Всё о Renault Kangoo 2

Камрады, никто еще не менял?
Приговорили к "смерти" пробег почти 60тык....
Эта суровая зима их убила
Родной номер 8200 868 514 экзист замен не предлагает, оригинал три с полтинной, жаба душит....
Думаю снять их и подобрать по образцу, например от микроатобуса HI Ace, очень мне кажется похожи.
Может быть у кого уже был опыт замены на неоригинал?

sashog писал(а):Камрады, никто еще не менял?
Приговорили к "смерти" пробег почти 60тык....
Эта суровая зима их убила
Родной номер 8200 868 514 экзист замен не предлагает, оригинал три с полтинной, жаба душит....
Думаю снять их и подобрать по образцу, например от микроатобуса HI Ace, очень мне кажется похожи.
Может быть у кого уже был опыт замены на неоригинал?

Маловероятно, что кто-то таким колхозингом занимался здесь, во первых из-за кол-ва авто здесь, да и на гарантии многие , ну или пробеги небольшие, чтобы аммо менять. Думаю, паралельно на Украинском Рено-клубе стоит задать такой вопрос в ветке по Кангу, ибо там пытливые умы и не такое сотворяют с авто

А какие симпотомы были- стуки на отбой/ сжатие или другое что-то?
А Вы неоригинал хотите, чтобы подольше ходили или из-за цены? Если из-за цены, то вроде оригинал и не крайне дорого (на ВАЗ качественные столько же стоят п.м.).

ivas777 писал(а):Маловероятно, что кто-то таким колхозингом занимался здесь, во первых из-за кол-ва авто здесь, да и на гарантии многие , ну или пробеги небольшие, чтобы аммо менять. Думаю, паралельно на Украинском Рено-клубе стоит задать такой вопрос в ветке по Кангу, ибо там пытливые умы и не такое сотворяют с авто

А какие симпотомы были- стуки на отбой/ сжатие или другое что-то?
А Вы неоригинал хотите, чтобы подольше ходили или из-за цены? Если из-за цены, то вроде оригинал и не крайне дорого (на ВАЗ качественные столько же стоят п.м.).

Диллер сказал, что выдавило масло, но я особо не заметил разницы в работе, отмою как снег сойдет и понаблюдаю.
Неоригинал из-за цены, ибо отдавать 7000 рябчиков за два амморта, а не стойки-бред
На того же хайса тойотовский оригинал, в прошлый год обошелся в 2200 рублей за пару, но они толще и мощнее, ибо там один двиг+коробка весят столько же, сколько вся кунга)

sashog писал(а):

ivas777 писал(а):Маловероятно, что кто-то таким колхозингом занимался здесь, во первых из-за кол-ва авто здесь, да и на гарантии многие , ну или пробеги небольшие, чтобы аммо менять. Думаю, паралельно на Украинском Рено-клубе стоит задать такой вопрос в ветке по Кангу, ибо там пытливые умы и не такое сотворяют с авто

А какие симпотомы были- стуки на отбой/ сжатие или другое что-то?
А Вы неоригинал хотите, чтобы подольше ходили или из-за цены? Если из-за цены, то вроде оригинал и не крайне дорого (на ВАЗ качественные столько же стоят п.м.).

Диллер сказал, что выдавило масло, но я особо не заметил разницы в работе, отмою как снег сойдет и понаблюдаю.
Неоригинал из-за цены, ибо отдавать 7000 рябчиков за два амморта, а не стойки-бред
На того же хайса тойотовский оригинал, в прошлый год обошелся в 2200 рублей за пару, но они толще и мощнее, ибо там один двиг+коробка весят столько же, сколько вся кунга)

А-а, ну тогда конечно- я же не учел, что два амморта надо ставить. Создается впечатление, что цена обслуживания Рено, ровна +/- бмв или мерсу. У япов и корейцев это все конечно же дешевле. Да ладно бы ходимость была конская, ан нет, за эту цену, а еще и ходимость некоторых узлов так себе. Но прадва амморты здесь с такими пробегами еще ни у кого не кончались. А что Вы имели в виду под "эта зима добила амморты"- температуры низкие? или просто по сроку с зимой совпало или может ям дофига на дорогах ?

ivas777 писал(а):А-а, ну тогда конечно- я же не учел, что два амморта надо ставить. Создается впечатление, что цена обслуживания Рено, ровна +/- бмв или мерсу. У япов и корейцев это все конечно же дешевле. Да ладно бы ходимость была конская, ан нет, за эту цену, а еще и ходимость некоторых узлов так себе. Но прадва амморты здесь с такими пробегами еще ни у кого не кончались. А что Вы имели в виду под "эта зима добила амморты"- температуры низкие? или просто по сроку с зимой совпало или может ям дофига на дорогах ?

