Всё о Renault Kangoo 2

Увы, вчера не разошлись на левом повороте с Nissan qashqai.

Машину развернуло вокруг оси на 180 градусов. Морда снесена. Пострадавших нет. Подушки не отработали (удар боковой). Рулевое управление после удара заклинило.

Оценка по каско назначена на 22 октября. Пока думаю, что предпочтительно получить тотал.

Так что на какое-то время я остаюсь заштатным членом клуба. Как только расплачусь с долгами наберу снова денег снова куплю кангу. Есть вариант Caddy. Буду думать.

Сочувствую земляк! Самое главное, что все целы и невредимы. Хотя и железку родную жалко
Я сам, приблизительно пяток лет назад, так машинку потерял (Элантра4) и приблиз. с такими же повреждениями на тотал ушла, и так же без подушек открывшихся (как понимаю они немалую долю играют в варианте тотал или нет), но у меня был вариант наверное сговора СК со своими торгашами, чтобы выгодно отремонтировать и потом сбагрить ее на рынке, а я и не сопротивлялся, ибо на битой, свежей машине не было желания ездить. С три месяца пешком ходил (но у меня с пострадавшими (в легкой степени), поэтому подольше было).
А на Кэддике не смущает объем движка (1,2) и откровенно не жаркая печка для нашей зимы на этом турбо движке (по опыту фабиаводов и йетиводов)? А клиренс как же кенгуриный? Оставайтесь на Кангу... на новом уже. Удачи Вам, терпения и скорейшего завершения всей этой эпопеи!
п.с. Держите нас в курсе дел по ходу событий. Удачи!

остался живой , последствий нет-так радуйся жизни. На себе почуял как машина защищает тебя.
У меня знакомый после аварии на китайце увидел во что превратилась машина и толщину железа галопом понесся брать нормальную.Взял Логана.

Сочувствую
но главное все живы-здоровы. А железо дело наживное

ЗЫ: Хорошо бы тотал и правда - новое авто без кузовщины=новое авто

Сочувствую...А Кэдди не вариант. Какая-то топорная она внешне (как и Опель-Комбо), да и рейлингов нет, на крыше ничего не увезти.

Сочувствую соучастнеку Главное жив-здоров.

Поддержу высказавшихся - главное, сам жив.

А кадди не, не вариант. Вот мультик бы, это да.........

Всё, в понедельник закончились документооборот со страховой компанией. Теперь в течении 30 дней деньги должны поступить на счет. Особых проблем не было, разве, что только страховая компания много раз гоняла по службе безопасности документы.

И в каких обьемах компенсация? И что с машиной делается?

Признан случай total, поэтому машина ушла страховщику.
Выплата составила 639 т.р., новой стоила 722 т.р.
9,5% от стоимости новой машины вычтено за износ (с мая'12 по октябрь'12).

Я по недосмотру не вписал реальную стоимость машины при страховании сумму доп. опций (навигационная система), поэтому страховая делала калькуляцию отталкиваясь от цены 706 т.р.

К сожалению, учитывая, что у меня один из сыновей имеет проблемы с опорно-двигательным аппаратом, я рассматриваю машины только с отъезжающими задними дверями - это обязательное требование. Поэтому легковушки-универсалы не катят. Хочу высокий потолок над головой и высокую посадку как в джип. Учитывая, что в новых кангу нет круиз-контроля, я сделал заход на рассмотрения альтернатив в виде пежо-ситроен-фольксваген-форд. Главным образом, дороже. Я особо в комлектации не стеснялся, поэтому дороже от 200 т.р. до 300 т.р. Пока решил остаться на кангу.

Конечно пихал, пежо - сразу от версии outdoor, чтобы двигатель на 120 лошадок, климат, bluetooth hands free и прочее

ДА пользовался, на трассе оченно удобно. Да и на каде иногда в правый ряд пристроюсь на 90 км/ч и отдыхаю.

Про КК своими руками - думаю, что делать не буду. Во-первых, из-за риска потери гарантии во вторых.. был бы свой гараж - другое дело, а заниматься машиной на улице уже не хочу. А после окончания гарантии - надеюсь, я к тому времени разбогатею и куплю что-нибудь новое