Здравствуйте, коллеги. Вот решил поделиться своими мыслями. Машина в пользовании с 30 октября этого года. Комплектация ехр. Пробег 3500 км. О недостатках или "косяках" (по моему мнению):
- расположение стеклоочистителей и невозможность их откидывания до фиксации. В принципе можно мириться. Но все равно, какой-то "напряг" ощущается при очистке стекла от снега и наледи в нижней части. Особенно из-за невозможности нормально дотянуться спереди капота;
- ниша где стеклоочистители постоянно забивается снегом после каждого снегопада - приходиться постоянно ковыряться - не удобно;
- резиновые уплотнители приклеенные на сдвижных дверях при понижении температуры воздуха сразу-же начали отваливаться: то рукой заденешь при закрывании, то пассажиры при посадке-высадке зацепят. Постоянно приходиться подогревать феном, чтобы липкий слой размягчился и приклеивать. Не знаю - сильно ли они нужны? Возможно летом не будут отклеиваться;
- перед передним колесом на крыле какие-то пластиковые щитки однозначно не "жильцы". Когда перегонял машину заезжал на обочину и удивлялся, что что-то скребет по кузову при таком клиренсе. И это было потом неоднократно. Поэтому не удивился, когда после наезда на край плотного сугроба не обнаружил одного из передних щитков. Он зараза еще и маленький кусочек подкрылка с собой "прихватил". Второй был сразу же ровно отломан по краю крыла.Теперь дорожный просвет увеличен
- не очень удобная регулировка водительского сиденья. Не в плане "автобусной" посадки, а из-за того, что как не регулируй при нажимании педали сцепления нога под коленкой давит на край кресла. Не комфортно;
- ну то, что стеклоочистители "живут" своей жизнью - уже писали. Иногда начинают работать, как надо;
- зеркало заднего вида маленькое, да. Цеплять на него большое и панорамное не хочется. Пока мирюсь;
- по поводу боковых зеркал - меня устраивают "выше крыши" - достаточно большие. Вот только левое зеркало должно быть прямое, а не панорамное - не всегда верно и быстро дорожную ситуацию можно оценить, но зная этот "косяк" не выезжаю перед "далеко" едущими по этому зеркалу автомобилями. Ну и судя по всему это зеркала (наравне с рейлингами) являются источником художественного свиста при 90 км.ч.;
- ну, движок иногда кажется слабоватым. При плавном наборе скорости - так точно, но иногда, когда спешишь вдавишь газульку посильнее и авто лететь начинает, как пуля, движок правда ревет. Ну и расход при этом мгновенный показывает 14 -16 л. Вот уже при разогнанной машине и большей скорости динамика не плохая и расход топлива 5 - 6 - 7 л. Вообщем по моим ощущениям у движка есть потенциал - иногда он это подтверждает. Это я понял, когда на включенном круиз-контроле шел. В горки в которые я сильно газовать не решался (чтобы не насиловать двигатель) круиз-контроль разгонял машину так, что в сиденье вдавливало;
- в первом и втором положениях моторчика "печки" слышен какой-то рокот. На втором делении колесика он напрягает - приходиться делать громче музыку. На 3 и 4 делениях слышен только шум воздуха через сопла. вот и не знаю этот рокот общий "косяк" или только у меня;
- еще показалось не удобным, что бампер весь такой "неприступный", радиатор утеплить и то не пойми как подлезть, лампочку в птф заменить - опять разбирай;
- сигнал на рулевом колесе - просто засада. Не могу в темноте найти куда нажать. И пока ищу - уже поздно. И сам сигнальчик такой нежный - лишний раз не сигналю, чтобы никого не насмешить;
Ну, вообщем пока так. Не скажу, что это серьезные недостатки, но лучше бы если без них.
Добавлено: 13 янв 2012, 03:22
У меня вчера тоже один так называемый отсекатель обратного грязевого потока пошел "гулять". Завтра пойду все обрежу. Очень ненадежна конструкция данного элемента подкрылка. Да и композиция на основе полипропилена не имеет достаточных прочностных свойств. На других авто такого повального разрушения этих щитков не наблюдал.
осталось выяснить это у всех так или только у избранных. 
" Держите дистанцию сзади, я еще не обвыкся". 