Всё о Renault Kangoo 2

Кто нибудь менял уже?

Или так кто знает - одинаковые с меганом или нет? Может, у кого реф есть - поделитесь, пожалйуста

78000 км приговорили правый опорный подшипник

а какую фирму выбрать:
Renault
Lex
Triscan
SNR
Optimal
SWAG
Febi
?

82000км. купил SNR за 800, поменяли за 700р
Симптомы были следующие: при повороте налево слышен был скрип (или скрежет) справа, похожий как когда на кровать старую ложишься. Теперь всё тихо.

У меня при полном повороте рулевого колеса вправо или влево не доходя до упора на четверть оборота, тихо поскрипывает справа. Обращение к ОД, договорились, если будет прогрессировать,под замену. Создалось впечатление, что смазан не полностью. Намекните кто, как посмотреть?

У меня и не на заглушенном двигателе слышно подобный скрип , как уважаемый sashog описыват . Вот пошли дожди и скрип пропал , не успел даже я на подьемник заехать на диагностику что за хрень такая .

Хороший стук и скрип всегда вылезут...

Рано обрадовался , продолжаем скрипеть , завтра-же на диагностику , на нервы действует здорово , как психическая атака на мозг.

На одном очень модном СТО мне сделали диагностику и сказали все ОК , маленькие огрехи по резинкам и оно еще терьпимо и лезть туда еще рано , но оно скрипеть стало не по детски , заехал на другое - опорный подшипник , причем без вариантов , на все мои возражения показали и сунули носом где что и как .Держите руку на опорной чашке стойки и пусть напарник покачает авто до характерного звука и Вы все поймете .

[quote="Alexo"]Держите руку на опорной чашке стойки и пусть напарник покачает авто до характерного звука и Вы все поймете .[/qu4ote]
Если Вы имели ввиду стук, то это не опорный так диагностируется, а стойка.... Опорный, а точнее подшипник опорный, зачистую отбраковать на 100 процентов можно только снятым... Демфер можно и сверху посмотреть, если есть трещины, если он выдавлен, то под замену...

Речь идет о скрипе , вчера был у ОД , диагноз подтвердили , сказали , что это характерно для наших бибик и болячка им известная .

97 тыс. с копейками , я поэтому и буду менять сразу с двух сторон , один , что уже кончился и второй , что скоро тоже должен кончиться ))

CTPEJIOK29, спасибо за пояснение про опорники.

Добрый вечер, вставлю свои пять копеек. Опорный подшипник скрипеть не может, разве что хруст при повороте руля после выхода из строя его сепаратора, что в основном и случается, и стук вследствии износа нижней и верхней опорных обойм, но для этого нужен большой пробег или брак. А репят сайленблоки и втулки. И первый признак этого, если репеть перестаёт на "мокрую" то это резинки однозначно. А какие нужно искать. А у СТО задача одна - содрать с нас деньги.

Обычно стук, т.к. хруст наступает при разрушении сепаратора, а это в основном или дефект или грязь или механическое воздействие.

Заменили по гарантии втулки стаба.
Пропал стук, на который я думал, что рейка.
Но скрип остался, сегодня инженер по гарантии закажет опоры, две.

Помогите разобратца. Трут опорные подшипники по металической части подушки. Поставил новые подушки и подшипники, изменений не каких

Поподробнее! Симптомы перед заменой?

заскрипели опорники. Поменял. Скрип не пропал. Снял опять стойку и заметил трение подушки по подшипнику.

Проехал 5000 км - замена правого опорника, ещё 1000 км - снова замена! Проехал 200 км - пока молчит. Диагностика: при повороте руля характерное поскрипывание-похрустование, взявшись рукой за пружину - явно ощутимо.

того же правого! Присутствовал. Меняли на оригинал.

Что есть проставки? Опорные резиновые подушки с тремя болтиками?

Ниии....голый пластик,внутри впаяны мет.дорожки - и по ним шарики

на чём закончилась итория?

у меня таже беда, машина прошла более 200 000, на пружинах есть потёртости в верхней части,скрип идёт от пружины,как объяснил спец она должна быть круглая, у меня с внутренней стороны как напильником потёрта и скрипит о пластик опорника, на самом деле так и оказалось помазал маслёнкой и всё пропало, но на время,надо манять пружины. опорники я тоже с горяча поменял,но через пару дней скрип опять появился.

У меня тоже трет пружину подшипник, и тоже по не внимательном осмотре пружины поменял подушку и подшипник-, результата некакого. Потом одел на верх пружины шланг, при плюсе на улице всё было тихо, но когда ударили морозы-это жесть: скрипит, клацает, стучит.....Сделал себе вывод-покупка новых пружин.

так как машинка из за бугра, она проехала не мало, хотя при покупке на спидометре было 42000:D,я так предпологаю не менее 150 000 км, на пружинах верхней части
со внутренней стороны выработка, пружина должна быть круглая а она (грубо говоря ) как пол месяца (луны), надеюсь меня поняли ,получается стало больше площяди трения прожины об направляющюю пластмасу опорного подшипника, мне тоже немогли сказать ни на одном сто в чём же дело,поменял опорники, через 50 км таже беда, снял стойку увидел потёртости на пружине но значения этому не придал, когда иска пружины мне задали вопрос , почему я решил что пружины, он сказал если пружины то должна быть выработка, я сказал есть,пружины я так и невзял, сделал так как написано выше одел на пружины шланг, да летом ничего, а вот по морозам стук грюк скрип,ВДшка помогает на один день, можно побрызгать на опорник и пружину и скрип пропадает, так я нашёл что у меня за проблема, я считаю что в нашем случае поможет замена пружин, удачи