Всё о Renault Kangoo 2

Хочу взять трёхлетку. Смущает только то, что дизельная. Езжу много и часто круглый год. С дизелем не сталкивался. Пожалуйста, развейте или подтвердите мои опасения...

Дизель хорош экономичностью и большими пробегами. Но требует к себе уважительного отношения. Я лично его побаиваюсь, а вот товарищ мой ездит только на дизельных машинах и ничего, ему нравится.

Спасибо =) Радует, что большинство ЗА! =))))

Дизель в России! В салоне стоит-695р.

И Автоприма -675р.

Всем привет. Жаль что темка заглохла : ( вот вот куплю себе кангуху тоже трехлетку но вот беда на авто.ру почти все дизеля а я ужос как их боюсь, проштудировал уйму информации по топлевной системе common reil и пришел к выводу что ну не живут они у нас, Темболее пробежные, а ремонт писец какой дорогой, да и еще найти нужно где отремонтируют толком а не тупо на деньги разведут. В общем и целом для себя решил не рисковать и взять бензинку. Ребят, поделитесь впечатлениями по поводу вашей эксплуатации как вам движшки. По сути в бензинке только одно интересует трасса, обгон. Расход не столь важен. Машина для поездок с семьей на дальняк.

Машина с 1.6 84 лошадки для неспешного и сравнительно комфортного перемещения из точки А в точку Б. Расход не сообщил только ленивый, на 90км с круизом около 7 литров, по ровной местности, с подъемами и спусками 7.5. На скорости 110 км возрастает до 8.5 литров, сказывается скорость и парусность автомобиля. Обгон как обычно, подтыкаем четвертую и обгоняем, если впереди сравнительно чисто, можно и ходом обогнать. Движок К-7М-750 проверенный временем. Нормально бегает на 92 бензине, но заправочки нужно получьше, чтобы не траванулся. Расход масла, у моего около стакана на 5.000 км. Право, не знаю, что еще написать. Из неисправностей- перестал гореть индикатор подогрева сиденья пассажира, сам подогрев работает. Коробка немного с невнятным переключением, но привычка приходит быстро. Передачи по моменту распределены нормально. Город, 4 пятая, на 4 бежит 70 очень экономично и негромко.

надо еще не забывать про зимы тогда на дизель надо подогрев ставить.... если жить севернее..... не знаю как кангу с дизелем но был мерс 190 и зимой в салоне было прохладно особенно на месте.........

Нет ребят ! Потолок 500к выше не моё, так что рассматриваю подержанный транспорт, хех по вашим ответам ждет меня не только выбор движка но еще и человека-фирму кто бы пригнал машину

Мляха-буха, забудьте про 2,5 евро-нет их. Написал же (поправился) 2евро приблизительно (а в реале 1,7евро). Так лучше?
Ну конечно, разницы в пробеге нет, чего же Вы не взяли укатыши за 150тыс.км-сэкономили бы- а? Есть разница а в пробегах, иначе в цене не было бы разницы. Вы наверное там купили свой авто за 6000евро? Ну вот она разница, но при этом я в салоне Рено брал с сотв. наценкой.
Чудес и грабель не бывает, большой пробег-цена меньше и наоборот. Ну вот смотрите, перед тем как купить, я смотрел на авто ру, мужик продавал в Питере 8ми клоповый дилерский с 20тыс.км пробега,2011г.в., за мою же цену (570 тыс.руб), вот и выходит что эту урезанную комплектацию с этим движком 8ми клоповым я должен был взять и соменеваться, а правильно ли я сделал... а зачем, я просто купил тот же авто, но с лучшими характеристиками (год для меня точно не важен, а на рынок мне пофиг).
Ну был негативчик поначалу от своей машины, но оказалось, что я упал раньше выстрела- ничего серьезного трос регулировки пережат был(негатив и сейчас есть кудаже без него).
Ни в коем случае это не наезд с моей стороны, я не агрессивный, просто выспыльчивый, когда имеется непонимание

Эк вас братцы понесло ! Спасибо вам обоим за живое обсуждение приятно года ты новичок на форуме а из за тебя поцапались два Гуру ! Ну ей богу господа не стоит ваша помощь бесценна.
Ладно по делу, Я из Москвы, за бугром я не ищу дешевую машину я ищу не ушатаную в хлам, понимаю что маловато тити-мити для покупки хорошей машины но хотелось бы просто живой экземпляр (ну и конечно в глубине души теплица надежда на полный фарш) Вот как то так. Еще раз Спасибо !

