Всё о Renault Kangoo 2

Предлагаю периодически писать в данный раздел пробег Вашего авто и выявленные плюсы и минусы за время этого периода эксплуатации.

Пробег ~5000 км. Машина большая, на мойку уходит много времени и воды, а что бы добраться до крыши приходится становиться на табурет

Пробег 7500
Плюсы: высокий (внутри); вместительный; в моей комплектации столики в спинках сидений и складывающееся переднее пассажирское сиденье - функциональный; полка над водителем - просто необходимая вещь (всё под рукой); круиз-контроль - не часто, но пользуюсь; датчик дождя и света - приятные мелочи; штатная магнитола с автовыключением - не надо снимать панельку и прятать в машине или уносить с собой; раздвижные двери - много плюсов; УНИВЕРСАЛЬНЫЕ РЕЙЛИНГИ-БАГАЖНИК - НЕ НАРАДУЮСЬ, полка в багажнике - жёсткая (не шторка!), задние стеклоподъемники
Минусы: нет блокировки передней пассажирской двери, чтобы не открывалась изнутри (но это, наверное, в целях безопасности пассажиров) - терпимо; лекал для пошива чехлов нет в автоателье, а оригинальные за комплект 11000 руб. с неизвестным мне пока качеством, лампа заднего хода с одной стороны - дорабатывается - терпимо

Всё так же. Я еще себе тройник вывел на верхнюю полку. Провод тянул от дополнительной розетки (под подлокотником), далее под обшивкой вод. сиденья, под резиновым уплотнителем, и по стойке к полке. Панелька на стойке вытаскивается движением вверх, а вот ставится просто нажатием. Тройник использую для радара (радар стоит под потолком) и зарядки модуля gps-bluetooth. А прикуриватель для зарядки мобильника. Очень нравится, что розетка и головной свет выключаются вместе с ключом.

Достоинства:
1. Огромные боковые окна, высокие- посадка, потолок, клиренс.
2. Хорошая тяга на низких передачах.
4. Рычаг КПП у руля.
5. Ровный пол при сложенных задних сидениях.
6. Объем багажника 700 л/ 2600 л.
7. "Мягкий" газ и сцепление. Усиленная подвеска. Очень мощная печка.
8. Короткий капот
9. Отличная работа дворников
10. Запаска под днищем (при замене грязное колесо не надо класть в багажник)
11. Бак 60 литров, расположение горловины слева (очень удобно нет очередей)
12. ЦЗ с кнопки
13. Реальный расход на трассе- 6,5 л/100, город-11,4/100 бензин АИ 92
14. Аудиоподготовка порадовала- есть и твитеры, и 16 см динамики влезли в передние двери, дополнительно поставил динамики в двери пассажиров.
15. Большие зеркала заднего вида
16. Удобные сидения и качественно отделаные материалом, задний диван- полноценные 3 места.

Недостатки:
1. Нечеткое переключение передач - надо "втыкать", особенно задняя.
2. При езде по неровной дороге немного гремит подвеска и колбасит кузов (сказывается высота авто и настройка подвески на работу под нагрузкой).
3. Шумоизоляция салона работает только при закрытых окнах до 60 км/ч. Даже при том что на машину установлена хорошая летняя резина мишлен, на трассе в салоне стоит гул, не говоря уже если открыть окна - музыку не слышно совсем. (аэродинамика кузова). Небольшие сверчки пластика в салоне. В планах сделать небольшую шумку.
4. Руль скользковат- отделал кожей.
5. Во время дождя заливает боковое стекло водителя струйками воды
6. Штатная задняя полка хлипковата и прогибается- надо усиливать если ставить что- то тяжелое.
7. Большой радиус разворота
8. Подголовники сидений заставляют голову наклонять вперед- неудобные и не регулируются по наклону.
9. Салонное зеркало в топку, заменил на 40 см панорамное.

зеркало - да, малополезное, а вот насчет передач - может кулису настроить? у меня так на приоре было

С пунктом 10 не согласен.Очень неудобно да и физически тяжеловато доставать-убирать колесо из под машиныю А еще и все в грязи если непогода.На прошлой Кангу 1 в связи с тем что редко пользовал запаску заржавел болт который опускает-поднимает корзину с колесом и при приложении силушки сломался в дребезги пополам. Пришлось менять весь механизм.А колесо грязное можно в пакет а потом в багажник.

