Всё о Renault Kangoo 2

в инете нарвался на новый Кангу

лобовуху вроде припусти иц гуд

Коробка 6 ступка ??? Интересно что будет с двигателями ??? Сегодня в разделе " Общее " добавил ссылку с майл.ру. больше вопросов чем ответов. И конечно что будет с ценой ??? Кто что знает и / или узнает - пишите, давайте ссылки....будем посмотреть......

А где обновления? Можно было только бампер с фарами выставить. Зачем фоткать салон?

А вместо тюльпанов под магнитолу картридер стоит что ли? На фото видно вход для SD карты.

шкафНИК писал(а):лобовуху вроде припусти иц гуд

Вы имеете в виду наклон стекла или по размеру?

-----------------
А так да, мне лично понравились изменения (салон, морда, фонари), хоть они и незначительны. И уверен, что немало было уже использовано на фэйслифтинге в 2011г. (юсб разъем и т.п.), которого мы не видели в России. Фонари понравились задние и чем-то напомнили ситроеновские (сложные деления секторов) и может наконец-то задние огоньки будут соразмерны размеру авто (т.е. хоть чутка побольше сектор горящий).
Почему-то есть уверенность, что с двигателями все останется так же как и сейчас, если конечно вообще этот Кангу увидит свет в России.

Зр....... http://www.zr.ru/content/news/512557-re ... la_kangoo/

Pasha писал(а):Зр....... http://www.zr.ru/content/news/512557-re ... la_kangoo/

Вот эта строчка смутила из ЗР:
"В салоне обновленного Kangoo Van появились три места спереди - такая версия будет доступна вне зависимости от длины базы..."
Это что получается, что подлокотник тю-тю?! Напаркуа это все... или может они всю базу изменили по ширине и по длине?! Так это затратно.
Я ни разу не встречал каблучистых минивэнов с тремя передними сидениями Это вроде прерогатива микроавтобусов с их-то шириной.
Представляю, если при этой же ширине, какие будут детскоподобные кресла спереди Но как я понял, это будет опцией, а не обязаловкой (судя по фото презентации с двумя креслами). Ждемс еще новостей по кангувэну и интересно посмотреть, как они с местами этими разберутся

ivas777 писал(а): ни разу не встречал каблучистых минивэнов с тремя передними сидениями Это вроде прерогатива микроавтобусов с их-то шириной.

как то видал в инете ситр берлинго удлиненный грузовой с тремя сидухами впереди( по типу газели, складные) поэтому и кангу решили трехместной сделать........
зы http://images.yandex.ru/yandsearch?p=4& ... c26fa.jpeg
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=13 ... vu_021.jpg
http://images.yandex.ru/yandsearch?p=39 ... 129_86.jpg

Есть ощущение, что морда стала пообтекаемей, но пока непонятно как на самом деле. Ждем реальные фото. А задние фонари мне лично такие "аля ларгус" как-то неособо. А насчет 6-ступки, нужна она на дизель. На бензинку 1.6 8кл 6 передача нафик не сдалась, на 5 то редко переключаюсь

Pasha писал(а):

ivas777 писал(а): ни разу не встречал каблучистых минивэнов с тремя передними сидениями Это вроде прерогатива микроавтобусов с их-то шириной.

как то видал в инете ситр берлинго удлиненный грузовой с тремя сидухами впереди( по типу газели, складные) поэтому и кангу решили трехместной сделать........

А, надо же, реновцы не пионеры в этом деле (спасибо за ссылки). Но как я и предпологал- сиденья будут узкие, а это значит, что одному пассажиру крупному, будет нехватать места спереди по ширине, но радует, что это опция, а не обязаловка.

Мужик33 писал(а):Есть ощущение, что морда стала пообтекаемей, но пока непонятно как на самом деле. Ждем реальные фото. А задние фонари мне лично такие "аля ларгус" как-то неособо. А насчет 6-ступки, нужна она на дизель. На бензинку 1.6 8кл 6 передача нафик не сдалась, на 5 то редко переключаюсь

Уж даже и не знаю, где Вы только на 4-х скоростях катаетесь П.м. для пятой передачи можно найти место, где ее можно применить, тем паче двигатели эти на невысоких оборотах и на высоких передачах тянут нормально (в разумных пределах, чтобы двигло незагубить), кпп для этого вроде нормально настроено.
Я бы не отказался от 6-ти ступки, т.к. летом на трассе, приблизительно на 120-130км/ч , по шуму мотора просится 6-я передача, я даже пытался по первости и по инерции ее найти

ivas777 писал(а):

шкафНИК писал(а):лобовуху вроде припусти иц гуд

Вы имеете в виду наклон стекла или по размеру?

