Всё о Renault Kangoo 2

Всем привет! Подскажите мне вот что. Хочу поменять подсветку шкал на белую. Но разбирать и смотреть что то не хочется. Может у кого есть схема снятия и разбора приборки и какого там типа лампочки? Заранее благодарю.

svpam писал(а):Всем привет! Подскажите мне вот что. Хочу поменять подсветку шкал на белую. Но разбирать и смотреть что то не хочется. Может у кого есть схема снятия и разбора приборки и какого там типа лампочки? Заранее благодарю.

Ну зачем тебе этот гемморой нужен. Не лезь в машину без причины , езди и все. Лишний разбор -это лишние косяки .
Где нибудь что то порвешь , обломаешь-а оно тебе нужно . Я понимаю -подсветка погасла и необходимо.
Просто подумай.

павел маг писал(а):Ну зачем тебе этот гемморой нужен

Без обид: если человек задался такой целью, значит ЕМУ это надо. А тут на форуме чаще начинают обсуждать "надо-не надо", "красиво-не красиво", "я бы не делал...", "мне так не нравится..." Может ещё кто решит поменять... А тем более схема может понадобиться людям для замены ламп...

павел маг писал(а):

svpam писал(а):Всем привет! Подскажите мне вот что. Хочу поменять подсветку шкал на белую. Но разбирать и смотреть что то не хочется. Может у кого есть схема снятия и разбора приборки и какого там типа лампочки? Заранее благодарю.

Ну зачем тебе этот гемморой нужен. Не лезь в машину без причины , езди и все. Лишний разбор -это лишние косяки .
Где нибудь что то порвешь , обломаешь-а оно тебе нужно . Я понимаю -подсветка погасла и необходимо.
Просто подумай.

Дело не только в этом. Просто у меня какая то болезнь на красный свет. С детства его не переношу. В малых количествах да с другими оттенками нормально, но если его много и постоянно на него внимание обращаю то глаза начинают болеть и жутко надоедает. Вот и хочу от этой красноты немного избавится. Я просто хочу поменять лампочки на другие без всякого вмешательства паяльников и других приспособ. А то что сломаешь или обломаешь то тут от мозгов и прямоты рук зависит. Если все делать аккуратно и правильно то что может сломаться? Хочу еще вот что заметить. Если вглядываться, то оттенок света непостоянный (что тоже доставляет некую неловкость).

Ты стрелки или все "циферки" хочешь белыми сделать? Если стрелки так они вроде красные и другой лампой проблему не решишь, да и "циферки" если не ошибаюсь тоже, там стандартные миники безцокольные стоят(вроде), эт наверно всю приборку менять, да только где такие делают, я тут планирую залезть под приборку если что могу позже описать, можно сделать так как ты хочешь или нет!

Sergant-gs писал(а):Ты стрелки или все "циферки" хочешь белыми сделать? Если стрелки так они вроде красные и другой лампой проблему не решишь, да и "циферки" если не ошибаюсь тоже, там стандартные миники безцокольные стоят(вроде), эт наверно всю приборку менять, да только где такие делают, я тут планирую залезть под приборку если что могу позже описать, можно сделать так как ты хочешь или нет!

я хочу именно у стрелок цвет сменить.....вот так же. (приборка от лансера, но суть изменений думаю понятна)

http://www.drive2.ru/cars/renault/logan ... 2650/#post
вот как человек приборку на логане сделал

Так ведь наверняка у нас приборка аналогично выполнена. То есть скорее всего светодиоды а не лампы. Хотя ручаться не буду - не разбирал. Но ведь если заменишь подсветку прибрки - придется и всю остальную менять, а то колхозище получится...

В подсветке приборного щитка ТОЧНО стоят светодиоды. Без предварительного изучения "мануала" в интернете лучше не соваться. Вот фото исполнения такой манипуляции на Логане. Три диода по периметру = подсветка шкалы, три в центре (около оси стрелки) для самой стрелки, но придётся делать шторку, чтоб цвета не пересекались.

