Всё о Renault Kangoo 2

Кто нибудь менял уже?

Или так кто знает - одинаковые с меганом или нет? Может, у кого реф есть - поделитесь, пожалйуста

Rammstern писал(а):Кто нибудь менял уже? Или так кто знает - одинаковые с меганом или нет? Может, у кого реф есть - поделитесь, пожалйуста

Диалоджмс тебе в помощь. Менять ещё, надеюсь, долго не прийдется.

novizki писал(а):Диалоджмс тебе в помощь.

Мне не диалоджис в помощь, а помощь того, у кого он есть нуна

novizki писал(а):Менять ещё, надеюсь, долго не прийдется.

А это другая часть вопроса - если они мегановские - то менять придется, и не так чтоб редко - хоть надейся хоть нет .

novizki писал(а):Менять ещё, надеюсь, долго не прийдется.

А это другая часть вопроса - если они мегановские - то менять придется, и не так чтоб редко - хоть надейся хоть нет .

По dialogys нашел вот такой номер 7701209840. По Exist применение пишеть только Kangoo

CTPEJIOK29 писал(а):
По dialogys нашел вот такой номер 7701209840. :

О, спасибо! Правда, это опора в сборе - а отдельно подшипника там нет? А то по фото с экзиста ну оч похоже на мегановский. да и где то попадалась информация, что на кенгуру подвеска аналогичная...
Почему интересуюсь - тут на днях услышал специфический звук опорников ( 5 лет сцениковождения не пропьёшь ) - вот решил заранее узнать требуемую информацию. А покупать опору в сборе - эт блажь, Сеня у меня пережил 2 или 3 замены подшипников - сама опора до 200 тыков доходила без каких ибо нареканий - ни трещин ни разрывов.

а отдельно подшипника там нет?

Лови!

CTPEJIOK29 писал(а):

а отдельно подшипника там нет?

Лови!

Ага, благодарю весьма!

Блин.. Я расстроен слегка - применимость сей детали на ноуте или на модусе как то вызывает опасения..... Они вроде как легче намного (про грузоподъёмность вообще молчу).... Ладно, посмотрим чего к чему

Блин.. Я расстроен слегка - применимость сей детали на ноуте или на модусе как то вызывает опасения..... Они вроде как легче намного (про грузоподъёмность вообще молчу).... Ладно, посмотрим чего к чему

Думаю переживать не стоит... Я по своей работе занимаюсь запчастями, в частности ss20 (это опоры на ВАЗ). Дык вот подшипник в этих опорах рассчитан на нагрузку 12 тыс.кг Думаю Французы тоже не дураки, позаботились и сделали правильные расчеты насчет этого подшипника

CTPEJIOK29 писал(а):
Думаю переживать не стоит...

Не - особо переживать не буду - час времени на сторону с "перекурами" - это не большая проблема

CTPEJIOK29 писал(а):Думаю Французы тоже не дураки, позаботились и сделали правильные расчеты насчет этого подшипника

А вот этих сказок я могу часами рассказывать - не стоит верить в "непогрешимых иностранцев"
Ну и "французы" конкретно - это убедительно доказали на примере опорников мегана 2 - слазьте на их форумы, почитайте
Да и вообще - занимаясь монтажом оборудования именитых фирм - немецкого, швейцарского, итальянского - веры в "немцев" как то резко поубавилось

А вот этих сказок я могу часами рассказывать - не стоит верить в "непогрешимых иностранцев"

Согласен! Но надеется надо на лучшее!

CTPEJIOK29 писал(а):

А вот этих сказок я могу часами рассказывать - не стоит верить в "непогрешимых иностранцев"

Согласен! Но надеется надо на лучшее!

Это верно

вчорась дал жоне прокатицца впервые ( на еёном аккумулятор сдох ) - дык вернулась довольная - говорит, хорошая машина Одна проблема - нафиг, говорит ей 6 скоростей , и когда какую включать - мол, на всех одинаково ездит

78000 км приговорили правый опорный подшипник

а какую фирму выбрать:
Renault
Lex
Triscan
SNR
Optimal
SWAG
Febi
?

AntonM писал(а):а какую фирму выбрать:

SNR

?

Это оригинальный производитель и есть. Для мегана 2 других вообще не существовало, например.

82000км. купил SNR за 800, поменяли за 700р
Симптомы были следующие: при повороте налево слышен был скрип (или скрежет) справа, похожий как когда на кровать старую ложишься. Теперь всё тихо.

