Всё о Renault Kangoo 2

Пробег 14000. На ямках услышал металлич.стук, слева спереди, и после поездки за городом педаль тормоза схватывает ниже чем обычно. По гарантии посмотрели: барабанит левый тормозной суппорт (правый на подходе), износ колодок 50%, поверхность тормозного диска в бороздах (как при очень плохих колодках), все в саже. Поменяли комплект направляющих. Через 3000 км. все также ляпает. Что скажете по опыту...

При пробеге 17000 км. стучат передние тормозные суппорта (левый громче). После длительной езды без притормаживаний педаль "ловит" гораздо ниже чем при езде по городу и в результате с перепугу сильно "клюем". На 13000 км (износ колодок заводских 50%)по гарантии поменяли направляющие суппортов, но опять стучит. До бегемота в употреблении был Symbol, так у него ляпать начало где-то в 110000 км. при износе колодок 60-70%. Кто встречался с этим? Есть мнение о плохом материале суппортов. Сколько реально ходят хорошие колодки (какие?), при средней манере вождения?

Пробег 3900 км, машине около 3-х месяцев. Где то недельку назад заметил стук/дребезжание в районе правого переднего колеса….При ударе ногой по покрышке(в район суппорта) был слышен этот звук… В выходные решил сам посмотреть. Снял колесо и проверил что мог. Был ощутим люфт направляющей, причем только нижней…. Сегодня был на осмотре у ОД. Осмотр показал люфт направляющей. Сняли, оказалась почти не смазанная, забили смазкой, поставили. Покатался, побил по колесу… звук пропал (пока).

ОД в очередной раз порадовал :!:

– предложили самому поприсутствовать при осмотре и ремонте!!! :shock:

Очень странно, что мало желающих поговорить о суппортах... У нас в городе (сам видел), 4 свежих Бегемота. У двух (мой в т.ч.), по сведениям добытым с пытками у ОД, одна и та-же проблема с тормозами: суппорта тарахтят (свежей смазки хватает на 2000 км., замены направляющих на 3000 км.), колодки сильно пылят и быстро изнашиваются, скрипят. После дистанции за городом при нажатии на тормоза - машину водит, педаль ниже и т.д.
11.07.12 был на ТО-2. 20000 км пробега. Задние внутренние колодки: осталось !!! 1мм до подложки, наружные изношены все по разному. Предложено поменять колодки за свой счет (660 грн. 82$), отказался в мягкой форме, поставили оригинал за свои.
Попыток спрыгнуть с темы повышенного износа тормозных дисков и грохота суппортов - не заметил. ОД согласен, что сделано "не из очень хорошего материала", сделали фотосессию проблем. Вчера заполнил анкету рекламации (на сайте), потом перезвонил, получили, берут неделю на изучение проблемы. Все говорят, что у Логанов те-же приколы.. Вообщем, очень неприятно. В гарантийке написано, что диски, колодки и многое другое - наши проблемы. Но не в 20000 км!!! Что скажете?

Сергей писал(а):Очень странно, что мало желающих поговорить о суппортах... У нас в городе (сам видел), 4 свежих Бегемота. У двух (мой в т.ч.), по сведениям добытым с пытками у ОД, одна и та-же проблема с тормозами: суппорта тарахтят (свежей смазки хватает на 2000 км., замены направляющих на 3000 км.), колодки сильно пылят и быстро изнашиваются, скрипят. После дистанции за городом при нажатии на тормоза - машину водит, педаль ниже и т.д.
11.07.12 был на ТО-2. 20000 км пробега. Задние внутренние колодки: осталось !!! 1мм до подложки, наружные изношены все по разному. Предложено поменять колодки за свой счет (660 грн. 82$), отказался в мягкой форме, поставили оригинал за свои.
Попыток спрыгнуть с темы повышенного износа тормозных дисков и грохота суппортов - не заметил. ОД согласен, что сделано "не из очень хорошего материала", сделали фотосессию проблем. Вчера заполнил анкету рекламации (на сайте), потом перезвонил, получили, берут неделю на изучение проблемы. Все говорят, что у Логанов те-же приколы.. Вообщем, очень неприятно. В гарантийке написано, что диски, колодки и многое другое - наши проблемы. Но не в 20000 км!!! Что скажете?

