Всё о Renault Kangoo 2

Прочитал, что в солярку белорусы добавляют 5% рапсового масла. Заправляюсь в сети WOG и там солярка Мозырьского НПЗ. Не вредно-ли это для dCi?

что за х..? какое рапсовое? и не надо за всех беларусов говорить. Если хотите поберечь мотор так заправляйте на несте, лукоил, бипи и тд.

Топикстартер видимо из Украины.
У нас из всего вышеперечисленного есть только Лукоил и то далеко не везде.
Остальные бренды торгуют дизелем Мозырьского НПЗ.
За рапсовое масло ничего не слышал. Помоему это лучший дизель на Украине (в сравнении с отечественным).

Как то одно время решил заправляться только на Окко, дизель Евро. Залил полный бак, и в итоге получил на холостых детонацию двигателя, его как бы передергивает (аж машину трясло), обороты не прыгают. Стоит добавить газку - все нормально. С перепугу поехал на диагностику, там сказали, что это форсунки таким образом подстраиваются... Посоветовали сменить солярку. С горем пополам выкатал бак и заправился на Лукоиле. Третий день двигатель как часики на холостых...

На наше авто солярка должна отвечать следующим требованиям
http://uk.wikipedia.org/wiki/ДСТУ_4840
На всех заправках есть сертификаты. Постпрашивайте и почитайте - будете "приятно" удивлены тому что в рекламе и тому что в сертификате

Заправляюсь только на Лукойле, только у них ДТ класса евро-5, недавно был в Туле пришлось заправиться на Шеле особой разницы в работе двигателя не понял, а расход почти на литр больше получился. Получилось на Лукойле туда 5.5 л на100 причем с 2-х часовыми Московскими пробками на МКАД, а обратно без пробок на Шеловском 6,5 л на 100 (замеры считаю корректными т.к 900 км проехал туда на Лукойле и еще по Туле покатался, а обратно на Шеловской солярке Еле дотянул до заправки перед Псковом) И туда и обратно ехал примерно со скоростью 120-130 км в час те в общем то не экономил. Разница с такого расстояния 9 литров мне показалось крутоватой
Я в принципе экспериментов не люблю но, может кто еще поделится своими наблюдениями по АЗС северо-запада и центра России ибо часто приходится ездить и Лукойл не всегда есть там где он нужен

Всем добрый день.На протяжении полугода владею Кангу дизель.Заправлялся всегда на газпромнефть, ни каких проблем с заводом небыло, в -28 заводилась без проблем. Недавно заправился халявной салярки.На улице -10, машина не заводится, либо заводится при помощи быстрого старта.Есть ли у кангу на баке сливная пробка, кто нибудь знает? Хочу попробывать все слить.

лично снимал бак,сливной пробки нет.1,5 dsi

vano84 писал(а):Всем добрый день.На протяжении полугода владею Кангу дизель.Заправлялся всегда на газпромнефть, ни каких проблем с заводом небыло, в -28 заводилась без проблем. Недавно заправился халявной салярки.На улице -10, машина не заводится, либо заводится при помощи быстрого старта.Есть ли у кангу на баке сливная пробка, кто нибудь знает? Хочу попробывать все слить.

Вот это как раз та проблема из за которой сторонятся дизелей. Мой брат так же запорол мондео. (меня не слушал) Решил сэкономить, в итоге машина стоит давно. Я не ёрничаю над автором вопроса, хочу других предостеречь.

Всем спасибо за ответ.