Всё о Renault Kangoo 2

Доброго времени всем счастливым владельцам кангу. Дело вот в чём. Задний левый тормозной шланг проходит в опасной близости от колёсного диска , а когда в зимний период на диске внутри образуется ледянная корка, есть опасность повредить тормозной шланг. Что собственно у меня и произошло. Я не обратил особого внимания на посторонний шваркающий звук тем более он переставал себя проявлять после некоторого растояния.А оказалось что постепенно этими ледянными наростами протёрло тормозной шланг. По гарантии он естественно не попадает, по цене стоит около трёшки и ждать дней десять а самое главное это опасно. Завтра разберу , посмотрю как обстоят дела с правой стороной ну и пока смастерю что-нибудь чтобы можно было ездить.Кстати у ОД спрашивал мастеров, так там обращалась ещё машина с этои же проблемой. Конечно поздно уже (весна наступила) но я машину взял в конце декабря, пробег семь тысяч и вот случиась такая бяка. Надеюсь кому-нибудь пригодиться.Обратит внимание и просто отогнёт тормозной шланг по дальше от колеса. Он там из трёх частей состоит. У супорта металическая трубка, потом шланг (хороший армированный) потом снова трубка (длинная на правую сторону автомобиля)

А как в итоге у Вас это проявилось? Тормоза пропали сразу или педаль немного проваливалась или лужа у колеса была?
И если можно подробней, какой именно отгибать шланг (я правильно понял, проблема тогда не проявится)?
Спасибо за ценную информацию!

Доброго времени суток. Вечером приехала жена , говорит вроде всё было хорошо. Утром я поехал чувствую что педаль не такая, толкнул по резче и всё провалилась. Сечас дела обстоят так. Этот шланг у ОД стоил почти трёшник в другом магазине предложили 2700 ждать одинаково дней десять.(только оригинал). Я пока весь элемент заменил трубкой длина 170 см. на обеих хвостах гайки с наружней резьбой 10/1. Наверно дела при сборке обстоят так. Магистрали тормозные проложены по правому краю днища. Потом переходят на балку и правый шланг короткий проходит над колёсной ступицей к торм. супорту и заканчивается коротенькой загнутой трубкой. шланг в этом месте нужен для лёгкости замены колодок (открутил один болт ослабил второй и повернул супорт вверх) А вот с левой стороны почти тоже но добавляется длинная трубка по всей балке места крепления трубок и шланга не разъёмные. Короче при необходимости нужно просто немного поправить тормозной шланг чтоб он проходил дальше от колёсного диска.

suxan911 писал(а):Доброго времени суток. Вечером приехала жена , говорит вроде всё было хорошо. Утром я поехал чувствую что педаль не такая, толкнул по резче и всё провалилась. Сечас дела обстоят так. Этот шланг у ОД стоил почти трёшник в другом магазине предложили 2700 ждать одинаково дней десять.(только оригинал). Я пока весь элемент заменил трубкой длина 170 см. на обеих хвостах гайки с наружней резьбой 10/1. Наверно дела при сборке обстоят так. Магистрали тормозные проложены по правому краю днища. Потом переходят на балку и правый шланг короткий проходит над колёсной ступицей к торм. супорту и заканчивается коротенькой загнутой трубкой. шланг в этом месте нужен для лёгкости замены колодок (открутил один болт ослабил второй и повернул супорт вверх) А вот с левой стороны почти тоже но добавляется длинная трубка по всей балке места крепления трубок и шланга не разъёмные. Короче при необходимости нужно просто немного поправить тормозной шланг чтоб он проходил дальше от колёсного диска.

А-а, понял. Надо будет все это хозяйство посмотреть. А сейчас какой-нибудь альтернативный шланг поставили от других марок авто?
Если так, то какой именно?

Альтернативных шлангов нет только оригинал. Сейчас поставлена просто трубка длинной не менее 170 см.

А если взять любой понравившийся тормозной шланг и изготовить две трубки будет дешевле раза в два а ходить будет также

кто как борется с этой проблемой ? один шланг уже висит (((( с прошлой зимы.В эту зиму слежу, но заманался диск чистить от снега.
Штамповка на 15".