А диски насколько сильно изношены? Неужели из-за кач-ва материала суппортов такой косяк?
Может грязь попадает туда и тю-тю? Интересно, у всех щитки под передними крыльями стоят (как я понял они от грязи... или для аэродинамики?!)?
У себя грохота/стука от суппортов не наблюдал. Скрип есть при трогании с места. Проверял колодки недавно, износ за 5тыс.км на передних 2мм, а на задних 1мм (если правильно помню). А по сервисной книге, предыдущий владелец менял в Германии на 46тыс.км. Это что получается, что он не менял до 46тыс.км (например из-за чистых дорог там) или просто на стороне сменил в гараже и в сервисной книге отметки не делал из-за этого :shock:

Загадка. Может не в суппортах дело, а в настройках торм. системы (регулировка ВУТ, ГТЦ)?
Вот здесь еще темка есть по тормозам (про скрип/нагревание)
viewtopic.php?f=4&t=350

На дисках борозды.. Ном толщина дисков 20.6 мм, мин. 17.7 мм, т.е. 2.9 мм на износ, ВСЕГО до замены. Измеряли из ямы дяди Васи штангелем - получилось уже нет 0.8 мм.за 20000 км.. Итого: 2.9 мм разделим на 0.8 мм = 3.6. Где-то в 60000 км надо менять !! тормозные диски передние. По плану измерить микрометром и получить более понятную картину.
Направляющие суппортов и мазали и ставили новые. Наверное скобы суппортов никакие.
А про грязь и наши дороги - это любимая тема. Кстати на сервисе говорят, что подвеска Сценика свежего и Кангу одинаковая вообще, но там без проблем..

Добрый вечер. Проблему решил с супортами установкой пружинок на направляющие. Описывал это на Киевском форуме Кангу. Кого интересует заходите смотрите. Сложного ничего нет.

Вечер добрый, все дело в направляющих супортов. Стук возможно убрать и очень просто, путем установки на каждую направляющую пружинки по размеру пыльников и такой жесткости, чтобы не притормаживало внешнюю колодку. Я себе поставил и все супер. Стуки пропали, тишина. А жесткость регулировал путем растягивания и откусывания пружинок. Все получилось отлично.Еще раз скажу-пружинки не должны быть слишком жесткими!! Это критично.

Д. день! Уважаемый sanich дайте ссылку на на Киевский форум. И может подскажете откуда пружинки, что-бы не грелись колодки и т.д. Я тут собираюсь повозиться с ОД по поводу устранения, за их счет, стуков и грюков, а это хлопотно.. Может решу сам, хотя авто проехало всего 24000 км, гарантийное... Обидно и досадно.. Спасибо.

А эти пружинки, со скрипом (на малой скорости) никак не борются?

На 20000 км (ТО2) поменяли задние колодки (по причине износа в ноль), они сажей засыпали все, почистили направляющие и вот уже 5000 км не скрипит.. Стояли TRW.

Сергей писал(а):На 20000 км (ТО2) поменяли задние колодки (по причине износа в ноль), они сажей засыпали все, почистили направляющие и вот уже 5000 км не скрипит.. Стояли TRW.

Вы хотите сказать, что это продукты износа так скрипели на малом ходу?
А сейчас какие колодки (какой фирмы) поставили на зад?

Сергей писал(а):Д. день! Уважаемый sanich дайте ссылку на на Киевский форум. И может подскажете откуда пружинки, что-бы не грелись колодки и т.д. Я тут собираюсь повозиться с ОД по поводу устранения, за их счет, стуков и грюков, а это хлопотно.. Может решу сам, хотя авто проехало всего 24000 км, гарантийное... Обидно и досадно.. Спасибо.

Добрый вечер. Пружинки взял у тестя. У него всяких накопилось много. Можно найти одну и нарезать 4 штуки. Жесткость пружинок подобрать не сложно. Необходимо снять суппорт, снять пыльники направляющих, поставить суппорт обратно хотябы на одну направляющую, замерить растояние где стоит пыльник при не нажатой педали. Вот отсюда и пляшем. Пружинку необходимо подобрать внутренним диаметром по диаметру направляющей, а наружный-чтобы влезла в пыльник. Берем пружинку и откусываем ее немного больше замереного растояния. Надеваем на направляющую, если супорт садится туго то не годится, будет подклинивать наружную колодку. Берем слегка растягиваем пружинку и укорачиваем ее. Ставим опять. Суппорт должен входить с легким натягом. Все смазываем специальной смазкой для суппортов. Собираем конструкцию, ставим колесо, проверяем вращением, колесо вращается свободно - цель достигнута. У меня всё это заняло 2 часа времени. Зато теперь стуков нет. И пробег у меня 130 тыс. без замены направляющих. А скрип - это проблемма не супортов а качества колодок. Главное не боятся и все получится.

