Всё о Renault Kangoo 2

В зависимости от модификации на автомобиле могут быть установлены шины следующих размеров:

– 185/70 R 14 88 T;
– 195/65 R 15 91 T;
– 195/65 R 15 95 T;
– 205/60 R 16 96 T.

------------------------------
Добавлю материал по идентификации шин:

-----------------------------

Купил себе Nokian Hakkapeliitta 7 195/65 R 15 95 T

Я себе взял gislaved nord frost 5 цена 4 тыс.р. Сегодня поставил. По асфальту- немного гудит, совсем тихо. Причем гудеж что при 20 км/ч, что при 60 одинаковый. Что подтверждает факт того что резина очень тихая (по многократным отзывам). Шипов не слышно, мокрую дорогу держит хорошо. Появится лед со снегом отпишусь.

Поставил себе такую же! действительно тихая и на льду держит и тормозит оч. даже хорошо. Доволен до ушей.

Планирую на весну 16 колеса поставить, кто ставил? Нигде не трет?

Переобул в зимнюю Tigar шипованная. Вроде как производитель наш - дочка от мишлена. Был приятно удивлен не только ценой (2700 р) но и ходовыми качествами.
Ну хоть что-то научились делать.

Продавцы Тигара утверждают, что производитель Сербия, а что Тигар это дочка Мишлена, то так утверждает журнал "За рулем". Кому верить я не знаю. В каком городе такие цены на Тигар? Город у тебя не указан, шифруешся?

Юрий Б писал(а):Продавцы Тигара утверждают, что производитель Сербия, а что Тигар это дочка Мишлена, то так утверждает журнал "За рулем".

Первоисточник находится здесь.

Завод TIGAR, находящийся в г. Пирот, Сербия, бывшая Югославия, начал свою деятельность в 1935 году в качестве производителя резинотехнических изделий.
...
Развивая сотрудничество с крупнейшими производителями шин, в 1997 году TIGAR заключил долгосрочное соглашение об осуществлении совместных проектов с MICHELIN.

Юрий Б писал(а):В каком городе такие цены на Тигар?

2690 р. в г. Орел.

В Белгороде Тигар нашего размера 3000 р.
На сайте офдилера ничего нет прошипованые шины, почему? Может быть, что шипы это самопал местных умельцев?
Европа, в том числе Украина (сужу по Харькову) шиповку "не приветствуют/запрещают" (так утверждают продавцы резины в Харькове). Что скажете?

Юрий Б писал(а):. В каком городе такие цены на Тигар? Город у тебя не указан, шифруешся?

Прошу прощения - щас исправлюсь. г.Красноярск. Колеса брал через местный интернет магазин, причем мне их привезли прямо в салон.

Юрий Б писал(а):На сайте офдилера ничего нет прошипованые шины, почему? Может быть, что шипы это самопал местных умельцев?

TIGAR Sigura Stud

Юрий Б писал(а):Европа, в том числе Украина (сужу по Харькову) шиповку "не приветствуют/запрещают" (так утверждают продавцы резины в Харькове). Что скажете?

А продавцы не рассказали, что в Германии шины скандинавского типа, называемые у нас «липучками», хотя и допускаются к эксплуатации, однако в местных магазинах вы их не найдете? Данные резинотехнические изделия там не сертифицированы. А в Финляндии использование шипованной резины обязательно.

Первоисточник находится здесь.

Но, возвращаясь к Германии, вот парадокс - несмотря на обязательное использование зимней резины – шипованные шины запрещены к эксплуатации, а липучка (мягкие шины скандинавского типа) в продажу не поставляется и не омологирована (не сертифицирована) для использования. Шипованные шины – по причине порчи асфальта, который рачительные капиталисты не горят желанием менять каждый год. А еще и отсутствию необходимости использования шипов, ведь снег на дорогах бывает не так часто, а лед вообще в диковинку.

водолей писал(а):Шок от цен на шины........