AntonM писал(а):82000км. купил SNR за 800, поменяли за 700р
Симптомы были следующие: при повороте налево слышен был скрип (или скрежет) справа, похожий как когда на кровать старую ложишься. Теперь всё тихо.

Такаяж хрень, пробег приближается к 45 тыщ.
скрипит справа.
думаю пытаться заменить по гарантии

У меня при полном повороте рулевого колеса вправо или влево не доходя до упора на четверть оборота, тихо поскрипывает справа. Обращение к ОД, договорились, если будет прогрессировать,под замену. Создалось впечатление, что смазан не полностью. Намекните кто, как посмотреть?

loxic писал(а):У меня при полном повороте рулевого колеса вправо или влево не доходя до упора на четверть оборота, тихо поскрипывает справа. Обращение к ОД, договорились, если будет прогрессировать,под замену. Создалось впечатление, что смазан не полностью. Намекните кто, как посмотреть?

на заглушенной машине встань с левого бока, и покачай авто за крыло, только аккуратно, ибо пластик.
У меня чоткий скрип, будоражащий сознание идет

У меня и не на заглушенном двигателе слышно подобный скрип , как уважаемый sashog описыват . Вот пошли дожди и скрип пропал , не успел даже я на подьемник заехать на диагностику что за хрень такая .

Хороший стук и скрип всегда вылезут...

Рано обрадовался , продолжаем скрипеть , завтра-же на диагностику , на нервы действует здорово , как психическая атака на мозг.

Alexo писал(а):У меня и не на заглушенном двигателе слышно подобный скрип , как уважаемый sashog описыват . Вот пошли дожди и скрип пропал , не успел даже я на подьемник заехать на диагностику что за хрень такая .

Диллер сделал диагностику, пока что под замену резиновые втулки стаба.
Еще один немаловажный момент, который пока что не укладывается в моей голове на ходовую часть гарантия 50тык...
Резинки прийдут через 2 недели, поменяю, и если звук останется на месте, тогда уже будут менять опорные подщипники.
Рейка в идеале, по слова ОД .

На одном очень модном СТО мне сделали диагностику и сказали все ОК , маленькие огрехи по резинкам и оно еще терьпимо и лезть туда еще рано , но оно скрипеть стало не по детски , заехал на другое - опорный подшипник , причем без вариантов , на все мои возражения показали и сунули носом где что и как .Держите руку на опорной чашке стойки и пусть напарник покачает авто до характерного звука и Вы все поймете .

[quote="Alexo"]Держите руку на опорной чашке стойки и пусть напарник покачает авто до характерного звука и Вы все поймете .[/qu4ote]
Если Вы имели ввиду стук, то это не опорный так диагностируется, а стойка.... Опорный, а точнее подшипник опорный, зачистую отбраковать на 100 процентов можно только снятым... Демфер можно и сверху посмотреть, если есть трещины, если он выдавлен, то под замену...

Речь идет о скрипе , вчера был у ОД , диагноз подтвердили , сказали , что это характерно для наших бибик и болячка им известная .

CTPEJIOK29 писал(а):

Alexo писал(а):Держите руку на опорной чашке стойки и пусть напарник покачает авто до характерного звука и Вы все поймете .[/qu4ote]
Если Вы имели ввиду стук, то это не опорный так диагностируется, а стойка.... Опорный, а точнее подшипник опорный, зачистую отбраковать на 100 процентов можно только снятым... Демфер можно и сверху посмотреть, если есть трещины, если он выдавлен, то под замену...

Разве стойка так диагностируется? П.м. не раз слышал и встречал, что так диагностируется опорник.
Да все правильно, когда ладонь кладут на опорник и машину покачивют вверх-вниз и если жесткий стук отдается в ладонь, то это значит, что опорник начинает умирать.Ну еще на пружину можно руку приложить....да и инет об этом так же говорит: http://www.kakprosto.ru/kak-80296-kak-p ... podshipnik

ivas777 писал(а):

CTPEJIOK29 писал(а):

Alexo писал(а):Держите руку на опорной чашке стойки и пусть напарник покачает авто до характерного звука и Вы все поймете .[/qu4ote]
Если Вы имели ввиду стук, то это не опорный так диагностируется, а стойка.... Опорный, а точнее подшипник опорный, зачистую отбраковать на 100 процентов можно только снятым... Демфер можно и сверху посмотреть, если есть трещины, если он выдавлен, то под замену...