sanich писал(а):
Сергей писал(а):Д. день! Уважаемый sanich дайте ссылку на на Киевский форум. И может подскажете откуда пружинки, что-бы не грелись колодки и т.д. Я тут собираюсь повозиться с ОД по поводу устранения, за их счет, стуков и грюков, а это хлопотно.. Может решу сам, хотя авто проехало всего 24000 км, гарантийное... Обидно и досадно.. Спасибо.

Добрый вечер. Пружинки взял у тестя. У него всяких накопилось много. Можно найти одну и нарезать 4 штуки. Жесткость пружинок подобрать не сложно. Необходимо снять суппорт, снять пыльники направляющих, поставить суппорт обратно хотябы на одну направляющую, замерить растояние где стоит пыльник при не нажатой педали. Вот отсюда и пляшем. Пружинку необходимо подобрать внутренним диаметром по диаметру направляющей, а наружный-чтобы влезла в пыльник. Берем пружинку и откусываем ее немного больше замереного растояния. Надеваем на направляющую, если супорт садится туго то не годится, будет подклинивать наружную колодку. Берем слегка растягиваем пружинку и укорачиваем ее. Ставим опять. Суппорт должен входить с легким натягом. Все смазываем специальной смазкой для суппортов. Собираем конструкцию, ставим колесо, проверяем вращением, колесо вращается свободно - цель достигнута. У меня всё это заняло 2 часа времени. Зато теперь стуков нет. И пробег у меня 130 тыс. без замены направляющих. А скрип - это проблемма не супортов а качества колодок. Главное не боятся и все получится.

Спасибо за развернутый ответ!

Поскрипывали при трогании и остановке. Поставили во вложении. Пока не смотрел на износ, не скрипят..

Сегодня ОД официально отказал в устранении проблемы с суппортами, колодками, дисками и суппортами..
1. Повышенный износ колодок и дисков - от манеры езды ездока. Замена задних колодок в 20000 км - нормально..
2. Суппорта барабанят с 13000 км - так конструктивно заложено производителем...

Итого: Когда буду брать следующий автомобиль - сяду читать форумы...

Сергей писал(а):Сегодня ОД официально отказал в устранении проблемы с суппортами, колодками, дисками и суппортами..
1. Повышенный износ колодок и дисков - от манеры езды ездока. Замена задних колодок в 20000 км - нормально..
2. Суппорта барабанят с 13000 км - так конструктивно заложено производителем...

Итого: Когда буду брать следующий автомобиль - сяду читать форумы...

Сергей, спасибо за фото. Правда я там на нем не разглядел названия самой фирмы колодок...
А про суппорта, ну не стоит так отчаиваться, машина-то здоровская, наверное можно простить некоторые моменты, ведь у всех авто свои болячки и обидно по своему, ибо у некоторых просто седанистые жоповозки мозг выносят, а тут такой концептуальный, практичный авто иногда глюкнет... лично я ему многое прощаю

Привет всем поучаствовавшим в теме о нелегкой судьбе суппортов в бегемоте. Вы правы, и я тоже считаю, что достоинств у бегемота гораздо больше, чем недостатков. Но само отношение ОД, и им подобного Renault Ukraine, к проблеме....Мне авторитетно объяснили, что колодки (замена задних в 20000 км, а передние замена в 30000 км) - манера езды, диски - тоже, а суппорта - конструктивно так устроены. При расходе по БК, по городу 6.5 (достоинство), очень часто с кондеем, нельзя говорить, что манера езды спортивная или агрессивная (!на бегемоте). Тупо промахнулись, признайте, так быть не должно, пишите дальше, доказывайте. Сколько машин (разных) отзывают и ремонтируют из-за ерунды, а тут тормоза, передние....
До этого был symbol 1.4 8 кл., вот такое качество д.б.. Вопросов практически не было. Суппорта начали подстукивать при 120000 км, продал при 167000 км, только хорошие воспоминания. Стойки передние поменял в 125000 км, по ошибке мастера, из-за стука опорного подшипника (самая большая затрата на авто). Человек сейчас гоняет не останавливается, благодарит.. А я нервы трачу..
А так все прекрасно, пока. Только искать пружинки на суппорта, на гарантийный, новый автомобиль, как-то печально. Во как..