.

да по наклону

шкафНИК писал(а):

ivas777 писал(а):

шкафНИК писал(а):лобовуху вроде припусти иц гуд

Вы имеете в виду наклон стекла или по размеру?

.

да по наклону

Так это же сколько кузовных деталей (стойки, крышу, двери наверно) менять надо и оборудования... думаете они на это способны при легком рестайле?
Может это все же мираж про наклон или эффект такой от фото ?! Да и ЗР бы написали бы про это.

да уж а я доверчивый повелся

шкафНИК писал(а):да уж а я доверчивый повелся

http://fishki.net/picsw/012013/22/post/prodam/tn.jpg
http://ru.fishki.net/picsw/012013/22/po ... am-001.jpg
http://ru.fishki.net/picsw/012013/22/po ... am-002.jpg
Важно правильный угол подобрать...

прикол!

Во Франции стартовали продажи обновленного Кангу (Аля Мерс СИТАН).
Вот ссылка
вhttp://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/kangoo/kangoo/index2.jsp

romasam2004 писал(а):Во Франции стартовали продажи обновленного Кангу (Аля Мерс СИТАН).
Вот ссылка
вhttp://www.renault.fr/gamme-renault/vehicules-particuliers/kangoo/kangoo/index2.jsp

Во блин, а мне он определенно нравится. И зеркала новые стали в этом случае совсем в кассу (хотя эти более поджарые зеркала и на старом кузове нравятся), наверное эти жуки сделали новые зеркала для нового кузова, а старые закончились и они просто не стали заморачиваться и лепили на старый кузов то, что было
Думаю теперь он за пояс заткнет еще сильней остальных конкурентов (Рено и так-то в еуропе №1 среди минивенов, каблуков, комм.техники и т.п.), ну а теперь вообще опустит их ниже плинтуса
И дискари в новом дизайне кенгуру к лицу: http://www.renault.fr/gamme-renault/veh ... index2.jsp

п.с. кстати, учитывая, что эта версия (в отличии от фейслифтинга 2011г. с добавлением рамки на бампер и тонировки фар) имеет много новых деталей (бампер, капот, фары, решетки и куча мелочевки), а значит уже затратно делать разные детали для разных рынков, обустраивать логистику ради этого (аля страны первого мира, второго и т.д.), а это может значит, что в Россию он попадет в обновленном кузове, а может заодно и двигатели другие попадут и комплектации... Ждемс

На бегемота не похож, теперь такой и угнать могут

Для меня изменения не очень актуальны. Машине год, а лет через пять (надеюсь ) будем посмотреть на новые веянья в дизайне. Думаю, наша "мультяшная" и обновленная к тому времени на вторичке будут стоить примерно одинаково, не зависимо от комплектации.

Ну что, в Украине уже вовсю продают этот обновленный Кангу2, и даже фотки в галерее новые :
http://www.renault.ua/ru/models/commerc ... scription/
И даже есть фото с обновленными фонарями (как-то наспех и безвкусно сделанными... а может с непривычки так смотрятся и вроде так неплохо выглядят): http://www.renault.ua/ru/models/commerc ... figurator/
Что тут скажешь- почти Европа Все как всегда раньше чем у нас.
Как я понял, мы ждем августа..?! или уже люди во всю в обновленном варианте заказывают???!!! Чего-то как-то все заглохло, ведь обещали же возможность заказов в июне и к августу приход, да и люди тут грозились купить Хотя, лето уже, не самый активный период для покупок. Но все равно, ждем новичков на не сильно обновленных сумчатых

На фотке кангу макси в семиместном варианте.... А ниши это для третьего ряда на подобие как в задних дверях....

Pasha писал(а):На фотке кангу макси в семиместном варианте.... А ниши это для третьего ряда на подобие как в задних дверях....

