Всё о Renault Kangoo 2

Сегодня, пока ковырялся в машине, обратил внимание на такую фишку - радио пол часа играет(ключ в замке во 2-м положении) а потом вырубается. На дисплее надпись - режим экономии энергии аккумуляторной батареи.
Я не против экономии, но начинает напрягать такая ненавязчивая забота
У кого есть канклип, гляньте, можно эту заразу отключить или хотя бы не 30 мин.выставить

Это не к спеху, но чует мое сердце, что должно это дело регулироваться.

Я точно не знаю. как эту экономию обойти ( и дилер у нас тоже не смог справиться с этой проблемой), и в связи с установкой потолочника, регистратора и навигатора, мне все эти девайсы запитали через разветвитель на постоянку. Разветвитель положил у себя над головой на полку и все проводя спрятаны под обшивой крыши. А радио продолжает работать с штатном режиме.

если открыть водительскую дверь и не закрывать, то магнитола не отключается после включения

Самое хреновое что после продолжительных попыток завести магнитолу то эти 30 мин потом превращаются в 5 мин. Потом приходится газюльку мин 10 держать что бы все пришло в норму

И дверь открывал и что только не делал, все равно иагнитола работает только 30 минут. У сестры на Фокус С-макс такая-же канитель

Сегодня обнаружил интересную фишку - машина заглушена, ключ в замке во втором положении, обе передние двери открыты, приемник играет 30 минут и выключается. Всё вроде правильно, но при закрытии пассажирской двери (водительская открыта) приемник снова включился.

Магнитола-то ладно, ее перевключил и по новой на 30 минут хватает , а вот двд и для прочей техники это неудобно. Неужели нет проводов в авто, к которым можно врезать новую розетку для доп. техники, и которые через 30 минут не блокируются? Получается, что только в обход блока управления, т.е. напрямую от аккума?!

У меня если ключ совсем убрать и водительскую дверь открыть (или открыть и закрыть), то магнитола работает без выключения

Ковырялся с правым задним колесом, магнитола была включена через открытую пассажирскую дверь (ключ в зачигании так чтоб прикуриватель работал - включал компрессор), по прошествии 15-17 минут выключил зажигание опять чероез пассажирскую дверь, всё закрыл.., вернулся ещё минут через 40, и неприятно для себя обнаружил, что магнитола играет. Алгоритм действий не запоминал, но возможно у вас хватит терпения самим всё проверить.

Всем здравтсвуйте! Вчера сделал для себя открытие, может кому то тоже пригодится...
Когда заглушен двигатель и вынут ключ зажигания магнитола продолжает работать пока не откроешь водительскую дверь(при этом она-магнитола-отключается ). Так вот, при открытой двери надо просто нажать кнопку вкл/выкл магнитолы и будет Вам счастье-магнитола заработает, правда я не знаю как долго, а то есть и такая фича-через 30 мин. все вырубается

Альтернативный хак для быстрого включения - когда магнитола выключилась - нажимаем на ключе кнопку ЦЗ "открыть". После этого можно на полчаса опять включить гамнитолку.

подключите магнитолу питанием от АБ и не высаживайте мозг... Правда мне этот вариант не подходит, у меня 17 динамиков и 4 усилка, если забуду выключить майфун АБ уйдет в ноль быстро... так что французская защита от дурака спасает.

Так как тема си не раскрыта, имеет смысл продолжить. Думается, что магнитола (Update list) сама себя отключает.
Задумайтесь, почему не программируется время через клип? Кроме того, как она хранит настройки, зачем просит код (при отключении акку)?
То есть питание на нее есть ПОСТОЯННО. Она реагирует на скорость, отслеживает положение ключа, управляет антенной (активной), уменьшает громкость при тлф разговоре при включении габаритов уменьшает яркость и проч - т.е. довольно умная.
С замка +12 идет на разъем А конт.7. На конт 4 приходит +12 постоянно. Если решите экспериментировать - будьте внимательны, иногда (говорят) были инверсные подключения.
Тестер Вам в помощь.

Я к чему писал-то? Питание на магнитолу есть всегда! Поэтому она и не просит код. А когда вы принудительно его отключаете а затем подключаете - она просит код.
Т.е. 20 минут не внешнее устройство задает, а внутренний таймер по пропаданию сигнала с замка.