Вот именно.Из долгих и многократных путешествий по горам привык к тому что та вещь которая может понадобиться в любой момент должна быть всегда удобно доставаема, а стоять, извиняюсь, где-то под дождем в грязи в позе " мама моет пол" или попросту раком не самое любимое занятие.

Если идет дождь, то не нужно будет весь багаж вытаскивать на улицу. У меня уже на второй машине запаска под машиной висит, очень удобно доставать и ставить обратно. Пользовался уже пару раз.

Я тоже считаю, что запаска вне багажника гораздо удобней. Писать про какую-то страшную грязь, мешающую извлечению колеса, здесь не стоит, так как Кангу не джип, на котором владельцы катают по колее от лесовозов. Если ты едешь с полным багажником, и случается беда с колесом, то гораздо проще и быстрее менять его в случае нахождения под днищем нежели в багажнике. Проверено на разных машинах!

Пробег 13000км. без претензий. хорошая надежная машинка. надеюсь что и в дальнейшем она меня не подведет.вот.

попробовали бы вы поменять колесо на патриоте!! вот там неудобно!!! тяжёлое и грязное колесо надо поднять на высоту около 1.5 метров, а про штатный домкрат я ваще молчу

у знакомого мазда ВТ-50 вот там прикольный винтовой домкрат с длинной подъёмной ручкой.

отпишусь тоже
куплена в апреле 2011
сейчас пробег 20-000.
за все время было:
в прошлом году пробил колесо шипом какого-то растения в крыму, хорошо что увидел, когда остановился на серпантине. смотрю - торчит что-то в колесе) потянул - оно и ухнуло со свистом, сдулось. повезло, что не на спуске. запаску поставил. летом как раз удобно что запаска под днищем. а вот для мелочевки ящичком в полу багажника не хватает, все летает, включая огнетушитель. поэтому купил пластиковый багажник, и теперь весь хлам ездит там, на крыше.
и вот в декабре 2011 бензонасос полетел, поменяли по гарантии, с электрикой что-то было, как сказали.
ну еще чек загорался в крыму, видимо бензин. потом потух, когда выработал весь бак и залил снова.
вот и все.
периодически дергается машинка и надрывается при разгоне, не знаю, бензин это или что. заправляю 95-98, потому как машина не рабочая, а для нечастых передвижений, и денег на бензин не жалею.
из фичей 9или это баг?) - на скорости 90 и выше начинает подрагивать правое бокое зеркало, дергается мелко ритмично, не сам корпус, а стекло внутри. привык. в сервисе не знают.
дверь правая сдвижная чуть просела, хз почему. закрывается с усилием небольшим.
ближний свет на дороге слабоват, дальний уже слепит встречку, а что-то между - нет. надо менять лампы ближнего на посильнее.
движок слабоват, есть такое, но тут что купил, на то и рассчитывай.

не согласен по минусам 1, 7-9.
Передачи - как уже писали, видимо что то с кулисой. Ибо всё нармуль.
Радиус поворота - шутить изволите? Очень юркая машинка. Вот Террано у меня был - вот там радиус поворота. А на Кангу как у Фита. Хонды Джаз по вашему.
Подголовники... Не понял о чем речь, ибо мне чтобы подголовника достать ещё назад нужно откинуться немного.
Зеркало - вполне нормальное себе зеркало. При таком длинном салоне смысла в панорамке не вижу, если честно.

Юра Фотограф - по свету - как нет что то между? А регулировка фар? И кстати - дальний то и должен встречку слепить. Потому его и выключают, когда встречка, не?))))

по свету
когда едешь в кромешной тьме по пустой дороге - тут дальний
а когда ночью по оживленной трассе, то не успеваешь этот дальний включать, потому что идут машины и их слепишь
а на ближнем даже в самом верхнем положении - не дает хороший свет на дорогу. вот и думаю ставить лампы сильнее

Вот уже пробег 22000км. без проблем. машиной доволен очень.

с 04/13 по 12/13 пробег 20 000 км. Все нравится. Проблемы были только к бензину (чек инджайн). Если не заправлятся на НЕСТЕ, Кириши то проблем нет.
Очень вместительная. 5 взрослых без проблем.
Часто ездим за город кататься на великах. Два ребенка в креслах, два взрослых, два горные велика без передних колес, детский (2 колесо), и детское кресло на велик. Все в салоне. Супер.