Всем добрый день. Мой бегемотик приехал из Франции весной этого года с пробегом на БК 125 тыс. км. Через ОД я за скромное вознаграждение узнал что на этой машинке делалось и реальный пробег. Так вот пробег составляет 260 тыс. км., машинка 2008 г.в., но кроме замены ремней, роликов, масла и расходников на ней не менялось ни чего. Вся ходовая родная, впринципе даже видно невооруженным глазом что всё родное. Единственное во Франции или у нас уже сперли защиту картера. Так вот стучал у меня только правый суппорт. И причину впринципе я понял. При разборке было обнаружено, что в направляющих левого суппорта смазка присутствовала в достаточном количестве, тогда как в правом біло сухо. Смазка в направляющих играет 2-ю роль, смазки и подпружинивает направляющую суппорта. Как расказываю. Т.к. подгонка направляющей во втулке точная то при закладке смазки во втулку направляющая со смазкой ходит во втулке как поршень, часть воздуха бод днищем направляющей не выходит за счет смазки и таким образом подпружинивает направляющую. Т.о. главная причина стука суппортов отсутствие смазки не в пыльниках а во втулке направляющих. Проверено на соседе. У него пробег 180 тыс. км. направляющие не менялись, смазку заложили специальную для суппортов Бош, пробег после этого 5 тыс. км и все кул. Ну а я себе поставил еще и пружинки. Посмотрим что будет дальше. Ну а сравнивать наши машинки с ВАЗами думаю нечего, т.к. последние даже в рестайленге полное гав.... А покупают их люди из-за недостатка денег, а некоторые опыта. У меня тоже была и 08, и 10 модель. С кенгушой не ставнить. ВАЗы это тазики на колесах для начинающих автомобилистов в которых можно поковырятся и научиться азам. Если когото обидел, то извеняюсь не хотел. Это лично моё мнение.

По смазке направляющих: в 13000 км смазали, в 17000 км поставили новые и смазали. Начинает стучать после 2000-2500 км. Проходили...

Rammstern писал(а):
sanich писал(а): Ну а сравнивать наши машинки с ВАЗами думаю нечего, т.к. последние даже в рестайленге полное гав....

Ну вот, я же говорил Да откройте глаза - запросто можно сравнивать - влегкую! Достаточно ПОНЯТЬ - что в нынешнее время НЕВОЗМОЖНО купить качественный продукт (не, ну если мы не про эксклюзив за миллионы и не в рублях). Хоть ваз хоть рено - хоть ауди. Везде будут свои косяки!

в точку сказано :!:

в наше время делать качественно на века не выгодно :!:

максимум лет на 5..... а дальше как повезет :oops:

Сергей писал(а):Очень странно, что мало желающих поговорить о суппортах... У нас в городе (сам видел), 4 свежих Бегемота. У двух (мой в т.ч.), по сведениям добытым с пытками у ОД, одна и та-же проблема с тормозами: суппорта тарахтят (свежей смазки хватает на 2000 км., замены направляющих на 3000 км.), колодки сильно пылят и быстро изнашиваются, скрипят. После дистанции за городом при нажатии на тормоза - машину водит, педаль ниже и т.д.
11.07.12 был на ТО-2. 20000 км пробега. Задние внутренние колодки: осталось !!! 1мм до подложки, наружные изношены все по разному. Предложено поменять колодки за свой счет (660 грн. 82$), отказался в мягкой форме, поставили оригинал за свои.
Попыток спрыгнуть с темы повышенного износа тормозных дисков и грохота суппортов - не заметил. ОД согласен, что сделано "не из очень хорошего материала", сделали фотосессию проблем. Вчера заполнил анкету рекламации (на сайте), потом перезвонил, получили, берут неделю на изучение проблемы. Все говорят, что у Логанов те-же приколы.. Вообщем, очень неприятно. В гарантийке написано, что диски, колодки и многое другое - наши проблемы. Но не в 20000 км!!! Что скажете?