Разве стойка так диагностируется? П.м. не раз слышал и встречал, что так диагностируется опорник.
Да все правильно, когда ладонь кладут на опорник и машину покачивют вверх-вниз и если жесткий стук отдается в ладонь, то это значит, что опорник начинает умирать.Ну еще на пружину можно руку приложить....да и инет об этом так же говорит: http://www.kakprosto.ru/kak-80296-kak-p ... podshipnik

Были на обучении в фирме,которая производит опоры для российских авто... Дык вот там нам рассказывали как правильно диагностировать опоры (изложил выше) Думается метод "ладонь на опору и раскачивать" подойдет/подходит для опор в которых подшипник стоит на штоке стойки, например на ваз 2109-2110 штатные... А подиагностировать современные опоры, в которых подшипник убран со штока и установлен под пружну сложно. А вот скрип при повороте руля, это да, может говорить об кончине подшипника опорного.
Пример штатной опоры ВАЗ 2109-2110 ( Калина и Приора уже современная конструкция опор) - http://www.autosystem.ru/index.php?id=352
Пример современной конструкции опор ( на нашем бегемотике подобная конструкция) - http://www.autosystem.ru/index.php?id=53

Alexo писал(а):Речь идет о скрипе , вчера был у ОД , диагноз подтвердили , сказали , что это характерно для наших бибик и болячка им известная .

А какой пробег у Вас?

97 тыс. с копейками , я поэтому и буду менять сразу с двух сторон , один , что уже кончился и второй , что скоро тоже должен кончиться ))

CTPEJIOK29, спасибо за пояснение про опорники.

Добрый вечер, вставлю свои пять копеек. Опорный подшипник скрипеть не может, разве что хруст при повороте руля после выхода из строя его сепаратора, что в основном и случается, и стук вследствии износа нижней и верхней опорных обойм, но для этого нужен большой пробег или брак. А репят сайленблоки и втулки. И первый признак этого, если репеть перестаёт на "мокрую" то это резинки однозначно. А какие нужно искать. А у СТО задача одна - содрать с нас деньги.

sanich писал(а):Добрый вечер, вставлю свои пять копеек. Опорный подшипник скрипеть не может, разве что хруст при повороте руля после выхода из строя его сепаратора, что в основном и случается, и стук вследствии износа нижней и верхней опорных обойм, но для этого нужен большой пробег или брак. А репят сайленблоки и втулки. И первый признак этого, если репеть перестаёт на "мокрую" то это резинки однозначно. А какие нужно искать. А у СТО задача одна - содрать с нас деньги.

А что наступает раньше,стук или хруст!?

Обычно стук, т.к. хруст наступает при разрушении сепаратора, а это в основном или дефект или грязь или механическое воздействие.

sanich писал(а):Обычно стук, т.к. хруст наступает при разрушении сепаратора, а это в основном или дефект или грязь или механическое воздействие.

Вот и мне помнится,на Логане глухой стук в чашку.

Заменили по гарантии втулки стаба.
Пропал стук, на который я думал, что рейка.
Но скрип остался, сегодня инженер по гарантии закажет опоры, две.

Помогите разобратца. Трут опорные подшипники по металической части подушки. Поставил новые подушки и подшипники, изменений не каких

Поподробнее! Симптомы перед заменой?

заскрипели опорники. Поменял. Скрип не пропал. Снял опять стойку и заметил трение подушки по подшипнику.

Yarilo писал(а):заскрипели опорники. Поменял. Скрип не пропал. Снял опять стойку и заметил трение подушки по подшипнику.

Добрый вечер! А Вы уверены, что опорники???? У меня по весне было так - стоишь на месте, крутишь рулем идет скрип. Думал опорники. Поехал к ОД с притензией. В итоге при диагностики выявился СКРИП подушек стабилизатора! После я съездил на юга, накатал 9тыс.км. На днях поехал к ОД на осмотр подвески, так, на всякий случай Осмотр показал износ подушек стабилизатора. Замена по гарантии..... Может тоже подушки стаба?

Еще вариант - подушка, она ведь резиновая и со временем "дубеет"

CTPEJIOK29 писал(а):

Yarilo писал(а):заскрипели опорники. Поменял. Скрип не пропал. Снял опять стойку и заметил трение подушки по подшипнику.