Выглядеть будет так (идеально ИМХО для глаза, сцуко производитель, на диодах экономить - жлобство)

Очень давно хотел этим заморочиться, но тогда не нашёл нужные диоды, а потом и старый Логан продал.

Заморачиваться не буду,но-"УВАЖАЮ"!

поменял заводскую рыжую подсветку в щитке приборов на зелёную стало приятнее смотреть на спидометр

Orehovo-zuevo писал(а):поменял заводскую рыжую подсветку в щитке приборов на зелёную стало приятнее смотреть на спидометр

Как? Я плохо вижу стандартную, особенно на солнце. Как Вы это сделали? Если можно, подробнее.

Конечно видно лучше, но для общего стиля менять так везде в салоне на зелень)) Видимо лампы светодиодные зеленые поставили?

Меняется просто. Разобрал щиток, Стрелки снять легко их надо поворачивать против часовой стрелки и тянуть в верх. Купил светодиодную ленту с зелёными диодами, и впаял их вместо заводских. Вот только с подсветкой уровня топлива и температурой О.Ж. пока ничего не придумал, там стоит один диод на всё, и получается что стрелка тоже зелёная. А по поводу остальной подсветки то мне и рыжая нормально.

Я подумал, что удалось зизменить цвет показаний БК. Но это, видимо, только заменой экрана.

вот так это смотрится днём. Подсветку экрана бортового компьютера тоже можно поменять на любой цвет. Там стоят точно такие же диоды.

Молодец, красиво. А диоды какие, на сколько вольт и ват?

Зеленый-самый благоприятный цвет для глаз в дальней поездке. Самый неблагоприятный-синий (vw)

Диоды купил в магазине электротоваров продаются на метраж в ленте, напряжение 12 вольт. Цвета у них разные. Есть влагозащищённые покрыты силиконом (силикон можно отделить от ленты главное чтобы не повредить диод). Главное при пайке диодов соблюдать полярность.

заодно поставил диоды на подсветку нижней части салона при открытии дверей.

Orehovo-zuevo писал(а):заодно поставил диоды на подсветку нижней части салона при открытии дверей.

От салонного плафона (где есть эта функция при открытии дверей) запитались или ...?

ДА точно! запитался от салонного плафона , с левой стороны под декоративной панелью идут провода на плафон.

Выдалось свободное время и решил доделать щиток приборов, вставить зелёные диоды в датчик топлива и температуры о.ж. диоды поставил отдельно на двухсторонний скотч и запитал их от провода включения подсветки на щиток. Чтобы цвета несмешивались добавил перегородку.
Заодно поменял диоды в тахометре, самый верхний поставил красный средний вернул назад рыжий ну а нижний оставил зелёный.

Класс! Но тахометр с тройной расцветкой вообще огонь)) Все классно и оригинально выглядит. Что на очереди следующее для зеленой подсветки ?

Красотень ..... на спидометре надо тоже смену цвета как на тахометре сделать..

вот они зелёные остатки

Orehovo-zuevo писал(а):вот они зелёные остатки

не это уже перебор...... У знакомого на тазу все подсвечено и эмблемы и ручки... Фууу... Колхоз!!

Orehovo-zuevo писал(а):Выдалось свободное время и решил доделать щиток приборов, вставить зелёные диоды в датчик топлива и температуры о.ж. диоды поставил отдельно на двухсторонний скотч и запитал их от провода включения подсветки на щиток. Чтобы цвета несмешивались добавил перегородку.
Заодно поменял диоды в тахометре, самый верхний поставил красный средний вернул назад рыжий ну а нижний оставил зелёный.

На последнем фото не соединили плотно разъём БК поэтому он не светит?
Вот мой вариант

у меня распайка контактов на плате вроде другая. А Б.К. не работает потому что зажигание выключено.

Orehovo-zuevo писал(а):у меня распайка контактов на плате вроде другая. А Б.К. не работает потому что зажигание выключено.

Да нет , та же самая только я верхний светодиод выпаял и развернул на 180 градусов и последовательно с ним соединил зелёный, а внизу просто не припаивал + контакт , а так же последовательно соединил с зеленым. А скотч подложил на всякий случай.