У меня тоже начался грохот суппортов, но при пробеге 105 тыс. км. Проблема решилась выточкой новых пальцев. Цена вопроса 100 грн плюс робота. Пробег 11 тыс, все ОК.

Интересна тема новых пальцев? Можно уточнить Вы откуда? Или поговорить по тел...

Привет всем у кого Кенгуру Пробег 104тыс км авто конец 2009года фургон с боковой дверью брал для решения проблем ремонта квартиры Стук был в правом суппорте Решил поумничать Заказал тормозную скобу суппорта в комплекте с пальцами и пыльниками С доставкой из Мск 4250руб живу в Калининграде Поменял Через полгода может тысяч восемь приблизительно опять стук По брусчатке когда едешь-педаль тормоза придавил- пропадает Пошел по пути по которому надо было раньше Токарь проточил направляющие на 10 соответствующим размером выточил пальцы работа 1500тр Поставил и проблема решилась Посмотрим на сколько хватит даже засек километраж Время покажет

endurist писал(а):Привет всем у кого Кенгуру Пробег 104тыс км авто конец 2009года фургон с боковой дверью брал для решения проблем ремонта квартиры Стук был в правом суппорте Решил поумничать Заказал тормозную скобу суппорта в комплекте с пальцами и пыльниками С доставкой из Мск 4250руб живу в Калининграде Поменял Через полгода может тысяч восемь приблизительно опять стук По брусчатке когда едешь-педаль тормоза придавил- пропадает Пошел по пути по которому надо было раньше Токарь проточил направляющие на 10 соответствующим размером выточил пальцы работа 1500тр Поставил и проблема решилась Посмотрим на сколько хватит даже засек километраж Время покажет

Чертежика для науки не осталось случаем?

Это самое простое решение. Уже 23тыс. пробега, колодки изнашиваются равномерно. Затянуть надо так ,чтобы скоба от руки слегка ходила.

Да. Все гениальное просто! Надо будет у себя попробовать.

День добрый.
Друзья , посмотрите плииззз, свои машины и проверьте для меня .
После 10 тыс пробега начались стуки похоже в рулевом . Заменили по гарантии . Стук потише ,но остался . Сейчас опять повылезал.
Загнал опять -мастер показал, что проблема в стучащих тормозных суппортах.
Прошу , кто может , загоните на подъемник и посмотрите.
Нужно бить руками колесо по местам без десяти и десять минут по циферблату .
У меня стоит дикий звон , который передается на рулевое. Причем , когда просто шатаешь колесо по плоскостям -стоит мертво.
Прошу кто может посмотреть и отписаться.
Механик говорит , что у него такая же проблема на своей Рено клио, говорит , что только не делал и прокладки на колодки клеил и тд-все нипочем .
Говорит исчезает временно при замене на новые колодки.
Заранее всем спасибо.

Думаю

что : при ударе получается рычаг в диаметр молеса, плавающий суппорт вибрирует на направляющих штифтах.
Р.С -на вездике летом вываривал суппорта, прижал вплотную . Наружной колодкой к диску. На заднем места маловато было и зазор получился, так кажись и постукивает. Колодка упирается в диск изгибает его, а до наружной колодки в самом конце хода педали доходит. А колодку сотрет так люфт еще больше будет. Аналогия с задними тормозами Канго. Что наружная колодка не стирается !

братва , ну постучите хоть без подъемника-у меня стук даже так идет ...
выручайте , жду...

павел маг писал(а):братва , ну постучите хоть без подъемника-у меня стук даже так идет ...
выручайте , жду...

сейчас поударял сильно руками по указ. местам колеса ( одновременно), то тогда есть однократный кастрюльный глухой звон внутри колеса (только на одном колесе, которое всегда ближе к обочине), но что именно- х.з.
если слабо бить, то ничего нет. приход на руль не проверить, т.к. один проверял. машина на земле стояла.
п.с. еще раз поударял- да, на правом колесе есть звон, и похож на звон чугунины (однократный, без эха).
п.п.с. колодки менял тыщ 7 назад... странно , что на одном колесе-может износ колодок неравномерный по сторонам?! или все же от ям и попадания в них зависит?!

ivas777 писал(а):
павел маг писал(а):братва , ну постучите хоть без подъемника-у меня стук даже так идет ...
выручайте , жду...

