП заменил. После замены прошел 35000 км, полет нормальный.

[achuser]

так никто и не подобрал аналог? меганы всякие, клио, логаны и прочее?

[georgn]

Всем здравствуйте!Такой вопрос: у дилера меняю правый привод в сборе. Заказали. Пришел. Дилеры попытались поставить, не вышло. Подшипник промежуточной опоры не встал в эту самую опору. Диаметр оказался маленьким. Заказали с большим диаметром для опорного подшипника. в связи с этим такой вопрос одинаковые ли крепления у этих самых опор к двигателю?

[vlad_kyiv]

После разрыва пыльника захрустела левая граната.
За привод в сборе - от четырех тысяч гривен ( 143$) .
Начал искать отдельно ШРУС - 1800грн (65$) в Польше.
Дальнейшие поиски привели к изделию от "transporterparts" за (внимание) за 18$.
Слишком дёшево , как для такой железяки , но рискнул взять. На ощупь - отличное изготовление . Комплект с хомутами , гайкой и брендовым тюбиком смазки. Сегодня поставили . Все подошло. 27зубов. Длина 125мм . (Кенго2 1.5 dci 55kWt)

[vlad_kyiv]

Код запчасти:
01.0022
Производитель:
Transporterparts
Дата обновления:
Сегодня
В наличии:
10 шт. Гарантированное наличие
Описание из прайса:
Шрус наружный Renault Kangoo 08>

[DAN]

vlad_kyiv, спасибо за информацию. Однако продукция Transporterparts в РФ никак не представлена. Не доступна для заказа даже через специализированные Internet-магазины запчастей. Вроде бы отдельно ШРУСы есть у упоминавшихся тут ранее Patron и EAI:
Patron PCV1737 (Renault 8200538941) - https://patron.ru/privod_patron_891/shr ... n_10465452
EAI CV22520K - http://www.sorea.biz/site_new/index.php ... i=CV22520K

Но это все нужно проверять и подбирать конкретно под свою модификацию автомобиля.

[DAN]

В начале января при прохождении планового ТО на СТО у ОД сообщили, что порван пыльник наружного правого ШРУСа. Сам ШРУС еще живой. У меня тот, что по классификации Dialogys идет с 27 шлицами. Купил набор пальника SASIC 1904038. Сегодня, когда начали его устанавливать, оказалось, что ШРУСу таки пришел капут. Естественно, ОД предложил менять только весь правый привод в сборе. Цена нового: 32 206 р. Судя по цене артикул у него 391007525R. В качестве альтернативы озвучили цену восстановленного привода: 11 297 р. Оба ценника мне показались негуманными. Озаботился поиском ШРУСа отдельно. Продукция Transporterparts в РФ доступна для заказа в https://www.zapchasti-a.ru/ Но у их поставщика в Польше запчасть Transporterparts 01.0022 в настоящий момент отсутствует. В специализированных Internet-магазинах доступна для заказа Febest 2410-KANII: https://febest.de/ru/details/outer_cv_j ... 2410_kanii Цена: ~3 200 - 3 700 р. А также ODM-MULTIPARTS 12-291980: ~4 000 р.

[DAN]

Наружный ШРУС с 27 шлицами Transporterparts 01.0022 стал доступен для заказа в РФ из Польши: https://www.zapchasti-a.ru/katalog/1906 ... .5dci.html

[DAN]

Купил наружный ШРУС Febest 2410-KANII с 27 шлицами за 3 600 р. Установил знакомый мастер на СТО.

[DAN]

Купил наружный ШРУС Febest 2410-KANII с 27 шлицами...

Менял сезонную резину. Обнаружил, что большой хомут пыльника ШРУСа, тот, что крепится ближе к колесу, соскочил. Часть смазки выбило центробежной силой. Отодвинули пыльник вверх по балке привода. Набили смазку в ШРУС. Поставили пыльник на место, зафиксировали новыми хомутами.

[Pasha]

Купил наружный ШРУС Febest 2410-KANII с 27 шлицами за 3 600 р. Установил знакомый мастер на СТО.

Подскажите пожалуйста пыльник идущий в комплекте сделан из резины или "пластиковый" как на оригинальном ШРУСе?

[DAN]

Купил наружный ШРУС Febest 2410-KANII с 27 шлицами за 3 600 р.

