Всё о Renault Kangoo 2

опять просьба, кто может дайте номерок пружин передних стоек, заранее благодарен.очень надо.

------------------------

Все по аммортизаторам: viewtopic.php?f=19&t=1927

-----------------------

Метки синяя и зелёная
я так понимаю кембрик с пружины в диалоджисе необозначен? (тот что с низу пружины)

Про кембрик: снизу пружины на той картинке вроде ничего нет. Добавлю вторую картинку по передней подвеске без пунктира (но что-то там ничего подобного не вижу):
п.с. или я не понял о каком кембрике идет речь (на картинке под пружиной есть прямоугольник со стрелочкой, который никак не обозначается диалоджисом... если про это, то может он в комплекте идет??!?).

кембрик который на пружину одевается, да возможно он в комплекте идёт

На будущее решил выложить все по задним пружинам (и по снятию передних пружин с амортами). Так же, из картинки по выбору пружин понятно, что для номера з/ч требуется знать цвет меток на пружинах.

пружины есть Lesjofors и есть Kilen кто то может брал какие нибудь, отзывы есть?

По просьбе коллеги выкладываю материал по задним пружинам (метки: жёлтая и красная).

п.с. Что-то экзист альтернатив не даёт на этот номер задних пружин.

п.п.с. и непонятно-это цена за комплект или штучная цена в экзисте (???) Хоть и старый диалоджис, но там цена 4200за 1шт, так что есть надежда, что это комплект 8тыр стоит (???)...ну не могла же цена в два раза вырасти за 1 пружину с 2011г?!

п.п.п.с. узнал у своего официала (Петровский), у них цена дешевле 7700руб (+скидка по карте), он конечно неуверенно сказал (типа: не написано там)), но это вроде цена за 1пружину Ждать з/ч около 1месяца +/-
Я бы, если не критично, дождался бы (если нет необходимости срочно менять) у офов акцию на з/ч (от 15-23%), которая по наблюдениям раз в 3-4 месяца бывает и купил бы за 10-12тыр комплект пружин.

п.п.п.п.с. вообще блин посмотрел цену з/ч на подобные пирожки Пежо/Ситро и офигел, что цена з/ч Рено стремится в космос и переплёвывает БМВ п.м., т.к. задняя пружина на ситро/пежо стОит родная около 5тыр, а неродных вариантов куча и цена пружины около 2-2,5т.р.
А на Ларгус (он же Логан) к примеру задняя пружина стоит 1.2т.р. (только бильштайн под 5т.р.)

Узнал- оригинал стоит 5 935 руб за 1 шт.
Срок поставки- неделя
да уж...

А кто заморачивался усилинными пружинами(которые повышают клиренс).

Может у кого был опыт установки усиленyых пружин?

Итак, готов написать небольшой сказ о пружинах, эту информацию вы не найдете в интернете, потому что всем видимо пох, ставят то что предписано по заводу.

Как известно, на пружинах присутствует цветовая маркировка. Причем на передних пружинах ставят две круглые метки, а на задних пружинах две прямоугольные. Могут быть и три метки, и четыре! Я лично не видел.

Для чего нужна маркировка на пружинах? Можно было бы выпускать два типа пружин- грузовые жесткие и пассажирские мягкие, неправда ли?
Но, к сожалению, при производстве пружин нельзя добиться стойкой жесткости, потому как все пружины по факту отличаются друг от друга.
В лаборатории их нагружают одинаковым грузом и смотрят ее величину сжатия, от этого и зависит маркировка. На одну ось нельзя ставить пружины с разной маркировкой чтобы не было перекоса кузова, поэтому их метят краской и разбивают на классы по допускам.


Теперь по поводу цветов. На кангу в большинстве будь то грузовая или пассажирская, спереди стоят пружины Синяя+ Зеленая либо "Синяя+ Розовая"( синяя и оранжевая)




Что это означает? Если рассматривать цвета по градациям жесткости, то порядок такой:

Розовая-Серая- Синяя- Желтая- Зеленая-Красная.

Теперь по задним:

Это фотография моих пружин:


Что я о них могу сказать- мягкие, низкие.

Далее самый популярный вариант: Желтые с зеленым:



Пружины задирают зад, жестковаты, но почему то ставятся на пассажирские версии в основном.

Далее идем в автосалон, залезаем под авто и видим две желтые метки:



Машина так же задрана, по жесткости эти пружины должны быть жестче чем Ж+З, потому что ставятся на грузовые версии. Но почему они стоят на пассажирской, непонятно



Далее самые жесткие, Желтые с красным (справа):



Пружины ставятся только на грузовые версии, в основном на европейские версии, по характеристикам жесткие, но ниже чем Ж+З

--------------------------------------
Кто то скажет что пружины нужно ставить те, что стояли с завода. Чушь! Проведя анализ мы выяснили, что компания вне зависимости от маркировки передних пружин ставит на заднюю ось пружины разной жесткости. Амортизаторы же сзади во всех комплектациях идентичны!

Подведем итог вышесказанному:
- При замене своих пружин можете ставить абсолютно любые пружины от любой комплектации. Все зависит только от того что вы хотите получить- комфорт, клиренс или грузоподъемность.
-На данный момент самые мягкие пружины это пружины с серыми метками. Самые жесткие- это желтые в комбинации с другими цветами.
-При покупке пружин Вин автомобиля не нужен! Просто сообщите маркировку пружин

А теперь замер высоты края арки от края диска:

Первое фото моя машина, пружины метки С+С 18 см
Второй фото салонная машина метки Ж+Ж 22 см

Разница 4 см!

Третье фото машина одного человечка с форума любезно предоставившего замеры, у него метки Ж+К 23 см

Разница 5 см!

глянул у себя....
перед- синий+розовый
зад- желтый+зеленый

Поменял пружины сегодня СС на ЖЖ. + 3 см к просвету сзади.

Итог по пружинам, реальные замеры:

З+Ж 390 мм
Ж+Ж 370 мм
Ж+К 370 мм
С+С 350 мм

Знаете что я думаю, если вы возьмете пружины с одинаковыми метками но разной поставки, то клиренс будет разный. У каждой пружины с одними метками есть определенный допуск плюс минус как бы...

Перед Новым годом обнаружилось, что одна пружина сломана. Поставили не оригинальные от кангу макси. Там на один веток больше, но к низу ветки более узкие. По высоте машина осталась такая же, чуть чуть пожосче. Зато грузишь 500 кг и подвеска непробивает и не валится в поворотах.