сейчас поударял сильно руками по указ. местам колеса ( одновременно), то тогда есть однократный кастрюльный глухой звон внутри колеса (только на одном колесе, которое всегда ближе к обочине), но что именно- х.з.
если слабо бить, то ничего нет. приход на руль не проверить, т.к. один проверял. машина на земле стояла.
п.с. еще раз поударял- да, на правом колесе есть звон, и похож на звон чугунины (однократный, без эха).
п.п.с. колодки менял тыщ 7 назад... странно , что на одном колесе-может износ колодок неравномерный по сторонам?! или все же от ям и попадания в них зависит?!

а рельсы переезжаешь стук на руль есть ?
на ровной дороге-сказка у меня , а как на выбоины выскочишь- кошмар

Это проблема почти у всех есть и она гдето была уже озвучена. Гремят направляющие супортов. Лечения нет-только замена. ОД говорит-что это норма. Так что не расстраивайся сильно.

павел маг писал(а):
ivas777 писал(а):
павел маг писал(а):братва , ну постучите хоть без подъемника-у меня стук даже так идет ...
выручайте , жду...

сейчас поударял сильно руками по указ. местам колеса ( одновременно), то тогда есть однократный кастрюльный глухой звон внутри колеса (только на одном колесе, которое всегда ближе к обочине), но что именно- х.з.
если слабо бить, то ничего нет. приход на руль не проверить, т.к. один проверял. машина на земле стояла.
п.с. еще раз поударял- да, на правом колесе есть звон, и похож на звон чугунины (однократный, без эха).
п.п.с. колодки менял тыщ 7 назад... странно , что на одном колесе-может износ колодок неравномерный по сторонам?! или все же от ям и попадания в них зависит?!

а рельсы переезжаешь стук на руль есть ?
на ровной дороге-сказка у меня , а как на выбоины выскочишь- кошмар

Ну вот на рельсах да, есть небольшой стучок в руль (в зависимости от высоты рельсов и скорости авто), а на ямках некоторых все нормуль вроде. Но этот стучок по звуку далек от чугунного стука (как по колесу ударяешь). А с др. стороны- куда же ему (стуку) еще деваться при ударении колеса об долбанные рельсы на некоторой скорости (ведь на рельсах не встанешь колом), торчащие 5-7см над землей. Часть гасится, а часть все равно прорывается. Так что я не заморачиваюсь.

павел маг писал(а):Прошу кто может посмотреть и отписаться.

Есть такая проблема. При постукивание по колесу звон/бряк. Причем стучал и на подъемнике и на стоячей. Правда у меня пока только слева этот звон. Пол года назад смазал суппорта американской смазкой, именно для суппортов и тормозных механизмов (она выдерживает высокие температуры и густая). Звон пока ушел, не знаю правда на сколько :oops:

До этого обращался к ОД с данной проблемой, они тоже забивали смазкой, звук пропадал, а через неделю появлялся.
Тут где то тема была про суппорта.... Там даже человек на направляющие одевал какие то колечки резиновые..... :oops:

CTPEJIOK29 писал(а):
павел маг писал(а):Прошу кто может посмотреть и отписаться.

Есть такая проблема. При постукивание по колесу звон/бряк. Причем стучал и на подъемнике и на стоячей. Правда у меня пока только слева этот звон. Пол года назад смазал суппорта американской смазкой, именно для суппортов и тормозных механизмов (она выдерживает высокие температуры и густая). Звон пока ушел, не знаю правда на сколько До этого обращался к ОД с данной проблемой, они тоже забивали смазкой, звук пропадал, а через неделю появлялся.
Тут где то тема была про суппорта.... Там даже человек на направляющие одевал какие то колечки резиновые.....

скинь плиизз ссылку на эту смазку

Паша, темы про суппорта объединил. Посмотри выше советы и действия коллег на этот счет.

павел маг писал(а):скинь плиизз ссылку на эту смазку

Название не помню, да и покупал в розничном магазине :oops:

, НО остался целый пакетик (вроде в багажнике лежит), завтра сфоткаю и выложу здесь.