Подскажите пожалуйста пыльник идущий в комплекте сделан из резины или "пластиковый" как на оригинальном ШРУСе?

В комплекте идет резиновый. Но хомут слетел с "пластикового" SASIC 1904038.

[DAN]

В специализированных Internet-магазинах доступна для заказа Febest 2410-KANII: https://febest.de/ru/details/outer_cv_j ... 2410_kanii Цена: ~3 200 - 3 700 р. А также ODM-MULTIPARTS 12-291980: ~4 000 р.

Также сейчас для заказа стал доступен NTY NPZ-RE-038 за ~1 400 р.: http://aktyw.pl/p/825955/NTYNPZ-RE-038/ ... i-08-.html

[ВОЛГофф]

Я тут не написал,исправляюсь-правый привод захрустел,просрал порваный пыльник,купил китайский привод Dynamatrix,снял пыльник,вымыл шарнир,набил нормальной смазкой ликвимоли,закрыл пыльник и поставил...
Полет 3 месяца,вроде норм,все удовольствие 4200+700р смазка

[DAN]

ВОЛГофф, не понятно. Сам ШРУС вы заменили или обратно старый поставили с новым пыльником?

[ВОЛГофф]

Весь привод целиком,шрус отдельно поменяю на старом приводе-будет запасной..

[DAN]

ВОЛГофф, вы на новом приводе вымыли из ШРУСов смазку и смазали все заново? Не доверяете производителю?

[ВОЛГофф]

Ага, и не зря-оттуда вымылось нечто,очень отдаленно напоминающее правильную смазку для шруса...
Ликвимоли забил,потому что ей пользовались и испытывали на станке ее параметры...

[DAN]

Внешний наружный Febest 2410-KANII прошел у меня ~1,5 года, ~30 000 км. Возможно, дело не в качестве изготовления, а в том, что после установки дважды слетал внешний хомут пыльника. Т.е. не исключено попадание грязи, что могло привести к преждевременному износу. Сегодня на СТО заказал NTY NPZ-RE-038 за ~1 800 р. Думаю, он проходит не меньше, чем Febest 2410-KANII за ~4 000 р.

[CTPEJIOK29]

[quote="DAN"Сегодня на СТО заказал NTY NPZ-RE-038 за ~1 800 р.[/quote]

Подскажите, как вам это ШРУС? Как качество саго ШРУСа, пыльника? Много уже на нём отходили? Стоит брать?

[DAN]

CTPEJIOK29, ничего определенного сказать не могу. NTY NPZ-RE-038 пока цел, пробег всего пару тысяч километров. В ШРУСах и их пыльниках не разбираюсь, что бы оценить качество по внешнему виду. Взял NTY NPZ-RE-038, потому что он дешевле. Более дорогой Febest 2410-KANII конкретно в моем случае себя не оправдал. Возможно, просто не повезло. А больше выбирать особо не из чего. Ассортимент весьма скуден.

[CTPEJIOK29]

Спасибо! С наступающим Вас!
Скажите, а вы не стали покупать Transporterparts 01.0022 по какой причине? Это я к чему - вы писали, что стал доступен к заказу Transporterparts в РФ, а чуть позже упомянули о покупке Febest...
Сейчас смотрю есть в наличии в Москве, цена 1920 руб. NTY на emex что-то слегка подорожал))) https://emex.ru/f?detailNum=NPZRE038&makeId=5521

[DAN]

Transporterparts 01.0022 доступен для заказа только в приведенном мною Internet-магазине. Связывался с ними, когда менял ШРУС первый раз, сначала Transporterparts 01.0022 не был доступен вообще, затем появился, но под заказ из Польши.

[moroz_off]

Требует замены правый привод, кангу 2010 года, К7М750, экзист показывает несколько вариантов с 23 и 27 шлицами, как бы узнать какой из них мой?

[DAN]

...экзист показывает несколько вариантов с 23 и 27 шлицами, как бы узнать какой из них мой?

Снять старый и посчитать. Или купить у поставщика оба варианта и сразу оговаривать возврат. Других способов нет Фирма-производитель никак не отразила в технической документации, как и при каких обстоятельствах, ШРУСом какого именно типа комплектовались автомобили при сборке на конвейере. По этой причине все каталоги, включая фирменный DIalogys, выдают два варианта.