Упсс Точно, Павел, ну у тебя глаз-алмаз, а то-то я думаю, что много места в багажнике Все несоответствие почистил.
Посмотрел комплектухи: как и заявлено, есть задний люк для перевозки длинномеров (теперь только под мостом знаки надо смотреть по высоте)), климат есть, все подухи... правда движок только дизель 85л.с., видимо у низ бензинки совсем не берут из-за конской цены на бенз.
п.с. хоть фотки задней части салона от 7ми местки там, но в конфигураторе что-то не увидел эту версию (похоже про Европу я рановато сказал))

В европе бензин стоит чуть дешевле салярки. Делайте выводы...

92 дешевле.
95 на 1 цент дороже. это у нас. но мы и не европа...

oboldui писал(а):В европе бензин стоит чуть дешевле салярки. Делайте выводы...

У нас кстати дизель на заправках вменяемых уже дороже 95-го там же.
Так а чего делать выводы, расход-то поменьше на дизеле, вот и типа пока кому-то выгодно, пока цену искусственно не снивелируют до цены владения с бензинкой +/- (фетиш по дизелю оставим за рамками ). Но считаю зря они так лишили людей выбора. Заметил давненько, что у Рено частенько всплывают крайности в маркетинге, что в общем-то можно признать нормой для некоторых рынков. В Беларуси и то- и дизель и бенз Кангу.
И вот может только сейчас они реабилитируются перед Россией в обновленном варианте с комплектациями и движками.

Согласен.

ivas777 писал(а):фетиш по дизелю оставим за рамками ).

Это всего лишь особенности твоего восприятия Причем тут фетиш когда он по всем параметрам лучше твоих древних керосинок?(причем в европе он в том числе и по ТО выигрывает безоговорочно )

ivas777 писал(а):Но считаю зря они так лишили людей выбора

. Кто?! Кого?! Опять кажется тебе? Ты не забывай - в европах выбора лишить сложно - тут же к конкурентам уйдет покупатель.

Rammstern писал(а):

ivas777 писал(а):фетиш по дизелю оставим за рамками ).

Это всего лишь особенности твоего восприятия Причем тут фетиш когда он по всем параметрам лучше твоих древних керосинок?(причем в европе он в том числе и по ТО выигрывает безоговорочно )

ivas777 писал(а):Но считаю зря они так лишили людей выбора

. Кто?! Кого?! Опять кажется тебе? Ты не забывай - в европах выбора лишить сложно - тут же к конкурентам уйдет покупатель.

Да ладно, знаток, у керосинок тоже 30тыс.км интервал там (у меня так написано в оф. немецкой камасутре)
------------------
А чего, ты считаешь, что в Украине продавая только дизель (выше ссылки посмотри и текст, ведь речь была только про Украину...или: "чукча не
читатель"(с) ), они не лишают людей выбора? Да, бензинка меньше продается, но хотя бы под заказ-то надо было оставить возможность.

ну что, вчера в Одессе посидел в обновленном красавце. внутрянка почти без изменений (по крайней мере в той комплектации был только новый руль и новая магнитола с кнопками на руле, заточенными на телефон). снаружи не привычно выглядит передок (строго и симпотно, но я бы сказал, что лишенный своего сумчатобегемотистого шарма). фонари задние все же не понравились- много светлых вставок и форма этих вставок как-то кубически выглядит ( хотя может и близко их рассматривал и издалека может выглядит лучше). ценник стоял 190тыс. гривен. жаль телефон с фотиком не взял.
п.с. может теперь от комплектации все зависит, но не было подпольных лючков и дд, но зато п.м. на двери красовалась надпись красного цвета : экстрим)) хотя так и не понял, в чем там экстрим))

Так это новое Кангу будет с такой мордой? Только с ромбиком? Чёта както не очень, мож не ждать, а купить обычного бегомотика...

Нет. Близко, но Рено п.м. лучше выглядит и салон получше гораздо: viewtopic.php?f=3&t=1224

Живую фотку бы увидеть...

Живую фотку ЧЕГО?

Кангу, с новой мордой, который будет продаваться в России в самое ближайшее время.

Daf писал(а):Кангу, с новой мордой, который будет продаваться в России в самое ближайшее время.

а те фотки по ссылке не устраивают?

Там не реальные фотки, и даже не выставочные. Надо из жизни, как вот Ситан на предыдущей странице.

Daf писал(а):Там не реальные фотки, и даже не выставочные. Надо из жизни, как вот Ситан на предыдущей странице.

