Всё о Renault Kangoo 2

**kom-post** » 10 апр 2015, 12:50

mate27 писал(а):
kom-post писал(а):
mate27 писал(а):а как найти номера насоса подкачки, что-бы его купить и поменять

это и есть сам тнвд. вернее одна из его секций, занимающая половину всего объема. отдельно не купить.

как я понял у всех насосов делфай конструкция одинаковая, и у всех віходит из строя насос подкачки, смотрел видео его можно достать от туда, значит можно его поменять

Делфай не так давно стал отдельно продавать ремкомплекты к форсункам и клапана IMV. Остальное я думал в сборе. Самому интересно стало где Андрей отдельно насос нашёл.

**kom-post** » 10 апр 2015, 19:43

mate27 писал(а): а как найти номера насоса подкачки, что-бы его купить и поменять

я кажется нашел его номер. 7135-478

**kom-post** » 10 апр 2015, 20:35

а вот плунжерная пара

**Андрей1** » 11 апр 2015, 21:51

москва дизель маркет , есть всё, если надо даже номер гдето был,

**mate27** » 16 апр 2015, 00:22

Да вроде он нашёл в Украине за 4200 ,вот только сколько стоить будет его замена на наших насосах.ведь не каждый займется замены, или это не так сложно сделать как кажется?

**kom-post** » 16 апр 2015, 01:43

mate27 писал(а):Да вроде он нашёл в Украине за 4200 ,вот только сколько стоить будет его замена на наших насосах.ведь не каждый займется замены, или это не так сложно сделать как кажется?

весь гимор в снятии самого насоса. практически замена ремня грм. + трубку между рампой и тнвд надо отсоединить.
а так все прелести вывешивания двигателя и снятия всех ремней.

**kuznechov119m** » 16 июн 2015, 01:24

http://transmetauto.ru/magazin/product/ ... nki-delphi
подойдут эти клапаны , на рено канго 2008 год 68 л.с. ЕВРО 4 , и как действительноих подлинность разглядеть , Китайский вариант намного дешевле нашёл http://ru.aliexpress.com/item/Hot-sale- ... 63082.html

**Андрей1** » 20 июн 2015, 20:32

ищу старые форсунки по адекватной цене, может кто менял и лежат без дела, нужны проставки те что между клапаном и распылителем, жду предложений ,зарание благодарен. (Россия или украина неважно)

**kom-post** » 20 июн 2015, 21:59

kuznechov119m писал(а):http://transmetauto.ru/magazin/product/klapan-28239294-9308-621s-forsunki-delphi
подойдут эти клапаны , на рено канго 2008 год 68 л.с. ЕВРО 4 , и как действительноих подлинность разглядеть , Китайский вариант намного дешевле нашёл http://ru.aliexpress.com/item/Hot-sale- ... 63082.html

http://www.delphi-spb.ru/files/pdf/150210_28239294.pdf

**kuznechov119m** » 25 июн 2015, 10:37

вопросик , а на форсунках Канго ставится уплотнительное кольцо , когда снимал не на одной не было и место под него только где половинить форсунку

**kom-post** » 26 июн 2015, 03:03

kuznechov119m писал(а):вопросик , а на форсунках Канго ставится уплотнительное кольцо , когда снимал не на одной не было и место под него только где половинить форсунку

уплотнительное там только медное. и оно между форсункоий и блоком, и оно толстенькое (пару миллиметров толщиной). если форсунка вылезла без нее, то смотри посадочное место в блоке. и отверточкой доставай. новые просто туда бросай и поправляй (чтоб легли) опять отверточкой. смотри чтоб мусора не было там. шайба сдавливается чуть при установке (медь мягкая). без них форсунки не поставить (даже прижимные кронштейны нормально не встанут). кто-то оставляет старые, но есть вероятность, что из под них будет потом "сифонить". их в таком случае надо оч сильно затягивать, а это не оч хорошо, т.к. когда-нибудь опять снимать придется и поеб...шся потом (или кто-то). в мануале записан момент затяжки 28Нм. смотри фотки выше. там есть фотки коды шайб.
download/file.php?id=5011&mode=view
download/file.php?id=5012&mode=view
download/file.php?id=5014&mode=view

**kuznechov119m** » 26 июн 2015, 15:16

насчёт медного в курсе , оригинальные новые лежат ждут новых клапанов ,спрашивал по середине резинку надо ставить или нет , форсунки уже три раза снимал половинил пытаясь притереть , медь (кольцо) не обжигал правда перед установкой но не сифонят шайбы медные также новые но не оригинал , подтягивал чуть посильнее , главное сейчас на учёт её поставил , заводил правда с эфира аккуратно по чуть-чуть впрыскивал , в движении проблем никаких , теперь поставлю её в отстойник в ожидании новых клапанов , когда со стартера начнёт заводится будет ездить