Зима была суровая в плане температур.
Дороги сейчас все плывут.
Как вариант замены оригиналов рассматриваю сейчас усиленные Каябы от Кангу-I

551811-каябовский номер усиленного амморта.
Планирую их к приобретению, как с каталиком разберусь, возьмусь за подвеску

Всем привет,подскажите кроме оригинала кто нить делает для кенгу 2 приличные стойки?

---------------------------

Все по пружинам: viewtopic.php?f=19&t=2094&p=18123#p18123

--------------------------

задавался подобным вопросом, но пока не встречал дубли на кангушу II

Тоже актуально. Диалоджис выдает номер 8200868516.Аналогов пока не могу найти

Никто не в курсе что сделалось с форумомwww.renault-club.kiev.ua? Помогите советом чтото стучит справа прохоже на стойку, но переделал ее (сделал разборной и вставил туда патрон с ваз2108) всеравно стук при попадании в яму не пропал, Может ли стучать опорник если в нем зазор между пластмасовыми тарелками был 1мм но шарики на месте все или ето вазовский аморт какойто слабый, или что вообще еще может стучать (сайленты, ричаги, шаровые проверены). И еще вопрос не в тему - кто сдесь занимается продажей зимней резины 195,65,р15 если можно цены в личку или ник продавца. УКРАИНА

+1 за находчивость))) RRV, а может таки рейка? ИМХО Колхоз с амортами на машине с таким весом,как-бы потом не вышел дороже с какой-нибудь другой стороны.

balu_0072 писал(а):+1 за находчивость))) RRV, а может таки рейка? ИМХО Колхоз с амортами на машине с таким весом,как-бы потом не вышел дороже с какой-нибудь другой стороны.

Нет не рейка. Думаю может вазовский шток короче вот и стучит при полном выходе (не успевает подхватить стабилизатор чтобы левая сторона сработала). Никто не может сказать ход поршня на родных амортах, с полностью утопленого штока до полностью витянутого?

Оказывается, KAYABA делает амортизаторы для Кангу2 . Для передних номер по онлайн каталогу 339766, задних 344709. Но, что интересно, в PDF каталоге они отсутствуют! И в интернете найти их проблематично. EXIST.RU говорит, что есть такие в природе, но ни цен, ни возможности заказать не даёт! Дифситная вещч, однако!

Себе взял в итоге здесь http://www.repart.com.ua/parts/ren-8200868516/?search=1 (актуально для Украины).Адекватней цены не нашел.По аналогам тоже ниче не понял,они вроде как есть,но в то же время их нету.Решил не мучаться и поставил оригинал.Кстати магазин нахвалю.Все четко.Стойки приехали в ориг. коробках.Короче даже если подделка,от оригинала я не смог найти отличий.

balu_0072 писал(а):Себе взял в итоге здесь http://www.repart.com.ua/parts/ren-8200868516/?search=1 (актуально для Украины).Адекватней цены не нашел.По аналогам тоже ниче не понял,они вроде как есть,но в то же время их нету.Решил не мучаться и поставил оригинал.Кстати магазин нахвалю.Все четко.Стойки приехали в ориг. коробках.Короче даже если подделка,от оригинала я не смог найти отличий.

большое спасибо за инфу !! очень выручила

Добавлю информации по диагностике шумов амортов:

alian писал(а):Оказывается, KAYABA делает амортизаторы для Кангу2 . Для передних номер по онлайн каталогу 339766, задних 344709. Но, что интересно, в PDF каталоге они отсутствуют! И в интернете найти их проблематично. EXIST.RU говорит, что есть такие в природе, но ни цен, ни возможности заказать не даёт! Дифситная вещч, однако!

Оригинальные стойки KAYABA и делает .
Год назад менял передние стойки . Перелопатил весь Киев _ альтернативы оригиналу не было . Только получилось ценник немного приземлить (официалы-1270грн Это 160$ . Купил по 1000грн.Это по 125$)
На железе (и новых и старых) клеймо KAYABA

vlad_kyiv писал(а):

alian писал(а):Оказывается, KAYABA делает амортизаторы для Кангу2 . Для передних номер по онлайн каталогу 339766, задних 344709. Но, что интересно, в PDF каталоге они отсутствуют! И в интернете найти их проблематично. EXIST.RU говорит, что есть такие в природе, но ни цен, ни возможности заказать не даёт! Дифситная вещч, однако!

Оригинальные стойки KAYABA и делает .
Год назад менял передние стойки . Перелопатил весь Киев _ альтернативы оригиналу не было . Только получилось ценник немного приземлить (официалы-1270грн Это 160$ . Купил по 1000грн.Это по 125$)
На железе (и новых и старых) клеймо KAYABA

купил по 610 грн в Луцке, через инет!!клеймо каяба сделано в испании!

Так а вы задвались вопросом может быть от другого автомобиля они подходя, от сценика например?