а-а, понятно. ну осталось недолго ждать))
жаль, я когда был в Украине, не сделал фотки нового кенгуру (там уже во всю продают).
так что может кто из Украины и сделает фотки до появления кенгуру у нас.
по своим ощущениям, вживую, он конечно немного отличается от этих лакированных фоток ( но не кардинально, а так, из-за разного масштаба что ли).
п.с. ну или с франкфуртской выставки поймаем фотки 10-11 сентября (наверняка будет там).

Новые кагнухи уже едут в москву. По информации ОД машины отданы в производство в мае-июне. В начале сентября начнутся продажи. Цен и комплектаций они пока не знают. Автофрамос даст инфу только после выставки. Так что ждем немного.

http://www.youtube.com/watch?v=YUfGEdzOBfE Кто на новенького?

А кангуха красивее ситанчика !

Вот уже пошли живые фотки из Европы обновленного Кангу (уже там в продаже): http://otomoto.pl/renault-kangoo-helios ... 21727.html (картинки там кликабельны).
Чего-то спереди на расстоянии не очень понравился уже (хотя вживую сблизи ничего был в Украине... правда там был экстрим (как на видео), который симпотней вроде).

Хачу такой руль.

balu_0072 писал(а):Хачу такой руль.

Так а чего- "мечты сбываются" Скоро будет в з/ч, как выйдет новый Кангу Другое дело, может какие-то техн. ограничения м.б. (вроде входа шлейфа в руль и т.п.). Диаметр-то вроде тот же, судя по фото.
п.с. тоже понравился новый руль и дискари литые.

Вот еще немного фоток (в др. цвете передок получше выглядит из-за меньшего контраста с черным): http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... LSO_EXPORT

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... LSO_EXPORT
(на темном чего-то губища выглядит конкретно).

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... LSO_EXPORT (уже и макси в обновленном виде появился).

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/re ... LSO_EXPORT

Чего-то мне передок на фотах не очень нравится (сбоку нос слишком тонким кажется и непропорциональным к кузову); на экстриме обилие черного пластика похоже на серьезную небритость симпсона, который рекламировал пред. поколение ; фары слишком к стеклу лобовому уходят (скорее всего менять лампы будет швахово); обилие блестящего черного пластика в центральной части (у ромба) делает вид дешевым и безвкусным п.м.
И п.м. главное: зад и перед (несмотря на освежение фонарей) смотрятся как от разных авто (может и с непривычки)... может сбоку так кажется из-за диспропорции (уменьшения общей высоты передка).
Ждем его вживую на улицах (когда все же в салоне его видел- там не было перспективы просмотра), может и изменится впечатление.

Ну вот вроде и пресса о продажах обновленного Кангу протрубила: http://www.zr.ru/content/news/572788-ob ... _prodazhe/

Мне магнитолка понравилась, в синем и панель другая.
А все мафынки с распашенками !!!

Макси 7меска класссс......

ivas777 писал(а):Ну вот вроде и пресса о продажах обновленного Кангу протрубила: http://www.zr.ru/content/news/572788-ob ... _prodazhe/

Дизельку обещают только после НГ, а бензинку с октября.
Подскажите, а где почитать про мотор, который будет стоять на бензинке?

ОД говорит что мотор будет такой же, что и на сандеро.

Daf писал(а):

ivas777 писал(а):Ну вот вроде и пресса о продажах обновленного Кангу протрубила: http://www.zr.ru/content/news/572788-ob ... _prodazhe/

Дизельку обещают только после НГ, а бензинку с октября.
Подскажите, а где почитать про мотор, который будет стоять на бензинке?

Да, правильно, на ларгус- сандеро- логан- дастер клубах, в разделах двигатель.
Единственное, что насторожило на дастер-клубе по весне- это течь прокладки (у крепления?!) крышки двигателя. Не понял правда, чья там сборка у движка была (может и из стран не первого мира, хотя их в основном собирают испанцы)). Как сейчас обстоят дела у дастера с этим- не знаю (надо их форум читать). А вообще они быстро устраняют косяки свои (пример тому- несколько лет назад на 16v движке у сандеро были проблемы со шкивом, так за пол года-год осилили проблему).
Но движок вполне себе нормальный. Динамика для этого веса вполне достаточна на этом движке. Прибавка в расходе заметна особенно при резвой езде и после 120-130кмч из-за аэродинамики (как ина 8ми клапанном впрочем).
Чтобы потестировать (наверняка долго кангувского тест-драйва не будет), можно в общем-то на переднеприводном Дастере покатать с таким же движком... ну или на край Лада Ларгус (а чего, вес +/- тот же) и всегда есть тест-драйв в салонах (ессно с 16-ти клап. движком))

На официальном сайте рено появилась вся информация о новой кангухе. Только я что то не увидел в спецификации ни полки над водителем, ни полок над пассажирами, ни реленгов.... Хотя на фотках реленги есть... Короче непонятка.