по весне взял нордман 4 3100рэ за колесо .а на калину брал за 2500рэ -терпимо. а с дисками беда штамп около 2500рэ стоит (((((

Pasha писал(а):

водолей писал(а):Шок от цен на шины........

по весне взял нордман 4 3100рэ за колесо .а на калину брал за 2500рэ -терпимо. а с дисками беда штамп около 2500рэ стоит (((((

Весной взял Kumho I'Zen KW22 195/65 R15 за 3200р/шт. Правда не успел опробовать, машину ОД отдал, когда снега уже не было, а резину купил заранее, надеялся на лучшее (в смылсе прихода ПТС)

А я вот, как лох, купил Каму, год отъездил, все в порядке...

Буду брать бридж айс круизер 7000 за 3350 за колесико. Вполне терпимая цена по сравнению со старой ценой на прошлую машину-14е зимнее колесо стоило 2900руб.

Следующая резина, как летняя, так и зимняя будет 205/65 /15, низковато для меня 195/65/15 да и грузоподьемность поболее будет, а то эти вечно, как полуздутые.

Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

у 205 профиль будет выше!!! примерно 15-25 мм.....относительно 195.

loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

Да с удовольствием бы влупил-бы 205/60/16, но не бюджетно как то, да и имеющиеся два комплекта колес в сборе тяжело продать, а шины отдельно легко уйдут перед сезоном

Pasha писал(а):

loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

у 205 профиль будет выше!!! примерно 15-25 мм.....относительно 195.

Высота профиля, так же как и клиренс, увеличится примерно на 7мм.

семен семеныч писал(а):

Pasha писал(а):

loxic писал(а):Ну, высота профиля у обеих шин одинакова, это я насчет низкозти, сопротивление качению будет выше. может, перейти на следующий размер, R16...

у 205 профиль будет выше!!! примерно 15-25 мм.....относительно 195.

Высота профиля, так же как и клиренс, увеличится примерно на 7мм.

в шинке прикидывал точно больше 7мм еще шинщик на это акцент делал мол смотри выше стандарта.... поэтому и купил зимнюю стандартную хотя примерялся к 205-65
зы хотя если 7мм на сторону то на диаметр 14мм поэтом меня такая высота смутила раз мерил рядом от пола оба размера

Pasha писал(а): еще шинщик на это акцент делал мол смотри выше стандарта.... поэтому и купил зимнюю стандартную хотя примерялся к 205-65
зы хотя если 7мм на сторону то на диаметр 14мм поэтом меня такая высота смутила раз мерил рядом от пола оба размера

Но как я понимаю, клиренс именно на 7мм вырастает, а остальные 7мм уходят в арку Или я чего не так понимаю
Даже 7мм дороговато обходятся, т.е. на одном колесе разница у 205/65/15 с 195/65/15 получается под 500 руб*4шт=2000р за мифические 7мм ....
Это я на своем круизере7000 привожу пример разницы цен http://www.koleso-russia.ru/catalog/tires/model/54819/ (видимо продавцы поймали фишку любителей поднять клиренс))

а если поставить 185 65 15 то на мифических 6мм еще можно 2000р. съэкономить а 185 70 14 вообще можно 2 комплекта купить

семен семеныч писал(а):а если поставить 185 65 15 то на мифических 6мм еще можно 2000р. съэкономить а 185 70 14 вообще можно 2 комплекта купить

Ну это уже за гранью разумного (185/70/14) И все же, на 195/65/15 очень гуманный ценник, учитывая, что это штатный размер И самое главное, по сравнению с пред. машиной, разница всего-то каких-то 1,6т.р. С болью в сердце смотрю на владельцев авто, у которых 16-е колеса (на работе такому привезли весь комплект гиславеда шипованного за 18000).

Взял на зиму шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic по 3950р.



Шины новые, пока даже отзывов толком и нет. Но почему то именно такие захотелось, особенно когда вживую увидел. Протектор достаточно глубокий, как у трактора и в то же время площадь соприкосновения с поверхностью большая. Вроде как первые места где то там занимали, посмотрим.