[ВОЛГофф]

Требует замены правый привод, кангу 2010 года, К7М750, экзист показывает несколько вариантов с 23 и 27 шлицами, как бы узнать какой из них мой?

Целиком снимать необязательно,открутить гайку ступичную,под ней-шлицы,их и сосчитать...
Но что то мне подсказывает,что их будет 27,потому что сервисмены утверждают,что 23 встречается крайне редко на этих машинах...

[moroz_off]

Как тут разобраться? )
http://www.elcats.ru/renault/Parts.aspx ... 13854ad98d

[DAN]

moroz_off, почитайте эту тему сначала. Она не такая уж большая. Вы набиваете шишки, которые ранее уже обсуждались. По Dialogys замене подлежит весь вал привода в сборе, отдельно ШРУСы не поставляются. В http://www.elcats.ru/ данные из Dialogys.

[водолей]

moroz_off На Дроме 2 клубни находили наружный шрус отдельно. Меняется как на Ваз.

[moroz_off]

так мне и нужен привод полностью в сборе, как точно узнать сколько шлицов на моем приводе, зная только информацию из СТС и овальной таблички?

[CTPEJIOK29]

Наружный ШРУС с 27 шлицами Transporterparts 01.0022 стал доступен для заказа в РФ из Польши: https://www.zapchasti-a.ru/katalog/1906 ... .5dci.html

moroz_off На Дроме 2 клубни находили наружный шрус отдельно. Меняется как на Ваз.

Всем привет. Шрус меняется без проблем отдельно. Менял год назад, поставил Transporterparts 01.0022. Заказывал в том же магазине, что и в ссылке у DAN. Также можно поставить и Febest 2410-KANII и NTY NPZ-RE-038 (эти сейчас доступны в емекс). ВСЕ эти шрусы имеют 27 шлицов.
Шрус отбегал год и около 25тыс. Полет нормальный. Вот только настоятельно рекомендую сразу заказать и установить другой пыльник, оригинал 7701209568 или GKN 304-738 (но gkn длиннее на одно кольцо). Который шел в комплекте с шрусом, мягкий и резиновый. Отходил пол года.

так мне и нужен привод полностью в сборе, как точно узнать сколько шлицов на моем приводе, зная только информацию из СТС и овальной таблички?

99% что если машина после 2012 г.в., то 27 шлицов. Есть вариант измерить штангелем диаметр трубы привода, на который одевается шрус, и диаметр шруса (но там подлезть проблематично). И это только как вариант, не претендующий на истину!

Это размеры пыльник Febest 2410-KANII на 27 шлицов

Это то, что выдает dialogys. Обратите внимание, что 3! Вида пыльников и есть размеры. Методом взаимоисключения, думаю можно определиться сколько у вас шлицов.

[Андреi]

Такой пыльник покупал для левого колеса. Идет со стороны колеса в комплекте с хомутами и стопорным колечком. Это официальный Реношный. Но он не резиновый а типа пластика.

[ВОЛГофф]

так мне и нужен привод полностью в сборе, как точно узнать сколько шлицов на моем приводе, зная только информацию из СТС и овальной таблички?

Неужели так трудно открутить гайку,сосчитать до 23 или 27,и закрутить обратно? Я это дольше писал,чем сделать написанное...
По табличке и вину точно-никак,это же Рено...))

[vlad_kyiv]

После разрыва пыльника захрустела левая граната.
... поиски привели к изделию от "transporterparts" за (внимание) за 18$.
Слишком дёшево , как для такой железяки , но рискнул взять. На ощупь - отличное изготовление . Комплект с хомутами , гайкой и брендовым тюбиком смазки. Сегодня поставили . Все подошло. 27зубов. Длина 125мм . (Кенго2 1.5 dci 55kWt)

Три года и 50000км. Шрус целый. Пыльник на месте . 18 долларов работают и работают ))

Але трапилась неприємність . Появилось биение и вибрация в узком диапазоне (75-90км/ч) .
Проблема пропадала при сбросе газа .
Был приговорён промежуточный подшипник т промежуточная граната на правом приводе .
Заказал весь привод в сборе за 100евро :

VKJC 8650 SKF Приводной вал.
К заказу добавил уплотняющее кольцо (в диференциал) . 10 долларов . 20033804B CORTECO

замена стоила 400гривен (15 долларов)
По времени - два часа .