Rammstern, ВЫ реальный манИак)) С этим бензом прицепились, что аж жутко, я уже не знаю на каком языке разговаривать, чтобы Вы меня поняли.
Нет никакого высокомерия, просто парировал меньшим пробегом (ну меньший пробег реальное преимущество и с этим глупо спорить) против ваших од о низкой цене вашего Кангу и дискуссии о дороговизне моей покупки и всего лишь.
Пробег я у дилера проверял уже, главное, что я уверен.Вы же знаете как там в салонах с этим строго, ну и к чему сомнения?!
Про ТО- Вы забыли про ТО45тыс.км?
Не хочу спорить с вами, ибо опыт спора про стекло, мне подсказывает, что компромиса не найти будет

я бы тоже наверное дизель купил тока новый если бы у нас официально продавали...................

Rammstern. А реально пробить историю авто ? Как по карфаксу америкосов ? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/23876878-f840.html Вот ведь брешет с пробегом явно нолик забыл один ! Но комлектуха мммм.... мама моя

Видимо, и VIN поэтому не указан...

До бегемота ездил на symbol 1.4 8 кл. , пропан. Прекрасно! Расход 11 с кондиционером по городу: 11л*6.00грн.=66 грн/100 км. Так он же маленький!
Сейчас 1.5 dCi, 6.6 л/100 в тех-же условиях: 6.6л*8.5грн(беру "слева"на WOG)=56 грн/100км. А внутренние размеры! Динамика лучше. Едет и 160.
Перед покупкой настроен был на бензин с перспективой установки газа, но в салоне убедили. Не жалею.

Я вот тоже купил Бегемота с дизелем 1,5 DCI. На форумах пишут об их ненадежности, но в салоне у ОД на меня удивленно посмотрели ( брал не у них, пригоняли с пробегом) и сказали, что этот мотор - один из самых надежных, только чуть-чуть внимания к себе требует. А вот расход (после двухлитровой бензинки "лохматого" года) откровенно радует и удивляет!!!
Пока я очень доволен машиной, правда езжу еще совсем недолго.

Вопрос кто-нибудь брал здесь машину autopolys.ru или об этом салоне знаете что-нибудь. Напишите

Вот один из аргументов ЗА!
И это уже километров 30 после заправки проехал. да еще и залил не под пробку.

Ну для Вас важнее меньше из машины выходить на заправках (ну или в дальних путешествиях быть менее уязвимым), а для коммерса важнее денюжки, так что для коммерса только дизель по известным причинам (помимо тяговой))

Мой расход при тапке в пол 12-14л., а при нормальном городском потоке 10-11л, на трассе 8-8,5л.

Ну про ТО не я придумал:
http://www.renault.ru/aftersale-service ... rogram-to/
Т.е. лишние 7.5т.р.на ТО в год дизелист (по идее производителя) должен потратить, ну вот и выходит разница под 15т.р. (я немного тогда без этих поправок неправильно посчитал)) Можно конечно вообще ТО не делать- вообще супер экономично Т.е. я бы явно проходил ТО в положенный диапазон. Ну вот Вы не покупаете всякие присадки для ДТ (например при переходе от лета к зиме для подстраховки/ или при подозрении на говеное ДТ), а я бы к примеру покупал бы их, так спокойней в указанных обстоятельствах было бы. Не забывайте про удаление дизелистом сажевого фильтра... сколько там эта процедура стоит?! 10-15т.р.? А может цену самого фильтра вспомните
Или у Вас его нет?
Ну конечно полученная разница с бензинкой под 13-15тыров не малые деньги (хотя и не куча), но мне с бензинкой так спокойней в нашем городе, где поиск грамотного дизелиста сродни поиску снежного человека Я говорил п.м. про коллегу на пред. Кангу на дизеле, так вот опять у него проблемы (до этого турбину менял с форсунками за 50т.р.), а теперь его, наивного человека, облапошили с форсунками (была проблема с ошибкой по свече накала), сначала он менял свечи, делал диагностику платную,потом еще одну диагностику провели, п.м. форсунки прочистили и сняли денег 10т.р.и проблему не решили.
Да ладно, опять возвращаемся к вопросу религии- дизель или бензин, каждому свое. У меня конечно не получиться скруглить спор, но я рад за Вас, что Вы довольны дизелем