Купил MATADOR MP-50 Sibir Ice 195/65 R15 (2700 за колесо в Питере), производится в Германии на заводе Континенталя, профильный рисунок как у Барум Норполарис, думаю как раз Барум они и подвинули. Но, господа, будьте внимательны их есть два типа рисунка, я писал про мод.1 , про второй ничего не знаю.

Купил осенью BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 195/65 R15. Опасения о шумности этих шин на ходу, высказанные продавцами, не оправдались. Отличная резина, по снегу гребет, по льду едет. Шумит так же, как и все шиповки.

sereg64 писал(а):Купил осенью BRIDGESTONE Ice Cruiser 7000 195/65 R15. Опасения о шумности этих шин на ходу, высказанные продавцами, не оправдались. Отличная резина, по снегу гребет, по льду едет. Шумит так же, как и все шиповки.

+1 Тоже на отзывы смотрел, но плюнул и купил по осени в Колесе такие же, в районе 3т.р. за колесо. Думал шумные будут как 5000ые, но эти гораздо тише 5000ных, которые у меня раньше были.

Goodyear Ultra Grip Extreme 195/65-15r - 77euro

получил машину в салоне и там же мне и установили Бриджстоун рево 2 на родные диски 205-70-R15 хорошо гребут!

2.2 конечно помягше, но у меня при 2.4 как полуспущены мне кажется что индекс грузоподьемности (для большенства шин размерности 195-65-15 индекс 91 = 615кг.) для наших каблучков маловат, вот и хочется перейти на размер 205-65-15 ( индекс 94 = 670кг).

семен семеныч писал(а):2.2 конечно помягше, но у меня при 2.4 как полуспущены мне кажется что индекс грузоподьемности (для большенства шин размерности 195-65-15 индекс 91 = 615кг.) для наших каблучков маловат, вот и хочется перейти на размер 205-65-15 ( индекс 94 = 670кг).

А что вам мешает с 95 индексом колеса иметь при 195-65-15. По паспорту кстати такие и рекомендуются.

Андреi писал(а):

семен семеныч писал(а):2.2 конечно помягше, но у меня при 2.4 как полуспущены мне кажется что индекс грузоподьемности (для большенства шин размерности 195-65-15 индекс 91 = 615кг.) для наших каблучков маловат, вот и хочется перейти на размер 205-65-15 ( индекс 94 = 670кг).

А что вам мешает с 95 индексом колеса иметь при 195-65-15. По паспорту кстати такие и рекомендуются.

машина пришла на летнем континентале с индексом 91т , а на зимний комплект хакапелиты, а именно только ее я видел с индексом 95 при размерности 195-65-15, денег зажал для справки комплект хаки7 - 20000р, кордиант который я купил 9000р сейчас надо обновить оба комплекта.
Продам комплект летнего континенталя, в хорошем состоянии, без проколов, без грыж, б/у один сезон, пробег примерно 8000км ну и примерно за столько же денег
Р.С из мануала:Размеры шин,
В зависимости от модификации на автомобиле могут быть установлены шины следующих размеров:
– 185/70 R 14 88 T;
– 195/65 R 15 91 T;
– 195/65 R 15 95 T;
– 205/60 R 16 96 T.

У меня зима 195*65 tigar sigur stud вроде югославская, индекс 95, стоит 2600 одно, уже 2-я зима, меня устраивает всем, качаю 2,5 везде, жесковато, зато расход меньше.

регион52 писал(а):У меня зима 195*65 tigar sigur stud вроде югославская, индекс 95, стоит 2600 одно, уже 2-я зима, меня устраивает всем, качаю 2,5 везде, жесковато, зато расход меньше.

Ну если дороги позволяют то канечно можно и 2.5 качать, а если нет, то все съэкономленные деньги с бензина пойдут на ремонт подвески
дествительно тайгер с 95 индексом хороший вариант, что то я его проморгал, но все-равно к следующему сезону 205-65-15 куплю.

Я купил к этому сезону 205/65 R15 . Неплохо. Рекомендую 205/70 R15.