И ценничек подрос, но не критично

Ну все, вот теперь полноценный набор можно ставить (с есп и боковыми подухами) на 16 ти клапанный двиг.
Со всеми вышеперечисленными плюшками вышло 752тыщщи+ металлик+ доставка наверняка будет платной... короче 770за бензинку. П.м. недешево, но могло бы и дешевле))
Тем паче в багажнике теперь ворс вместо резины (в конфигураторе так написано) и при этом нет обещанного климата, люков и т.д.
Дизель в этом наборе будет под 800тыр Чего-то как-то небюджетно вообще получается. Хотя вокруг все авто подорожали за последний год.

Плюс распашонки, плюс каско, будет более чем за 800. Но зато кредит беспроцентный (как обещают), и инфляция за 3 года съест всю эту сотку

В конкурентах ещё Берлинго, но Кангу думается поинтереснее будет...
Цена конечно зашкалила на сотку за денежный лимит, даже с учётом кредита(. Вот кстати, интересный вариант, http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49979248-9c47b2.html , как думаете, это с "пробной поездки" машинка?

Ну вот и прайс с комплектациями почитал: здорово, что люк в багажнике для длинномеров стоит 7т.р., но фигово, что рейлингов при этом не будет и главное, что всех полок на потолке в салоне Бред конечно. Ладно рейлинги (хотя можно было люк просто поуже сделать, чтобы при открывании не задевал рейлинги), но полки-то тут при чем?! Тоже и про панораму с полками тю-тю (панорама стоит 15т.р.).
п.с. сначала думал, что люк в багажнике рейлинги отчасти заменяет, но понял, что фигню подумал, т.к. зимой лыжи к примеру с отрытым люком не повезешь или в дождь доски
Прошу прощения, что чьи-то чувства может задену, но все у лягушатников как не у людей Но вот при чем тут несовместимость люка в багажнике и полок под потолком в салоне?! Вот несовместимость панорамы и люка в багажнике отчасти понимаю, а вот по полкам не понимаю их
------------
Прайс и комплектации: http://www.renault.ru/renault-range/ran ... e-list.jsp

ivas777 писал(а): Чего-то как-то небюджетно вообще получается. Хотя вокруг все авто подорожали за последний год.

Это не авто подорожали, а рубль подешевел. Еще в мае евро стоил 40, теперь 44. Уберите курсовую разницу, получите, что подорожал именно "чуть-чуть"

ivas777 писал(а): А вообще они быстро устраняют косяки свои (пример тому- несколько лет назад на 16v движке у сандеро были проблемы со шкивом, так за пол года-год осилили проблему).

Они-то осилили, а что делать владельцам машин получившими эти косяки? Мне бы было от, до и по - устранили или нет, если досталась бы именно "косячная" машина.

В воскресенье наблюдал "обновленку" на трассе под Амстердамом. Белый грузовоз шел в соседней полосе. Смотрится красиво, пропорционально, ругать его экстерьер можно только потому, что он не мой Сфотографировать не мог, т.к. ехал на прокатной машине и соблюдал скоростной режим (130 км/ч), а он, судя по номерам местный, обошел как стоячего.

illiteracy писал(а):

ivas777 писал(а): А вообще они быстро устраняют косяки свои (пример тому- несколько лет назад на 16v движке у сандеро были проблемы со шкивом, так за пол года-год осилили проблему).

Они-то осилили, а что делать владельцам машин получившими эти косяки? Мне бы было от, до и по - устранили или нет, если досталась бы именно "косячная" машина.

Ну что ж тут поделаешь- бывает однако Лада вона по 5-10-20 лет, в зависимости от модели, одними и теми же косяками/недоделками подмучивает разных владельцев и ничего, а уже к 500 по цене подобралась Брак везде есть (в разных пропорциях конечно, в зависимости от марки), но вопрос- как быстро его вычисляют и устраняют. Да впрочем к чему в этой теме устраивать филиал темы "надежность современных авто"