Всё -Понял. а то думаю откуда там лишний контакт. У вас намного проще сделано.

Orehovo-zuevo писал(а):поменял заводскую рыжую подсветку в щитке приборов на зелёную стало приятнее смотреть на спидометр

а как щиток сняли если не секрет?

Надо снять кожух руля, руль в вниз. козырёк который закрывает щиток на защёлках и сам щиток тоже на защелках.

Orehovo-zuevo писал(а):Надо снять кожух руля, руль в вниз. козырёк который закрывает щиток на защёлках и сам щиток тоже на защелках.

т.е никаких болтовых крепежей?

svpam писал(а):

Orehovo-zuevo писал(а):Надо снять кожух руля, руль в вниз. козырёк который закрывает щиток на защёлках и сам щиток тоже на защелках.

т.е никаких болтовых крепежей?

Не одного. По вермени 2-3мин. Сначала руль в низ а, потом кожух в верх и т.д.

Snegovik писал(а):

svpam писал(а):

Orehovo-zuevo писал(а):Надо снять кожух руля, руль в вниз. козырёк который закрывает щиток на защёлках и сам щиток тоже на защелках.

т.е никаких болтовых крепежей?

Не одного. По вермени 2-3мин. Сначала руль в низ а, потом кожух в верх и т.д.

благодарю

Orehovo-zuevo писал(а):заодно поставил диоды на подсветку нижней части салона при открытии дверей.

Фига се почему у тебя педаль тормоза такая широкая?

Pasha писал(а):

Orehovo-zuevo писал(а):вот они зелёные остатки

не это уже перебор...... У знакомого на тазу все подсвечено и эмблемы и ручки... Фууу... Колхоз!!

кому что нравится.

Интересно, а во что обойдется в Питере снять/перепаять/поставить?
Мне бело-синяя подсветка, как на хундеях, нравится больше. Из-за особенностей зрения, летним солнечным днем не всегда вижу показания БК, да и показания тахометра/спидометра - только по положению стрелки . Белый, по сравнению со штатным, для меня оптимальней.
Может кто делал или умеет?

illiteracy писал(а):Интересно, а во что обойдется в Питере снять/перепаять/поставить?
Мне бело-синяя подсветка, как на хундеях, нравится больше. Из-за особенностей зрения, летним солнечным днем не всегда вижу показания БК, да и показания тахометра/спидометра - только по положению стрелки . Белый, по сравнению со штатным, для меня оптимальней.
Может кто делал или умеет?

Дак сделай сам то?
После нового года займусь этим делом. Но простой заменой ламп у меня не обойдется. В принципе ничего сложного и нет. Глаза боятся - руки делают.

в приборке все просто с указателем топлива и температуры. у французов все продумано . все на штатные места припаивается поменял себе на белую.

grigorich писал(а):в приборке все просто с указателем топлива и температуры. у французов все продумано . все на штатные места припаивается поменял себе на белую.

Григорич, привет!
Выложи фото белой приборки, пож.
да и всего салона... интересно, может и себе на праздниках замучу

ПриветА . оке. буду идти ставить машину обязательно. утром только поставил. еще не фотал. ждал вечера..

grigorich писал(а):ПриветА . оке. буду идти ставить машину обязательно. утром только поставил. еще не фотал. ждал вечера..

пересмотрел твой бортовик, зачОт, как всегда ждем фото!

зы. как там ситуация с "подсказками передач"? Рич ударился во внешний тюнинх

типа того. сказал "нафик нуно" типа и так нормально. бортовик у тестя включили и на этом закончилось.
обещанные ночные. за качество сразу ссори. телефон лучше не умеет

Как вы стрелочки снимаете ? Ну не как не получается, боюсь сломать и буду с приборкой без стрелочек

А ты не бойся и все получится . первый раз всегда страшно

Snegovik писал(а):Как вы стрелочки снимаете ? Ну не как не получается, боюсь сломать и буду с приборкой без стрелочек

стрелки надо поворачивать против часовой стрелки и тянуть в верх.