Горя писал(а):Я купил к этому сезону 205/65 R15 . Неплохо. Рекомендую 205/70 R15.

Клиренс еще повыше стал? Ощутимо? Как на дороге поведение (торможение, перествочки небольшие)в сравнении с летней (имеется в виду из-за ширины и высоты профиля)?

Не буду пытаться сравнить несравнимое: шипованую зиму 205/65R15 на железе и лето 225/55R16 на алюсах. Мне нравится. Но если бы покупал резину сегодня - взял бы и зиму и лето с профилем выше (максимально большой размер без переделок машины).

Поставил летние колеса. Сравню несравнимое... Мдааа... На зимнем комплекте машина была Мерседесом S, теперь стала BMW M...
P.S. В предыдущем посте неверно указан размер летних колес, правильно: 215/55R16.
P.P.S. Вывод таков: 15" - 205/65 или 205/70, 16" - 205/60 или 205/65. Склоняюсь к более высокому профилю. Это для Уркаины...

Взял на зиму шины Goodyear Ultragrip Ice Arctic


Ну что, по прошествии зимы, можно и отчитаться.
В принципе отзывы можно почитать на яндексе:
http://market.yandex.ru/model-opinions. ... &hid=90490
От себя же хочется сказать, что шины себя полностью оправдали:
Великолепная проходимость по глубокому снегу и льду, как передом, так и задним ходом. Причем считаю, что проходимость по снегу просто чумовая, прут как трактор, от нашей машинки я такого просто не ожидал. Специально влезал(все мое) во все сугробы, буераки, ледяные наледи и ямы. Проходимость по льду гарантируется формой шипов и самым большим их количеством из всей шипованой резины.
Поведение на асфальте такое же как и у летнего Континенталя. Разгон только мне показался подинамичнее. Хотя присутствует небольшая валкось и мягкость связанная с чисто зимней резиной. Боковина мягкая, поэтому предпочтительнее брать с индексом нагрузки 95 или даже 95XL. Накачиваю всегда до 2,5атм и то видно что резина мягкая. При резком торможении хорошо чуствуешь как шипы вгрызаются в асфальт. Лед роют при желании вообще как бульдозер.
Минусов особо не заметил. Поначалу шумят, но шум на некоторых скоростях асинхронный, как вертолетные лопасти. Думаю связано с количеством шипов и их расположением. Киллометров через 1000 шум исчезает, хотя визуально шипы из резины выступают. Потерь шипов пока нет, но вероятно это надо будет смотреть уже при снятии колес.
Диаметр у них по сравнению с летними (аналогичный размер 195х65R1591T) немного поменьше. Заметил по спидометру. Если с летними он врал на 3-5км в большую сторону, то с этими врет на 7-10км. Т.е. едешь 80км, а GPSка показывет 72-70км.
Вроде все. Тут по снежку выезжал, специально с регистратора видео небольшое.

Шинами не торгую, просто реально нормальная резина. За зиму ну просто вообще никаких претензий, только положительные моменты. При езде по снегу неплохие отзывы еще о Michelin X-Ice North 2. Похожая резина.

На мишку икс айс норд присматривался, но мягкая боковина отпугнула, ибо дороги гамно полное и боюсь, как бы они не превратились в экпресс-расходник.

Мишлен, тоже хотел в свое время брать. По отзывам и цене, она оптимально получалась. И от лидеров по тестам не сильно отстает. А боковины, индекс нагрузки 95 надо брать.

gislaved nord frost 5 - опыт эксплуатации на другой машине.
На gislaved откатал 6 зим на фокусе - шипы не потеряны, износа практически нет. Во всяком случае я его при визуальном осмотре не обнаружил. Балансируются и монтируются без проблем, прилег.
Резина малошумная, хорошо держит и лед, и снег.

Поставил на машинку красивые 17е колесики.

Ощутимо тяжелее стал руль, намного более чувствительна стала машинка к колее - так что как говорится красота требует жертв

а 215-я резина влезет?

Влезет!

Прораб писал(а):Влезет!

проверял?

Sunsetpeople писал(а):

Прораб писал(а):Влезет!

