Всё о Renault Kangoo 2

Пришло время заменить ремень гены и натяжной ролик.Выработка на ролике пару мм ,но по центру дорожки.Паразитный еще послужит.Оказалось что ролик и натяжной механизм не являются одним целым.Можно заменить ролик и продолжать эксплуатацию натяжного мех-ма.Поиск ролика выдал 2 результата и оба польские.ВTA и CAFFARO.Отзывов по этим производителям нет.Может есть опыт эксплуатации таких роликов-подшипников или кто чего себе ставил?

Неужто оригинал намного дороже, чтобы заниматься поиском альтернативы неизвестного качества?

Намного.Да и не вижу смысла выбрасывать рабочий механизм и покупать то же но дороже.

ivas777 писал(а):Неужто оригинал намного дороже, чтобы заниматься поиском альтернативы неизвестного качества?

Замена ролика и ремня у ОД в октябре составила 8500. Сейчас даже боюсь предположить стоимость деталей.

ivas777 писал(а):Неужто оригинал намного дороже, чтобы заниматься поиском альтернативы неизвестного качества?

Оригинал дороже почти в шесть раз.Заказал ролик ВТА-E2R5607BTA с уточнением у менеджера размеров.Из заявленной ширины в 26 мм в наличии оказалось от 25.2 до 25.4 мм.Наружный диаметр 65 мм.При замере-64.9-65.2.Отправил назад.С роликами CAFFARO и OPTIMAL решил не экспериментировать.Завтра получу оригинал.В этом случае будет дешевле.

Я взял ролик Pilenga ( PT-P0608), один в один как родной, все размеры совпадают, шир. 26мм, диаметр 65мм, цена вопроса 500 рэ, у них есть и сам натяжник с роликом по цене 1700 рэ, но не вижу смысла переплачивать.

Жаль что не нашел такой вовремя.Взял на заметку.Отпишетесь потом как отработает этот ролик.

Не вопрос, сегодня его поставил на натяжник, выявил микро проблемку в виде внутренних ребер ролика, слегка трутся об натяжник, решил проблему за пару минут надфилем,(подточил не ролик а сам механизм, при установке сами увидете где и что надо подточить) стоит как родной, посмотрим как в реале отходит! А еще, заглянул в подшипник насчет смазки, все норм, смазки много!

Тоже задался вопросом по альтернативному ролику, уж очень на оригинал цена кусачая.
У кого есть опыт кто какой ставил???
Вариант Sergant-gs не подходит, кто там мне в автосервисе будет чего надфилем стачивать.

А что автосервис, сам сточи, если не первый раз меняешь то должен остаться старый ролик, я так и сделал.потом просто отдаешь его мастерам , они его и ставят А так я самый дешевый на данный момент видел за 1710 ( pt-p0608k) , тож пиленга, в этом районе есть фенох(беларусь) за 1698 рэ, и в принципе все, остальные от 2500 идут, такие вот дела.

Sergant-gs писал(а):Не вопрос, сегодня его поставил на натяжник, выявил микро проблемку в виде внутренних ребер ролика, слегка трутся об натяжник, решил проблему за пару минут надфилем,(подточил не ролик а сам механизм, при установке сами увидете где и что надо подточить) стоит как родной, посмотрим как в реале отходит! А еще, заглянул в подшипник насчет смазки, все норм, смазки много!

взял такой же. но нигде ничего не подтачивал. встал ка родной. только на нём нет, как на оригинальном, противопыльного колпачка.







цена на конец апреля 2015 в Экзисте 631р.

Эт точно, колпачка нема) да и ладно, а вот насчет подточки, у меня наверно натяжной механизм другой фирмы)

10 тыс пробега, полет нормальный, посторонних шумов от ролика нет!

Достойная альтернатива оригиналу.Спасибо.

40 тысяч, полет нормальный, шумов нет!

53 тыс. км, все норм, звуков посторонних не было, щас поменял все и ролик(такой же) и ремни и помпу, кароче, ролик был без крышки, в руках чувствовалось что он уже подходит, до 60 тыс. дотянул бы, а может и больше. Такой же пришел, но уже с крышкой, посмотрим через 50 тыс какой он будет, 10 тыс уже прошел, полет нормальный!

Я свой поменял с заменой ремня на 120 ткм, да и то мне сказали что он ещё ходил бы долго...

Да хз, один проходил бы, а другой нет, тут 50 на 50, я раз в 60тыс.км меняю, так спокойнее)