Никуда нече не надо крутить. просто тянуть верх. предварительно поставить их на "0" что бы потом не ловить куда ставить. Удобно под стрелки подложить пинцет и работая как бы монтировкой "поднять" стрелку. Под пинцет подложить что то , что бы не поцарапать приборку

Orehovo-zuevo - спасибо.
grigorich за последний ответ спасибо. А вот педыдущий ... особо не помог.

Добрый день!
Нравится как смотрится белая подсветка, но вопрос не сильно ли будет бить по глазам например ночью на трассе?
Спасибо!

Gerakr писал(а):Добрый день!
Нравится как смотрится белая подсветка, но вопрос не сильно ли будет бить по глазам например ночью на трассе?
Спасибо!

когда протестировал на себе понял для меня лично бьет сильно, для глаз не очень приятно

Sunsetpeople писал(а):

Gerakr писал(а):Добрый день!
Нравится как смотрится белая подсветка, но вопрос не сильно ли будет бить по глазам например ночью на трассе?
Спасибо!

когда протестировал на себе понял для меня лично бьет сильно, для глаз не очень приятно

Да, белая подсветка только с реостатом, а иначе бьёт в глаза (это лично мне так было не комфортно на прошлой машине).
Кстати, странно что никто не ставит реостат в новую яркую подсветку (а ведь это, как понимаю, не сложно).

у меня зелёная ,реостата нет, глаза в темноте вроде не слепит.

Ловите и мою

ivas777 писал(а):

Sunsetpeople писал(а):

Gerakr писал(а):Добрый день!
Нравится как смотрится белая подсветка, но вопрос не сильно ли будет бить по глазам например ночью на трассе?
Спасибо!

когда протестировал на себе понял для меня лично бьет сильно, для глаз не очень приятно

Да, белая подсветка только с реостатом, а иначе бьёт в глаза (это лично мне так было не комфортно на прошлой машине).
Кстати, странно что никто не ставит реостат в новую яркую подсветку (а ведь это, как понимаю, не сложно).

Лучше не ставить, так как от плюсовых дорожек на плате что то кроме диодов запитано, по моему электромагниты.

grigorich писал(а):в приборке все просто с указателем топлива и температуры. у французов все продумано . все на штатные места припаивается поменял себе на белую.

Как определили где плюс для новых диодов? Прозванивали? Или на включенной мерили?

Прозванивал и следил по дорожкам

А как вы их выпаиваете и припаиваете, станцыей или обычным паяльником с канифолью? Разбирал свою и ооочень огорчился, у меня постоянно горит airbag a controller, а значек подушки тухнет после заводки, а после разборки обнаружил что возле диодов на значки подушки и ключа перетертые дорожки, а сами диоды подключены от диода значка АКБ проводками (чтобы при включении зажигания горели все значки). Вот такие гонщики у нас умные су...... . У меня перетертый шлейф на руле - думал поменяю и все будет ок, но теперь вот думаю - наверное была стрельнута подушка и ее поменяяли (шлейф перервали может тоже специально чтобы не было подозрения на аварию) а блок то старый стоит вот и не поможет мне новый шлейф((((

RRV писал(а):А как вы их выпаиваете и припаиваете, станцыей или обычным паяльником с канифолью? Разбирал свою и ооочень огорчился, у меня постоянно горит airbag a controller, а значек подушки тухнет после заводки, а после разборки обнаружил что возле диодов на значки подушки и ключа перетертые дорожки, а сами диоды подключены от диода значка АКБ проводками (чтобы при включении зажигания горели все значки). Вот такие гонщики у нас умные су...... . У меня перетертый шлейф на руле - думал поменяю и все будет ок, но теперь вот думаю - наверное была стрельнута подушка и ее поменяяли (шлейф перервали может тоже специально чтобы не было подозрения на аварию) а блок то старый стоит вот и не поможет мне новый шлейф((((

Паяльник с тонким жалом 40w и пинцет