уже послезавтра наступило(((

В общем братцы, вот что нарыл на просторах "интернетов"

каталожный № 08887-80609 цена в Экзисте 900 рябчиков.
Ни в коем случае не применяйте 08887-01206, ибо:

Что касается смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, ссылками на которую так же кишат многие автомобильные форумы, она не предназначена для применения на пальцах тормозных суппортов, обратных сторонах колодок и пыльниках. Это смазка для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра. Данная смазка вкралась в ремонтные мануалы компании TOYOTA под конкретные Safety Recall-ы конкретных моделей Toyota и Lexus, изготовленных в США. Данные Safety Recall-ы не распространяются на а/м произведенные для рынка Европы и Японии.
Для направляющих пальцев плавающего суппорта автомобилей TOYOTA предписана высокотемпературная силиконовая смазка Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609, а не полиалкиленгликолевая смазка Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Что подтверждают изменения внесенные в Технический Сервисный Бюллетень Toyota CP-0160T-0111-RU «Писк 17-дюймовых передних тормозов» от 20 января 2011 г. Именно эта смазка предназначена в т.ч. в качестве смазки для направляющих пальцев тормозных суппортов а/м TOYOTA. Стоимость смазки Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 примерно в 3,5 раза выше стоимости смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, что обусловлено тем, что данная смазка является силиконовой синтетической смазкой, загустителем в которой выступает силикагель, в отличии от полиалкиленгликолевой смазки Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206, загустителем в которой выступает литиевое мыло.
Смазку Slipkote 220-R Silicone DBC Grease корректно сравнивать только со смазкой Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 и совершенно не корректно сравнивать со смазкой Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206. Смазки Slipkote 220-R Silicone DBC Grease и Toyota Disk Brake Caliper Grease p/n 08887-80609 могут применяться для манжеты и поршня ГТЦ.

так же туда НЕ подходит смазка 81 22 9 407 103 и 83 19 2 158 851 от BMW которую так же радостно насоветывают, ибо

Прочитав на форуме про смазку BMW p/n 81 22 9 407 103 "Смазка направляющих суппорта тормозного" купил и намазал.. И только потом узнал, что оказывается эта смазка для направляющих колодок (антискрип), а не для закладки под пыльники направляющих суппорта vw_shok.gif

Так же крайне не реккомендуется применять керамическую смазку от ЛиквиМолли, ибо

Liqui Moly 7585 - Bremsen-Anti-Quietsch-Paste — Синтетическая смазка для тормозной системы (арт.: 7585)
"Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники." взято с офф сайта
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315

что подойдет на 146%
08887-80609 Toyota
Huskey "SLIPKOTE" 220-R Silicone 10г

по мере нахождения новых смазок, буду добавлять

Понятно, что здесь переплата за лишние резинки, но вот что на этот счет показывает диалоджис (ремкомплект-набор под №8 , а набор под №9 на 2й картинке под вопросом, ибо в экзисте показывает только болты):

Вот это же в экзисте: http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7AE05015&sr=-4
И как я понял это же, но без шильдика Рено:
http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx? ... =385877110

Я же правильно понял, что эти ремкомплекты относятся к сабжу ...или я ошибся? :geek:

Это только резинки

Передний р/к резинки 7701 208 338
Втулки направляющие Переднего суппорта 7701 208 339

Задний р/к резинки 7701 208 269
Втулки направляющие Заднего суппорта 7701 208 380

Скоба 7701 070 979 не зависит от места установки

sashog писал(а):Это только резинки

Как же, а два пакетика смазки на картинке в экзисте (да и в диалоджисе на картинке пакетик со смазкой есть) ?
Просто весь вопрос- для чего эта смазка именно...?!
п.с. Но судя по перводу с одной из смазок это видимо смазка для этих же резинок.

ivas777 писал(а):
sashog писал(а):Это только резинки

Как же, а два пакетика смазки на картинке в экзисте (да и в диалоджисе на картинке пакетик со смазкой есть) ?
Просто весь вопрос- для чего эта смазка именно...?!

Если брать TRW шный комплект для супортов
то бюджет всего предприятия получится около 15 000 рублей
не дахира ли?
и это токма перед...

sashog писал(а):Если брать TRW шный комплект для супортов
то бюджет всего предприятия получится около 15 000 рублей
не дахира ли?
и это токма перед...

15000

? 1500 наверное?

Ну да, недешево, но зато надежнее и не надо угадывать со смазками, а то читаешь в инете- то резинки набухают от одной смазки, то еще чего.
Ну так эта та смазка в комплекте на фото ТРВшная (и на картинке диалоджиса) , т.е. все по сабжу?

ivas777 писал(а):
sashog писал(а):Если брать TRW шный комплект для супортов
то бюджет всего предприятия получится около 15 000 рублей
не дахира ли?
и это токма перед...