**kom-post** » 26 июн 2015, 21:49

kuznechov119m писал(а):насчёт медного в курсе , оригинальные новые лежат ждут новых клапанов ,спрашивал по середине резинку надо ставить или нет , форсунки уже три раза снимал половинил пытаясь притереть , медь (кольцо) не обжигал правда перед установкой но не сифонят шайбы медные также новые но не оригинал , подтягивал чуть посильнее , главное сейчас на учёт её поставил , заводил правда с эфира аккуратно по чуть-чуть впрыскивал , в движении проблем никаких , теперь поставлю её в отстойник в ожидании новых клапанов , когда со стартера начнёт заводится будет ездить

хоть убей не могу вспомнить что за резинка. когда менял клапаны, то не попадалась. а где должна стоять?

**kuznechov119m** » 27 июн 2015, 00:05

kom-post писал(а):
kuznechov119m писал(а):насчёт медного в курсе , оригинальные новые лежат ждут новых клапанов ,спрашивал по середине резинку надо ставить или нет , форсунки уже три раза снимал половинил пытаясь притереть , медь (кольцо) не обжигал правда перед установкой но не сифонят шайбы медные также новые но не оригинал , подтягивал чуть посильнее , главное сейчас на учёт её поставил , заводил правда с эфира аккуратно по чуть-чуть впрыскивал , в движении проблем никаких , теперь поставлю её в отстойник в ожидании новых клапанов , когда со стартера начнёт заводится будет ездить

хоть убей не могу вспомнить что за резинка. когда менял клапаны, то не попадалась. а где должна стоять?

у меня тоже не было , просто интересно у кого нибудь установлено , как раз когда скручиваем форсунку есть зазор для установки уплотнительного кольца , http://experttrub.ru/armatura/uplotnite ... sunki.html

**kom-post** » 27 июн 2015, 02:37

не, у меня точно не было их. и не уверен должны ли они вообще быть у нас.

**kuznechov119m** » 01 июл 2015, 10:48

пока клапана жду , занялся подбором топливного , хочется выбрать с пропускной до 2 микрон . в основном про это не указывают , у кого есть опыт использования сейчас БОШ стоит , хочу вот на эти перейти http://www.port3.ru/search/DELPHI/HDF597 если он не от 5 микрон

**kuznechov119m** » 02 июл 2015, 19:51

сегодня получил клапана , заказывал на пробу 2 штуки , пока установил в одну форсунку , которая больше всех лила , машина заводится без проблем со стартера теперь , вопрос менять вторую или пока дать при работаться этой , клапана оригинал если по фото сравнивать http://www.delphi-spb.ru/files/pdf/150210_28239294.pdf один в один , правда код 50 на коробочке , Великобритания выходит , заказал ещё два , Китайские пока жду оригинал поставлю

**Андрей1** » 10 авг 2015, 18:48

ищу старые форсунки по адекватной цене, может кто менял и лежат без дела, нужны проставки те что между клапаном и распылителем, жду предложений ,зарание благодарен. (Россия или украина неважно)

**RRV** » 23 дек 2015, 10:19

Андрей1 писал(а):ищу старые форсунки по адекватной цене, может кто менял и лежат без дела, нужны проставки те что между клапаном и распылителем, жду предложений ,зарание благодарен. (Россия или украина неважно)

А как узнать что насос стружку погнал, у нас же обратка в бак идет а не у фильтр как на старой, по идее стружка в баке и осидает?

**Андрей1** » 23 дек 2015, 12:05

сливай с фильтра в банку при этом взбалтывай,отстаивай пол часа потом магнитом снаружи по дну, с бака тянет стружку в фильтр, да и стружка она как пыль не крупная, потом можно на тряпку вылить и посмотреть на эту пыль , есть ли у неё отблески

**RRV** » 23 дек 2015, 16:25

Андрей1 писал(а):сливай с фильтра в банку при этом взбалтывай,отстаивай пол часа потом магнитом снаружи по дну, с бака тянет стружку в фильтр, да и стружка она как пыль не крупная, потом можно на тряпку вылить и посмотреть на эту пыль , есть ли у неё отблески

Спасибо буду пробовать.

**RRV** » 23 дек 2015, 22:28

Андрей1 писал(а):ищу старые форсунки по адекватной цене, может кто менял и лежат без дела, нужны проставки те что между клапаном и распылителем, жду предложений ,зарание благодарен. (Россия или украина неважно)

А зачем тебе ети проставки, они что тоже ламаються?