Вставлю в спор и свои пять копеек Осознано сел на дизель ибо задолбался заливать бензин который быстро заканчивается. Человек я не нищий, но 10 литров по городу для меня как то многовато уж простите меня, жизнь такая, приходится считать деньги. Машинку я приобрел 2009 года, не новую из Италии и если верить спидометру проехала она 45000 (не склонен верить, но очень хотелось бы) за два с половиной месяца проехал на ней уже 13000 км, не коммерческое использование,(ну если не считать 100-150 километровые поездки в выходные дни с 6-ю комплектами водолазного снаряжения и загрузкой машины примерно в 350 кг) просто люблю очень ездить и друзей у меня много от Белого до Черного морей. Так вот нагрузка в вышеуказанные 350 кг вообще не ощущается, расход увеличивается на 0.2-0.4 литра что просто смешно да и расход по городу в 6.5 литра не может не радовать, по трассе если до 110 не спешить то 5.2 а, в потоке и того меньше Двигатель масло совсем не кушает как залили уровень так все 10 000 км и есть (ТО10000 стоит у нас в Пскове 2400 руб, Замена масла, фильтр масляный и воздушный) если двигатель в порядке то присадок ни каких по моему мнению в двигатель лить не надо т.к после них обычно и начинаются проблемы .
Может я не в курсе? и ваше бензиновое ТО 10 000 стоит сильно дешевле тогда конечно сори
Согласен, ремонт дизеля и турбины много дороже, ну дак нужно заливать топливо не у дяди Васи с бульдозера, а заправляться на проверенных заправках все будет ОК , а все остальное из разряда страшилок типа как в 90-е да и 00-е годы пугали наших автомобилистов иномарками, мол запчасти дорогие, и ремонтировать их ни кто не умеет да лучше уж нашу 2109
Так и здесь, ремонт дорогой, по сравнению с бензинкой то да, но на другой чаше весов более тяговитый и приемистый и экономичный дизель и почему по вашему глубокому убеждению он обязательно должен сломаться
Так что каждому свое, есть масса людей которые до сих пор покупают отечественные машины причем за немалые деньги.
Вот как то так

Для Вашей эксплуатации дизель и нужен!
А я на 10 за 5лет-64 тыс. с учетом 5 поездок в Рязань в гости. Так бы 43тыс.км. былоб. И смысл в дизеле?
Писал уже, стоял у салона Кенгу- пустой, без боковой двери, дизель 80сил. БЕЗ ГАРАНТИИ и обслуги . Левак попутный. 700тыр кажись.
И накой он нужен несведущему. Проверенные заправки у нас 3шт - Бренда, и переодически льют бодягу. В Столицах с ремонтом диз. гемор, а у нас с Транспортерами тупят. О Рено молчу. По погоде : быват летом с печкой месяц -другой ездиш! А с сентября и не выключаю. Дизель -как на мотике и в холодильнике.

2года тусил на Фваген клуб( и нашем) Карамель хотел. Смотрю Фирма одна закупила на перевозку продуктов в школы ФВ транпортеры и кедди.
Зимой ездили в куртках и шапках! При постоянной эксплуатации. Вечером сьезжались в гараж, а я жену рядом с работы забираю. Насмотрелся.