При смене колес смотрел, специально. И после установки лазил с фонарем.
Как бы все далеко , не обчего тереться

водолей писал(а):При смене колес смотрел, специально. И после установки лазил с фонарем.
Как бы все далеко , не обчего тереться

Так в том-то и дело, что без наледи внутри диска не обо что тереться ему и вроде всё далеко, а вот... может просто снега нет в ваших краях?
Так-то я тоже смотрел и вроде всё далеко и безопасно, но ведь и снега такого не было, чтобы наросты были внутри диска))

иногда через день очищаю от снега диск ( и на левом колесе шланг очень близко проходит
даже думаю перейти на 16" литье

styx писал(а):иногда через день очищаю от снега диск ( и на левом колесе шланг очень близко проходит
даже думаю перейти на 16" литье

А чем 16е литьё поможет в данном случае? Тем что, наледь будет дальше от торм. шлангов ?

1. через литье будет видно скопление снега (штамповки только по догадке, не видно ни фига)
2. легче очищать (если спиц мало)
3. да, на 1см диск будет дальше от шланга

или может есть вариант переделки этого опасного месте ?) хомутиком оттащить в сторону ?:))))

styx писал(а):или может есть вариант переделки этого опасного месте ?) хомутиком оттащить в сторону ?:))))

Да я даже не смотрел, но судя по картинке, что-то там мало места для манёвра. Надо будет глянуть как-нибудь по факту.

Снегу навалило. По колеям от Жыпов пробивался в гараж , оба выходных.
У дома лег посмотреть : шлонги нечем задеваль. А ват в диске на налипшем снегу , колейные потертости от суппорта.
Сперва подумал капец. Но снег из диска гребанул, рыхлый. Диск чистится от лишнего суппортом .
А на бок покрышки не намерзает.

левое заднее колесо ...
вчера не прочистил сегодня уже нижний слой твердый как камень ( нужно на мойку ехать (

Зимой мне наростом снежно-ледяным натерло трубку резиновую у заднего правого суппорта. Весной лопнул, тормоза исчезли мгновенно. Успел затормозить ручником. Заменили деталь "Трубка тормозная (задн.прав.) 8200441203", стоимостью 1480 (2011 год). Ждал около месяца. Самое интересное - ехал из автосервиса Renault после "весенней диагностики" (включает проверку тормозной системы)

Аналогично.
Думаю в выходной отгнуть трубочку от суппорта.
Вчера не проехал. Замело.

а металлическая трубка выходящая от суппорта имеет возможность вращаться ? Повернуть от диска если...

Ослабить штуцер отвести, подогнуть,затянуть и закрепить. Чтоб в говнах мерзлых не сорвало.
И чет показалось ,размеры как Ваз. Померю.

размеры чего ?

Трубочки и штуцера. Ваз евро авто , как бы. И bandrlog думаю об этом писал.

водолей писал(а):Трубочки и штуцера. Ваз евро авто , как бы. И bandrlog думаю об этом писал.

штуцера разные просто переделать можно по бюджетному так меганы спасаем!!!! у них трубки в клипсах на балке перетирает

Проверил свою , немного шланг трёт о налипший снег-вылечил простым отгибанием трубки. Гнётся легко от руки.

Об этом и писал, в выходной сделаю .

Orehovo-zuevo писал(а):Проверил свою , немного шланг трёт о налипший снег-вылечил простым отгибанием трубки. Гнётся легко от руки.

Т.е. даже ничего не раскручивали, а просто подогнули в сторону?

трубка легко отогнулась в сторону просто рукой, ничего не откручивал. Думаю внизу на балке надо что то вроде скребка сделать ,чтобы лишний снег с диска счищать.

Orehovo-zuevo писал(а):трубка легко отогнулась в сторону просто рукой, ничего не откручивал. Думаю внизу на балке надо что то вроде скребка сделать ,чтобы лишний снег с диска счищать.

Понял, спасибо. Гляну на эти трубки как по снегу проеду и отогну их слегка по месту.

Еле снял колеса, снег намерший мешал. Отогнул трубку, шланг выгнулся к вурху.
Подогнул отводики на трубке после шланга. Все осело , до троса тормоза.
А можно трос и сверху шланга переставить, снимать незнаю - неохота . И так хорошо.

водолей писал(а):Еле снял колеса, снег намерший мешал. Отогнул трубку, шланг выгнулся к вурху.
Подогнул отводики на трубке после шланга. Все осело , до троса тормоза.
А можно трос и сверху шланга переставить, снимать незнаю - неохота . И так хорошо.

Так судя по конструктиву, можно же и без снятия колёс просто отогнуть металлическую трубку?!...или так капитальней?

