Всё о Renault Kangoo 2

Столкнулся с такой проблемой. Загорелся чек и существенно упала мощность в дизельном двигателе.
Предварительный внешний осмотр показал наличие большого количества пузырьков воздуха в солярке именно после топливного фильтра. Фильтр стоит пурфлюкс 727. Быстросъемы проверял, все ок. Фильтр на новый еще не успел поменять, праздники.... не купить просто так, заказал жду. Думаю может уже кто-то сталкивался?

Ну если до фильтра пузырей нет, а после есть. У меня новой тоже есть маленькие пузырьки после фильтра, но на работу не влияет. Надо заняться после праздников. Тоже грешу на штуцеры. Завальцовка на фильтре сухая. А быстросъёмы не темонтопригодны, может на шланги поменяю.

У меня тоже пузырьки, но полет нормальный, может это так и надо?

Sergant-gs писал(а):У меня тоже пузырьки, но полет нормальный, может это так и надо?

Дизелисты откликнитесь! Как у вас?

san4eyz писал(а):Столкнулся с такой проблемой. Загорелся чек и существенно упала мощность в дизельном двигателе.
Предварительный внешний осмотр показал ...

А какая связь? Вы диагностику делали? "Внешний осмотр" - это тоже дело, но без диагностики, причем прибором "видящим" именно рено - то есть клипом - разговаривать очень тяжело.Чек может гореть по целой куче причин - и пузырьки тут на 2013 месте. Чтоб о чем то вести речь - надо понимать что именно за причина.
З.Ы. пузырьки есть. на скорость не влияют.

На моей тоже пузырьки есть, на работу это не влияет (и как мне сказали на реношном СТО - от пузырьков не избавиться с такими соединениями). А вот почему чек появился - только диагностика скажет, и гадать нет смысла!

Скорее всего мощность упала, загорелась лампочка, обнаружились пузырьки которые всегда там были.

Дык у меня дизель и есть, при чем не первый)))

Заехал на диагностику. Пузырьки воздуха не причем. как меня уверили они всегда там были и это нормально. Проблема оказалась в датчике давления воздуха(жаль фотик остался в машине, позже добавлю фото какой). Надежд на его восстановление нет. Придется или искать с разборок б/у или лицензию. Новый оригинал 200 у.е.

san4eyz писал(а):Заехал на диагностику. Пузырьки воздуха не причем. как меня уверили они всегда там были и это нормально. Проблема оказалась в датчике давления воздуха(жаль фотик остался в машине, позже добавлю фото какой). Надежд на его восстановление нет. Придется или искать с разборок б/у или лицензию. Новый оригинал 200 у.е.

Заодно и нас успокоили. Радует что нашли причину. Дороговато, но не катастрофа, бывает хуже.

у меня после ТО у официалов пузырьки там появились, правда до ТО не обращал внимание были ли они там (только авто приобрел из германии).

купил канго 2 2009года,боролся с пузыриками,все способы оказались безполезны,спустя некоторое время видел канго которому 2 месяца как из салона ,пузырики те же что и меня,и ещё видел канго который только выезжал из салона ,беда таже.так что пызырики это норма.

А в чем проблема, зачем бороться с пузырьками, чем они Вам мешают?

Машина 2009 года дизель К9К тоже пузыри присутствуют но на холостом ходу и при нагрузке никак не влияет на работу двигателя Просто когда очень"умные"попадаются при желании купить авто весь мозг вынесут своими познаниями о наличии подобного явления Думаю вся проблема в уплотнениях в быстроразъемном соединении не более того так что бояться этого не надо

Пузырьки воздуха - это абстрактно. Если в обратке, то это нормально. Я говорю о Dci/

[quote="san4eyz"]Столкнулся с такой проблемой. Загорелся чек и существенно упала мощность в дизельном двигателе.
Предварительный внешний осмотр показал наличие большого количества пузырьков воздуха в солярке именно после топливного фильтра. Фильтр стоит пурфлюкс 727. Быстросъемы проверял, все ок. Фильтр на новый еще не успел поменять, праздники.... не купить просто так, заказал жду. Думаю может уже кто-то сталкивался?[/quo

Попробуй открутить клапан сверху фильтра и прокачать грушей топливо .После самостоятельной замены фильтра -воздуха нет и исчез =чавкающий=звук.