Задавались. Не подходят. Мне, по блату, летом сделали по 800 грн, через неделю у нас в рознице появились по 650. Стойки Каяба в оригинальных коробках.
2Янкинмуж. Скинь людям контакты магазина.

Смотрели " Каяба" на Сценик. Корбки мятые, номера не сходятся и главное
НЕТ паспортов на каждое изделие в коробке.

Горя писал(а):Задавались. Не подходят. Мне, по блату, летом сделали по 800 грн, через неделю у нас в рознице появились по 650. Стойки Каяба в оригинальных коробках.
2Янкинмуж. Скинь людям контакты магазина.

http://www.repart.com.ua/parts/ren-8200868516/?search=1 так есть же вверху) 610 грн ,оригинал,предоплаты не надо наложеным платежём

водолей писал(а):Смотрели " Каяба" на Сценик. Корбки мятые, номера не сходятся и главное
НЕТ паспортов на каждое изделие в коробке.

Оригина и есть КАЯБА!!!на фиг ещё чего то искать?

http://www.repart.com.ua/parts/kyb-551811/?search=1 задние и аналоги! актуально для Украины(ещё не менял так просто инфа)

Ну мне, например, КОНИ больше нравятся.

yankinmuz писал(а):http://www.repart.com.ua/parts/kyb-551811/?search=1 задние и аналоги! актуально для Украины(ещё не менял так просто инфа)

увы и ах, судя по каталогам не подходят они на кангу-II
кстати езжу на родных еще, все не так уж плохо
пробег под 80тык

sashog писал(а):

yankinmuz писал(а):http://www.repart.com.ua/parts/kyb-551811/?search=1 задние и аналоги! актуально для Украины(ещё не менял так просто инфа)

увы и ах, судя по каталогам не подходят они на кангу-II
кстати езжу на родных еще, все не так уж плохо
пробег под 80тык

Во-во, тоже около 80тыс.км пробег на родных аммортах. Зачем искать что-то лучше, если и это уже отлично

Нарыл подделку на оригинал - AUTO FRANCE A-207---490грн . Никто не слышал как они?

RRV писал(а):Нарыл подделку на оригинал - AUTO FRANCE A-207---490грн . Никто не слышал как они?

Оказуется у нас амортизаторы газомасляные. Разобрал вчера стойку вдавливаю шток до упора, а он потом плавно выходит сам вверх до конца! Поетому колхоз с амортизаторами с ВАЗа ето большая трата времени и 200грн на патрон от восмерки.

RRV писал(а):

balu_0072 писал(а):+1 за находчивость))) RRV, а может таки рейка? ИМХО Колхоз с амортами на машине с таким весом,как-бы потом не вышел дороже с какой-нибудь другой стороны.

Нет не рейка. Думаю может вазовский шток короче вот и стучит при полном выходе (не успевает подхватить стабилизатор чтобы левая сторона сработала). Никто не может сказать ход поршня на родных амортах, с полностью утопленого штока до полностью витянутого?

Если еще актуально.... ВАЗовские стойки разные в зависимости от модели, 2110 и 2108 различаются длиной корпуса и соответственно вылетом штока. НО это не главное.... Стучат они (стойки/вкладыши 2108/2110) из-за конструкции своей. У них на штоке стоит металлический отбойник, который и стучит при отбои, даже на новом амортизаторе.......

Пробежал на дохлых аммах 70 т. км. До меня ещё не знаю скока проехали. Поменял - поставил TRW. Рад до ушей. Нет клевков и дорогу держит ровно.

может у кого есть опыт пользования стоек каяба? или всё таки лучше оригинал? вышла из строя правая стойка , менять обе? подскажите , зарание благодарен

Андрей1 писал(а):может у кого есть опыт пользования стоек каяба? или всё таки лучше оригинал? вышла из строя правая стойка , менять обе? подскажите , зарание благодарен

Kayaba Excel G - линейка очень посредственных амортизаторов.
Лично я даже смотреть не стану в их сторону.
TRW JGM1060T Стойка амортизационная газовая, передняя - еще один аналог.

alexradio писал(а):Kayaba Excel G - линейка очень посредственных амортизаторов.
Лично я даже смотреть не стану в их сторону.
TRW JGM1060T Стойка амортизационная газовая, передняя - еще один аналог.

так что лучше взять оригинал? да а стойки обязательно менять парой? есть мнения по этому поводу ?

Андрей1 писал(а):

alexradio писал(а):Kayaba Excel G - линейка очень посредственных амортизаторов.
Лично я даже смотреть не стану в их сторону.
TRW JGM1060T Стойка амортизационная газовая, передняя - еще один аналог.

так что лучше взять оригинал? да а стойки обязательно менять парой? есть мнения по этому поводу ?

я взял бы оригинал.
и взял бы пару.