проверял?

Антон, ты не забывай про разную (у некоторых Кангу) просадку пружин и разное расстояние в арках. Помнишь ту тему ? Так что сначала тут надо расчитывать на калькуляторе высоту профиля и мерить у себя в подкрылках.

Я всегда пользуюсь этим калькулятором http://tyres.spb.ru/tirecalc
Удобно сравнивать и высчитывать вылет, чтоб не задевало.
Пример: штатный 195х65 R15, диск 6" и вылет 44 меняем на 215х50 R17, диск 7" и вылет 32.
Только не всегда это по деньгам целесообразно
А по теме так:
http://norplast.ru/ делает наиболее высокие (вдоль арки) и эластичные брызговики из пересмотреных мной, но они просто плоские

Добрый вечер,я тоже поставил 17е колёсики ,а где можно посмотреть фото ваших? ))

Sevil писал(а):Добрый вечер,я тоже поставил 17е колёсики ,а где можно посмотреть фото ваших? ))

Вот в этой теме выкладывал

viewtopic.php?f=5&t=319&start=60#p2998

Всем здравствуйте! Интересует такой вопрос, если поставить шины размером 195/75 R 15 то как будет вести себя бегемот на наших дорогах, клиренс ведь увеличится Как это может отразиться на ходовых качествах, не будут ли задевать колеса за арки?
Спасибо за ответы

Спидометр будет правильную скорость показывать. А в остальном ХЗ.

Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

illiteracy писал(а):Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

однако... уже 8я вышла... 7я была вроде с мягкой боковиной, интересно, а как у 8й с этим обстоят дела

illiteracy писал(а):Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

Смотрю и Нокиа подтянулась к рисуночку протектора, который до этого Гудьер с Мишленом обкатали. Поздравляю, мне такой протектор очень понравился. По грязи и снегу прет как трактор. И шипов понатыкано как на моей, по всей поверхности.

ivas777 писал(а):

illiteracy писал(а):Пока не начался предзимний ажиотаж, прикупил колесики. Nokian Tyres Hakkapeliitta 8 XL 195/65R15 95T шипованные.

однако... уже 8я вышла... 7я была вроде с мягкой боковиной, интересно, а как у 8й с этим обстоят дела

Еще мягче и что-то с "резиной" - по сравнению с Гуславед ничего не весит.

вот такие вот варианты нарыл еще

Может кому пригодится..., кто без понтов на бренды.
Сейчас в сети магазинов Лента (Питер) продаются со скидкой по карте (если таковой нет, то можно попросить у соседа по кассе) шины Barum Brillantis 2 195/65 R15 производства Франция (сам проверял) всего по 1979 рублей за шт.
Есть ещё там и более дешёвый, но не худший вариант Matador MP 44 Elite 3 195/65 R15, производства Словакия по 1800 с небольшим (точно не помню, а каталог не кажет)
На Барумах сам откатал на других машинах несколько сезонов, поэтому меня этот вариант и заинтересовал, а про свой зимний Матадор я тоже писал - всё гут, нихт проблем.
Мой предустановленный производителем Мишелин энерджи сейвер уже сносился и шумный очень, про экономию не знаю.

A232K писал(а):Может кому пригодится..., кто без понтов на бренды.
не худший вариант Matador MP 44 Elite 3 195/65 R15, производства Словакия по 1800 с небольшим

Катался на таких. правда куплены были в Карусели. Пришлось при балансировке увешать грузиками, как новогоднюю елку. Прилегали к диску нормально - не травили, подкачивал пару раз за зиму.
Один минус - на 2-ю зиму на двух колесах вылезли одинаковые шишки.
PS Если есть куда пристроить деньги кроме колес (когда их покупал именно так и было), вполне достойный вариант. С другой стороны, при нормальной эксплуатации Гуславед или Нокия прослужат 5-6 сезонов. По соотношению рубль/сезон то же самое. По проходимости и управляемости в городе - практически одинаковы. При коммерческом использовании авто, наверное, один из лучших вариантов.