15000

? 1500 наверное?

Ну да, недешево, но зато надежнее и не надо угадывать со смазками, а то читаешь в инете- то резинки набухают от одной смазки, то еще чего.
Ну так эта та смазка в комплекте на фото ТРВшная 9и на картинке диалоджиса) , т.е. все по сабжу?

Весь прикол в сиих потугах ,что стук через 5000км появиться опять!!!

sashog писал(а):уже послезавтра наступило(((

Я сильно извиняюсь.... НО наш сервак глючит.... с работы....
Вот наконец есть возможность - вот такая СМАЗКА :oops:

Ну и я добавлю по смазке.Забыл совсем, что делал по весне тормоза у офов и в заказ-наряде увидел графу услуга "смазка поршней скоб" и материал "паста д/ тормозной системы WURTH 3грамма арт. 0893.116.010 " https://www.wuerthmarket.ru/products/30/09/02/202/
------------
И еще старый обзор по смазкам нарыл: http://catalog.autodela.ru/article/view/3435

Забыл отчитаться о смазке суппортов...
Таки выкупил смазку 08887-01206
отдал 304 рубля за 100 граммовый тюбик!
выкрутил пальцы....а они квадратные, особенно справа!
напихал туда смазочки побольше, обильно смазал сами пальцы, и собрал все обратно.
Третий день-тишинаааааааааа!!!
Даже яйца менять не пришлось, хотя уже слабовато держат, но зиму еще отходят)

sashog писал(а):Таки выкупил смазку 08887-01206 Toyota

А сколько заплатил за нее?
Я обратился в Тоета центр -назвали цену в 1400 руб, нашел производителя и его представитель назвал цену в 140 руб за ту же тубу 10 г!!!!!!!!!!
я хренею...........

Там три вида упаковки по весу.

бамовец писал(а):Там три вида упаковки по весу.

тюбик 10 грамм

У моих на опте этот номер бьётся как тюбик 50гр. минимум за 800руб

10-ый день тишины, пробежал волею судеб более 2тык за неделю.

Тоже грешил на суппорта передние.=Танцы= с пружинами никакого эффекта не дали.Было опробовано несколько вариантов из уже известных с этого и других форумов. Три или четыре своих =разработок=. А все оказалось банально просто. Стучали колодки.Да еще как.Стыдно ехать было.Авто покупал пригнанное с Нидерландов.Передние колодки заменил на =АВЕ= Польша.В комплекте не было пружин.Вот и установил на имеющиеся.Около 20000 км все было ОК.Пришлось под нижние пружины подложить медную прокладку толщиной 1 мм и снова все ОК.

Всем привет. Дико на брусчатке застучали суппорты (?) На педаль тормоза чуть надавишь-тишина. Кто-нибудь, кроме вытачивания пальцев и подбора пружинок, нашел способ борьбы со стуком? Кто-нибудь ремкомплект ставил, надолго помогает? ТРВшный подходит?
п.с. колодки недавно менял у ОД, все смазывали (надеюсь).

ivas777 писал(а):Кто-нибудь ремкомплект ставил, надолго помогает? ТРВшный подходит?

viewtopic.php?f=19&t=49&start=180#p22322

DAN писал(а):
ivas777 писал(а):Кто-нибудь ремкомплект ставил, надолго помогает? ТРВшный подходит?

viewtopic.php?f=19&t=49&start=180#p22322

Спасибо. DAN, ну и как, ремкомплекта надолго хватило?
-------
Блин, как сильно сзади стучат суппорты :twisted:

Причём заметил, что вроде до замены колодок не было этого стука. Знатоки-механики, можно ли там при установке колодок как-нибудь накосячить, что стук-скрип после этого в суппортах появился?

Всё о Renault Kangoo 2

Тормозные суппорты- стуки и т.п. (проблемы и решения)

Тормозные суппорты- стуки и т.п. (проблемы и решения)

Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

Re: Стучит тормозной суппорт

стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: стук суппортов

Re: Тормозные суппорты- стуки и т.п. (проблемы и решения)

Re: Тормозные суппорты- стуки и т.п. (проблемы и решения)

Re: Тормозные суппорты- стуки и т.п. (проблемы и решения)

Re: Тормозные суппорты- стуки и т.п. (проблемы и решения)