Добрый вечер! А Вы уверены, что опорники???? У меня по весне было так - стоишь на месте, крутишь рулем идет скрип. Думал опорники. Поехал к ОД с притензией. В итоге при диагностики выявился СКРИП подушек стабилизатора! После я съездил на юга, накатал 9тыс.км. На днях поехал к ОД на осмотр подвески, так, на всякий случай Осмотр показал износ подушек стабилизатора. Замена по гарантии..... Может тоже подушки стаба?

Еще вариант - подушка, она ведь резиновая и со временем "дубеет"

может скрипеть сама стойка

Проехал 5000 км - замена правого опорника, ещё 1000 км - снова замена! Проехал 200 км - пока молчит. Диагностика: при повороте руля характерное поскрипывание-похрустование, взявшись рукой за пружину - явно ощутимо.

бамовец писал(а):Проехал 5000 км - замена правого опорника, ещё 1000 км - снова замена! Проехал 200 км - пока молчит. Диагностика: при повороте руля характерное поскрипывание-похрустование, взявшись рукой за пружину - явно ощутимо.

Не очень понял, а "снова замена", в смысле того же правого или уже левого опорника ?

того же правого! Присутствовал. Меняли на оригинал.

бамовец писал(а):того же правого! Присутствовал. Меняли на оригинал.

Попутно "тот же вопрос", проставки меняли?

bandrlog писал(а):

CTPEJIOK29 писал(а):

Yarilo писал(а):заскрипели опорники. Поменял. Скрип не пропал. Снял опять стойку и заметил трение подушки по подшипнику.

Добрый вечер! А Вы уверены, что опорники???? У меня по весне было так - стоишь на месте, крутишь рулем идет скрип. Думал опорники. Поехал к ОД с притензией. В итоге при диагностики выявился СКРИП подушек стабилизатора! После я съездил на юга, накатал 9тыс.км. На днях поехал к ОД на осмотр подвески, так, на всякий случай Осмотр показал износ подушек стабилизатора. Замена по гарантии..... Может тоже подушки стаба?

Еще вариант - подушка, она ведь резиновая и со временем "дубеет"

может скрипеть сама стойка

Неа, стойка не скрепит.... стойка либо стучит либо стучит.....

Что есть проставки? Опорные резиновые подушки с тремя болтиками?

CTPEJIOK29 писал(а):

бамовец писал(а):того же правого! Присутствовал. Меняли на оригинал.

Попутно "тот же вопрос", проставки меняли?

бамовец писал(а):Что есть проставки? Опорные резиновые подушки с тремя болтиками?

Приношу свои извинения, за то, что ввел в заблуждение Залез в dialogys и увидел, что там действительно нет "проставки" между пружиной и опорным подшипником (как это например на ВАЗах). Пружина упирается непосредственно в подшипник, а он в демпфер.... Сам демпфер теоретически может скрипеть, но скорее всего это опорный подшипник (тем более он видимо прорезинен)

Ниии....голый пластик,внутри впаяны мет.дорожки - и по ним шарики

на чём закончилась итория?

у меня таже беда, машина прошла более 200 000, на пружинах есть потёртости в верхней части,скрип идёт от пружины,как объяснил спец она должна быть круглая, у меня с внутренней стороны как напильником потёрта и скрипит о пластик опорника, на самом деле так и оказалось помазал маслёнкой и всё пропало, но на время,надо манять пружины. опорники я тоже с горяча поменял,но через пару дней скрип опять появился.

Андрей1 писал(а):у меня таже беда, машина прошла более 200 000, на пружинах есть потёртости в верхней части,скрип идёт от пружины,как объяснил спец она должна быть круглая, у меня с внутренней стороны как напильником потёрта и скрипит о пластик опорника, на самом деле так и оказалось помазал маслёнкой и всё пропало, но на время,надо манять пружины. опорники я тоже с горяча поменял,но через пару дней скрип опять появился.

так подложи резиновые уплотнения

yankinmuz писал(а):

Андрей1 писал(а):у меня таже беда, машина прошла более 200 000, на пружинах есть потёртости в верхней части,скрип идёт от пружины,как объяснил спец она должна быть круглая, у меня с внутренней стороны как напильником потёрта и скрипит о пластик опорника, на самом деле так и оказалось помазал маслёнкой и всё пропало, но на время,надо манять пружины. опорники я тоже с горяча поменял,но через пару дней скрип опять появился.