Андрей1 писал(а):может у кого есть опыт пользования стоек каяба? или всё таки лучше оригинал? вышла из строя правая стойка , менять обе? подскажите , зарание благодарен

Добрый день! На кенгуренке поставщик завода по стойкам и задним амортизаторам - Kayaba. (на родных стойках стоит логотип). Менять нужно парой! У нас они одинаковые, что левая, что правая. А по поводу оригинал или нет - если стойки родные прошли от 70 тыс и выше, то я бы поставил оригинал, имхо....

Может кто что подскажет. Вчера помыл машину, на улице было -10. Поездили по городу и за город, по возвращению начал замечать когда едешь по неровностям и начинает колбасить кузов, стучат амортизаторы, прям реально глухой стук причем немного отдает в днище что ли как будто молотком постукивает. Че за фигня? Это из за мойки или другие причины? Пробег 33 тыс.км. Точно не стойки стаба, недавно менял.

возможно резинки стабилизатора, у меня по днищу тоже стучит был на трёх СТО везде одно и тоже говорят, купил себе полеуритан, 25-01-2944 в эксисте, ещё неставил , непонятно как в оригинале они разрезаны а эти нет,на стабилизаторе есть ограничители возле резинок, чтобы он неёрзал состороны в сторону,либо разрезать либо пробывать перемищать ограничитель на внутреннюю сторону от резинок,

Андрей1 писал(а):возможно резинки стабилизатора, у меня по днищу тоже стучит был на трёх СТО везде одно и тоже говорят, купил себе полеуритан, 25-01-2944 в эксисте, ещё неставил , непонятно как в оригинале они разрезаны а эти нет,на стабилизаторе есть ограничители возле резинок, чтобы он неёрзал состороны в сторону,либо разрезать либо пробывать перемищать ограничитель на внутреннюю сторону от резинок,

ясно... значит пора менять.

sanchello писал(а):Поменял - поставил TRW.

А что поставили: JHT1002T (обычные) или JHT224T (усиленные)? Болты и гайки крепления меняли?

(резинки стабилизатора полеуритан, 25-01-2944) ЧТОТО мне эти резинки непонравились, их пришлось разрезать, а когда поставил наместо осталась щель милиметра 4, короче наверное поменяю на сасик.

Всем здравствуйте! Подскажите можно ли прокачивать наши амортизаторы (передние и задние)

Здравствуйте. Кто менял задние стойки самостоятельно, какие размеры стоек, можно ли подобрать что либо с нашего автопрома.

Serj 44 писал(а):Здравствуйте. Кто менял задние стойки самостоятельно, какие размеры стоек, можно ли подобрать что либо с нашего автопрома.

там не стойки, а аммортизаторы и есть уже куча аналогов за вменяемые деньги в Экзисте. Оригинальный код заднего аммортизатора 82 00 868 514

Сезон закончен. Занялся ремонтом. Заменил пер. стойки на оригинал. Машинка как лягушка качалась.







Кто не знает : 2 болта стойки к кулаку со шлицами. Желательно выбивать, а не крутить за болт.

Заодно приклеил пластиковую решетку, ц 87р. Вырезал 170х300.

передние только что поменял пробег 150т.км. задние еще держат. не выбирал заехал в сервис отдал машину поставили коябу по 3600 за стойку.

семен семеныч писал(а):передние только что поменял пробег 150т.км. задние еще держат. не выбирал заехал в сервис отдал машину поставили коябу по 3600 за стойку.

На оригинале и написано - Kayaba. Перед и зад.

Может подскажете, у меня на родном аммо код 56 21 083 44R и синяя наклейка. Нигде не могу найти подобных. Можно ли смело ставить любой от кенгу 2 или были отличия? (на пример высота задней подвески я знаю отличалась у европейцев и тех что были на Укр-Рос рынки. Это я про задние. Машина 13 года (немка). пробег 160 - все еще родное. Нареканий не было, но на диагностике ходовки заодно сказали что задние умерли. Хотя не понимаю пока как они это поняли.

Fenix писал(а):Может подскажете, у меня на родном аммо код 56 21 083 44R и синяя наклейка. Нигде не могу найти подобных. Можно ли смело ставить любой от кенгу 2 или были отличия?

Отличия есть в зависимости от модификации. В чем именно они заключаются, сказать не могу. Вот, что выдал мне в свое время Dialogys, когда я подбирал себе задние амортизаторы:

короткое шасси: 8200604056
стандартное шасси, все типы дорог: 8200800724
стандартное шасси, стандартная дорога, стандартная нагрузка: 8200868514
стандартное шасси, стандартная дорога, увеличенная нагрузка: 8200800724

Для Renault 562108344R предлагают замену: Bilstein 19-240039 – http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 562108344R

Спасибо. Более менее разобрался. На опеле было у меня все гораздо проще.