Потертости не видно было, даж обжимки в песке.
+ выколотил кашу из дисков. Продул воздухом тормоза и вокруг. Разглядел толщину колодок : внут - мм. - 5 . Нар. - мм. - 7. за 19700км.
- На ветру, -16. На улице. В снегу. ..... А народ в проруби нырял, Крещение.

водолей писал(а):Еле снял колеса, снег намерший мешал. Отогнул трубку, шланг выгнулся к вурху.
Подогнул отводики на трубке после шланга. Все осело , до троса тормоза.
А можно трос и сверху шланга переставить, снимать незнаю - неохота . И так хорошо.

фоточки фоточки !

Доброго времени суток. А тема то актуальная. А то я в ту зиму решил что я один такой грешник. Кстати по трубке. Осенью при замене масел, фильтров, я заменил свой самодел на оригинал. Если трубку правильно уложить во все крепления на балке, то она вообще хорошо встаёт. Ну или я просто незаметно её подогнал так( зная опасность) Авот новая история. Ездил вчера в Сыктывкар по пути на Виледи было -40 (даже пропадают показания термометра при такой температуре. Короче по пути загорел чек по АВС. Ну не по пути а после остановки. Потом при перезапуске мотора погас но в скором времени опять загорел. Я подумал что на таком морозе оборвал или переломил провод к датчику колеса. Сегодня заезжал к дилеру просто консультация( знакомый) сказал не торопись диагностировать ( деньги на ветер) отогрей приласкай просуши. Сейчас поеду в гараж отогревать машину ( зная проблемы со снятием колёс зимой ) потом напишу.

Orehovo-zuevo писал(а):Проверил свою , немного шланг трёт о налипший снег-вылечил простым отгибанием трубки. Гнётся легко от руки.

отогнул трубки, стал меньше волноваться, но литье хотя бы на 15 куплю, чтоб видно лучше было )

Доброго времени.Сушка не помогла. Диагностика показала отсутствие магнитной мишени в заднем левом. Вскрытие показало износ (повреждение) этой самой мишени, большая шайба на ступице . стоимость 1100 ждать неделю. Обледенение в данном узле возможно скорее всего после мойки или брода. Был на мойке за пару дней до случившегося. Всем удачи. Заодно осмотрел колодки задние (надо менять внутренние почти в ноль) пробег чуть более 25 тысяч. оригинал 3300 так что заказал что то другое за 1500.

А после продувок и гнутья трубок ( см. выше).
Появился писклявый скрип, с правой стороны. При чуть нажатии, торм. педали -пропадает.
И снова. Но только на холодной, поездиш - не пищит

водолей писал(а):А после продувок и гнутья трубок появился писклявый скрип

От того что подогнули скрипа не будет.
А скорей всего из-за прикосновения колодок к диску либо песок/земля осталась или попало снова.

На днях случилась неожиданная неисправность, Протерлась металлическая тормозная трубка на заднее левое колесо. Болталась внутри удерживающей клипсы на балке. Потерял один контур тормозов, педаль в пол!!! До конца гарантии 2 недели, пробег 85 тыс. км. Ехать до официалов 200 км, но почти без тормозов, что не хочется! Вызывать эвакуатор - придется оставлять авто у официалов на 2-3 недели. Подскажите номерок трубки попробую заказать сам, будет быстрей, на носу праздники! Трубка с напрессованным шлангом.

Less20 писал(а):На днях случилась неожиданная неисправность, Протерлась металлическая тормозная трубка на заднее левое колесо. Болталась внутри удерживающей клипсы на балке. Потерял один контур тормозов, педаль в пол!!! До конца гарантии 2 недели, пробег 85 тыс. км. Ехать до официалов 200 км, но почти без тормозов, что не хочется! Вызывать эвакуатор - придется оставлять авто у официалов на 2-3 недели. Подскажите номерок трубки попробую заказать сам, будет быстрей, на носу праздники! Трубка с напрессованным шлангом.

В программе, при запросе тормозной трубки, запрашивает указать диск кого ко размера (14,15,16) и металл или алюминий... Посмотрел, что вроде ко всем, кроме 14 диска, идет один и тот же номер.. На 14 указанна трубка на отрез. Видимо имеется в виду обычная тормозная трубка, без соединителей шлангов и тд..)

Огромное спасибо! Диски стандартная 15-я штамповка, очень похоже на номер 11. Пошел искать в Exist

фото трубочки