**Андрей1** » 24 дек 2015, 15:34

ПЕРЕТЯНУЛ форсунку , сломал направляющие,и поцарапал тело,но работает, хотелось бы заменить

**RRV** » 24 дек 2015, 16:47

Андрей1 писал(а):ПЕРЕТЯНУЛ форсунку , сломал направляющие,и поцарапал тело,но работает, хотелось бы заменить

А какие лучше клана взять 28239294 или 28239295?

**Андрей1** » 24 дек 2015, 20:18

какого года авто, какой двигатель,сколько лошадок,для начала надо это, быстрее всего вам надо 28239294,заполняйте свой профиль,где живёте,?

**RRV** » 24 дек 2015, 20:56

Андрей1 писал(а):какого года авто, какой двигатель,сколько лошадок,для начала надо это, быстрее всего вам надо 28239294,заполняйте свой профиль,где живёте,?

Заполнил. Евро 4 стоят сейчас 28239295 но не найду таких а можно ли 94 ставить с евро3 на наши?

**Андрей1** » 24 дек 2015, 23:55

вам наверное уже делали форсы, быстрейф всего у вас и дожны стоять 94, я ставил 2 шт 95 и 2 шт 94 работают отлично,но наши 94, вы сами будите делать? как вы узнали что форсы умерли,у меня машина оооочень тяжело заводилась,и проверял на обратке,считаю что если делать форсы то и насос подкачки лучше заменить, ещё главное фильтра только оригинал или делфи или махле,дай те номер тел мобил.позвоню проконсультирую (бесплатно:))

**mate27** » 04 фев 2016, 14:06

У меня проблема с распылителями на евро -4, не могу найти их номер что-бы купить, А бу не хотят продавать, только в сборе с форсункой.

**Андрей1** » 06 фев 2016, 08:59

L381PRD вот

**СергейSava** » 06 апр 2016, 23:45

Всем здрасьте! У меня беда ЗАСТУЧАЛ движок! Замерял обратку 1-1.5, 2-2.5, 3-12.5, 4-12.5 кубиков за 1 минуту. Вопрос ЧТО ДЕЛАТЬ((( :shock:

я так понимаю двум форсам каюк? :twisted:

**Rammstern** » 07 апр 2016, 00:08

Ты же минский. Иди к Арбузу - он спец по этим заморочкам. http://www.megane2.by

**СергейSava** » 07 апр 2016, 00:42

Денег нет ходить))) Мне бы самому как нибудь (но на всякий случай инфу принял) Посоветуйте последовательность действий (Диагностика- надо или нет) или тупо клапана по одному поменять?

**СергейSava** » 07 апр 2016, 00:45

К стати в Москве по чем клапаны?

**Rammstern** » 07 апр 2016, 11:59

СергейSava писал(а):Денег нет ходить))) Мне бы самому как нибудь (но на всякий случай инфу принял)

Не, ты не до конца её принял)

Здесь и так форум малопосещаемый, а дизелей еще меньше (соответственно - и опыта по ним).

Иди на форум к Арбузу - там это все расписано сто раз. Да и за вопросы в нос там никто не бил вроде.
Есть еще реновские форумы типа желтого. Или украинский форум рено опять же - там МОРЕ полезной информации

Ты откровенно неправильно ищешь информацию - по машине. А надо искать - по мотору

**Андрей1** » 11 окт 2016, 17:31

в москве ремонт предлагали сделать за 100 000 запчасти обошлись с дорогой 27 000, в том чиле и на тнвд брал брал в дизель маркете брал

**achuser** » 20 мар 2018, 13:05

Как определить номер клапана не разбирая форсунку?

Кангу kwob, форсунка 28232251

по ней так и не нашел конкретно, а в общем по 2 кангу уже какие только номера не попадались:

28239294
28239295
28440421 - такой еще на драйве парень ставил

**achuser** » 06 апр 2018, 17:28

Поменяли клапан, по тесту обратки лила 1 форсунка, сейчас проверяем, одна за 2 минуты льет около 15 мл, та, что меняли 3 мл и оставшиеся просто обливаются топливом.

Куда смотреть, стружку в ТНВД или что еще?

**Андрей1** » 04 сен 2018, 10:41

какой пробег? с каким пробегом брали? если менять клапана то лучше и насос подкачки в тнвд, он всему причина , и фильтр топлива надо менять чаще, это на топливной делфи, стружка понятие растяжимое , сливаешь с топливного соляру в банку стекло, отстаиваешь и магнитом по дну , больше похоже на эмульсию,и блестяшки видно

**Андрей1** » 04 сен 2018, 10:45

28239294 это она , только на подделку не нарвись, клапан должен быть чёрный, https://deal.by/p39561263-klapan-forsunki-28239294.html
это оригинал и это https://tiu.ru/p338822890-klapan-forsunki-28239294.html