так подложи резиновые уплотнения

какие к примеру?

У меня тоже трет пружину подшипник, и тоже по не внимательном осмотре пружины поменял подушку и подшипник-, результата некакого. Потом одел на верх пружины шланг, при плюсе на улице всё было тихо, но когда ударили морозы-это жесть: скрипит, клацает, стучит.....Сделал себе вывод-покупка новых пружин.

Yarilo писал(а):У меня тоже трет пружину подшипник, и тоже по не внимательном осмотре пружины поменял подушку и подшипник-, результата некакого. Потом одел на верх пружины шланг, при плюсе на улице всё было тихо, но когда ударили морозы-это жесть: скрипит, клацает, стучит.....Сделал себе вывод-покупка новых пружин.

так а с новой пружиной разве не будет этих звуков (за счет чего будет достигнута тишина именно при смене пружин)??

так как машинка из за бугра, она проехала не мало, хотя при покупке на спидометре было 42000:D,я так предпологаю не менее 150 000 км, на пружинах верхней части
со внутренней стороны выработка, пружина должна быть круглая а она (грубо говоря ) как пол месяца (луны), надеюсь меня поняли ,получается стало больше площяди трения прожины об направляющюю пластмасу опорного подшипника, мне тоже немогли сказать ни на одном сто в чём же дело,поменял опорники, через 50 км таже беда, снял стойку увидел потёртости на пружине но значения этому не придал, когда иска пружины мне задали вопрос , почему я решил что пружины, он сказал если пружины то должна быть выработка, я сказал есть,пружины я так и невзял, сделал так как написано выше одел на пружины шланг, да летом ничего, а вот по морозам стук грюк скрип,ВДшка помогает на один день, можно побрызгать на опорник и пружину и скрип пропадает, так я нашёл что у меня за проблема, я считаю что в нашем случае поможет замена пружин, удачи

Андрей1 писал(а):так как машинка из за бугра, она проехала не мало, хотя при покупке на спидометре было 42000:D,я так предпологаю не менее 150 000 км, на пружинах верхней части
со внутренней стороны выработка, пружина должна быть круглая а она (грубо говоря ) как пол месяца (луны), надеюсь меня поняли ,получается стало больше площяди трения прожины об направляющюю пластмасу опорного подшипника, мне тоже немогли сказать ни на одном сто в чём же дело,поменял опорники, через 50 км таже беда, снял стойку увидел потёртости на пружине но значения этому не придал, когда иска пружины мне задали вопрос , почему я решил что пружины, он сказал если пружины то должна быть выработка, я сказал есть,пружины я так и невзял, сделал так как написано выше одел на пружины шланг, да летом ничего, а вот по морозам стук грюк скрип,ВДшка помогает на один день, можно побрызгать на опорник и пружину и скрип пропадает, так я нашёл что у меня за проблема, я считаю что в нашем случае поможет замена пружин, удачи

А-а, теперь понятна природа скрипа. У меня пока нет таких звуков. Спасибо.

Скрип справа на волнах дороги. Пружина скрипит по подшипнику и заржавел наверно. Приобрел и сразу вскрыл.
Промыл все в Уайте и промазал Мотюлем 222, синий который. Шарики ,на велике больше ! Будем менять подвеску, чтоб еще км 150 000 не напоминала. Благо М 8 ремонтируют .

vodolei29
Освободился сервис и произведена замена. В место съема пер.подрамника, был снят основной и задний. На подъемнике разобрали и на полу сняли рычаги, втулки стаба . Проверили сайленты зад. подрамника. Все собрали + заменили рул.наконечники. Визуально и рука- механически все еще хорошее. Тыс.50 ездить можно было, сказали. НО ! Поехал домой и О чудный авто. Реально по другому рулится ! Завтра на развал записался.
Р.С. В своем гараже, без ямы не смог бы сделать. Тут заехал в 19 00 и обмывал ремонт дома 22 30

водолей писал(а):Будем менять подвеску, чтоб еще км 150 000 не напоминала. Благо М 8 ремонтируют .

Салют! У самого на спидометре 157 тыс. Пока из замены - 2 подвесных (один по гарантии), один опорный (поставил SNR), один пыльник тормозного цилиндра заднего, пару раз втулки стаба (тоже один раз по гарантии). Рычаги какой компании поставили?

Привет! Предлагали Польшу, Турцию. По искали и нашли оригинал. 4600р. Шт. Один в один со снятыми.