Всё о Renault Kangoo 2

Уважаемые форумчане!
Я думаю ,что здесь мы - трактористы будем выкладывать нюансы эксплуатации дизеля зимой и не только,дабы наши коллеги-бензинщики не спотыкались о нас в своих постах.
Начну с того,что сегодня закончил и протестил установку бондажа-подогревателя топливного фильтра с цифровым термометром в салоне.Ничего сложного,пару моментов.
Фильтр обязательно доутеплять,если бондаж не перекрывает какой-то сектор(маловат,как у меня),туда и датчик температуры.
Провода тянул в гофре в крыльях(так намного проще,чем у педали сцепления).Если смотреть со стороны ниши,куда складуется упор капота в сторону верхней петли открытой двери - там просвет,а над петлей заглушка,туда провода на кнопку,которую установил в нише слева от руля.А мониторчик у меня справа в дальнем углу у лобовухи,под 90гр. к водителю.Соответственно провода к нему по правому крылу.Подключено так,что при включении кнопки подогревателя , начинает работать и термометр.Все аккуратно и феншуйно.
Цена вопроса - бондаж,провода и кнопка 120 гривен (ЧП Кенгуру-найдете поиском) и термометр Т-0.36 (лучше зеленый екранчик) с датчиком - 60 гривен(радиорынок или интернет поиск).
Термометр убирает ефект слепого котенка,при заводке утром,економя время и батарею,к тому же есть возможность в сильный мороз проконтролировать и помочь проточному нагревателю топлива (мотор К9К 804) при движении, ну и главное - забываем про запарафинивание фильтра зимой и смело едем в артику!

Продолжу...Исходные данные.
Сегодня с утра -24.Машина стоит на улице.Соляра летняя+антигель(до -20) и зимняя до -26, где-то 50 на 50 той и той в баке.Просто заправлялся летней,еще в декабре и не выкатал всю (есть другое авто)-сам виноват.
Короче прогревал фильтр с утра перед заводкой около 10 минут( до -3),отключил нагрев,погасли свечи -завожу.... В догонку стартера и со второго раза-завелся.Двигатель работает стабильно сразу и не колбасит совсем.Включил подогрев обратно.
Раньше -15 был предел и мотор колбасило холодный на этой бодяге,ну и в -18 я незавелся совсем.
Кнопку с набора лучше не ставить,сломалась сразу,купил другую.
Ну и новая проблема,уже второй раз загорается надпись усилителя руля и стоп и он не работает. Причем второй раз внезапно,на прогретой машине,отсоединение на 10 минут клем акум. не помогло,не стал ждать пол часа и поехал так по тихоньку...Пошел в другую тему,спрошу там.

Уважаемый модератор!
Может правильней было бы поменять название моей темы на - Подогрев топливного фильтра ?
Продолжу...Не нарадуюсь полезностью вещицы...
Сегодня утром опять похолодало, опять появилась возможность протестить .Исходное топливо тоже,батарею не заряжал специально,ну и за бортом -25.Все отлично фунциклирует,хотя рядом несколько тракторцов не завелось,включая Т5(потянули на галстуке).
Для тех кто захочет поставить подогрев без датчика температуры,нарисую приблизительную таблицу подогрева фильтра( до -3 градуса).
За бортом (-25) греем 13 минут(заводится со второго раза по 10 сек. работы стартера)
-------------(-20)---------10--------(-----------------первого-----------10------------------------- )
-------------(-15)----------5---------(сразу)
-------------(-10)----------не надо---------
Ну если совсем бюджетно,то можно сделать простое утепление фильтра - поможет топливу дольше держать температуру,после подогрева проточным, но не спасет конечно утром, зато отлично подойдет для владельцев теплых гаражей.

Народ всем доброго дня или вечера Такой вопрос просветите кто знает Рено Канго 1,5dci 2009год При каких температурах начинает работать проточный нагреватель дизтоплива(установлен рядом с топливным фильтром)Перед наступлением холодов хочу точно знать когда он включается а то потом в минусах разбираться будет поздно Заранее спасибо

По просьбе balu и для всех,кто возможно замерзнет,как я прошлой зимой-бррр,пару фоток.
П.С.1 фото-в углу экранчик
2 фото-красная кнопка-подогрев,зеленая-навигатор(приклею пару фоток в соотв. теме).
3 фото -приколхоженый бандаж(родную шпильку крепления фильтра прийдется срезать болгаркой,просверлить и поставить длинную шпильку).

Огромное спасибо,что отозвались.Бандаж валяется в ящике.Как время появится-буду пробовать устанавливать.За фото отдельное спасибо!!!

Аналогично хотел ставить подогреватель как КангоII (даже купил его), но єлектрик увидел проточній подогреватель и отговорил - сказал, что будел лишний.
Так ли это? Планирую дополнительно всю зиму использовать антигель.

Gerakr писал(а):Ан- сказал, что будел лишний.
Так ли это? .

Проточный подогреватель чего? Дизтоплива?

Гы , коллега , нет конечно , какое дизтопливо ? Мы здесь обсуждаем дачное оборудование для полива рассады в теплице .

Alexo писал(а):Гы , коллега , .

Великую тайну открою вам если скажу, что ренохи часто оснащены штатным проточным электронагревателем ОЖ? Не подскажете, зачем вы сюда дачу приплели, ась?

А мне то интересно, какой подогреватель имел ввиду механик.

Подогрев топливного фильтра , название темы , а подфорум называется Дизельные двигатели . Я вот и отреагировал на Ваш , уважаемый коллега , вопрос - Проточный подогреватель чего? Дизтоплива?

У меня была возможность(благодаря датчику термометра) непосредственно на топливном,наблюдать за температурой созданной проточным при отключеном подогреве,то-есть на заводском варианте.Так вот при -20 и ниже на топл. фильтре выше -10 небыло,соответственно,если плохая соляра или неугадали с антигелем,то 5 микронный фильтр моментально парафинился(я до апгрейда запорол 2 фильтра ).При сильном морозе ездил с включеным подогревом постоянно,помогая проточному,я об этом писал выше.А вообще надо хорошее топливо кушать,но при такой лотореи на заправках я считаю,что еще лучше поставить бандаж!
П.С.Вспомнилось.Прошлой зимой заезжаю на ВОГ на бигборде надпись - Зимний евродизель до -20,я на бортовой глядь - а за окном -23! Так это в 30 км.от столицы,а что-же тогда... Занавес.

А где находится штатный подогреватель? А то мой с Италии пригнан. Боюсь вдруг его и нет в той комплектации.

Сегодня утром ,приехав на работу, забыл отключить подогрев,который включил перед заводкой.
Уже в 5 вечера,подхожу к машине и вижу на экране +60 Бандаж у меня подключен без всяких реле. Ну думаю,приехал-акум.здох за целый день греть на морозе.Дай думаю попробую,а вдруг? Тырк и завелась Или акум. очень хорош или бандаж мало берет.
Вообщем теперь еще в схему приобрел маленькую пищалку.Завтра поставлю.

а как проверить работу штатного нагревателя? у меня при -5 парафинится уже в фильтре и не едет, может подогрев не работает?

Если парафинится при -5, меняйте заправку! Ну не надо г...о заливать, а потом подогрев городить.

RRV писал(а):а как проверить работу штатного нагревателя? у меня при -5 парафинится уже в фильтре и не едет, может подогрев не работает?

А может имеет место подсос воздуха после фильтра? У меня было такое на тойоте. После прогрева 20 минут, весь день ездила нормально. Подсасывала с вала тнвд. А так тоже пытался греть фильтр. И это помогало!