Всё о Renault Kangoo 2

KSV писал(а):Так же можно поспорить что лучше "Дастер" или "Кангу"?

Можно. Кто мешает?

KSV писал(а):Я вот не охотник и не рыбак, а был бы таковым, на Кангу и не взглянул бы даже.

Почему?Места для лодок-палаток полно, просветы - большинству паркетников на зависть, свесы тож не польшие. Полный привод? Так и дастер его не имеет Да и вообще - забыли, как 20 лет назад по всем еппеням на заднеприводных жигулях лазили ВСЕ? Я уже рассказывал, как в прошлом году на открытии броды штурмовал и грязь месюкал на уазке... Развлекались полдня(ну нету гуся ), друг друга уговаривали, какая проходимая машина... А потом встретили деда на 4, который мимо нас полз... И ведь проехал!

[/quote] Да и вообще - забыли, как 20 лет назад по всем еппеням на заднеприводных жигулях лазили ВСЕ? [/quote]
Да помню помню сам на "копейке" отцовской учился ездить а потом у нас была вот такая (http://gaz-gaz.ucoz.ru/photo/gaz_22_san ... hr/1-0-721) Вот уж танк, так танк, досих пор добрым словом вспоминаю.
P.S. Кстати вариант дверей (http://images.yandex.ru/yandsearch?sour ... n_1962.jpg)

Rammstern писал(а):

KSV писал(а):Так же можно поспорить что лучше "Дастер" или "Кангу"?

Можно. Кто мешает?

KSV писал(а):Я вот не охотник и не рыбак, а был бы таковым, на Кангу и не взглянул бы даже.

Почему?Места для лодок-палаток полно, просветы - большинству паркетников на зависть, свесы тож не польшие. Полный привод? Так и дастер его не имеет Да и вообще - забыли, как 20 лет назад по всем еппеням на заднеприводных жигулях лазили ВСЕ? Я уже рассказывал, как в прошлом году на открытии броды штурмовал и грязь месюкал на уазке... Развлекались полдня(ну нету гуся ), друг друга уговаривали, какая проходимая машина... А потом встретили деда на 4, который мимо нас полз... И ведь проехал!

дык дустер и 4x4 и 4x2 есть.....ясен пень нах он на переднем приводе нужен,а вот 4WD ешо пойдет.

Pasha писал(а):

Rammstern писал(а):

KSV писал(а):Так же можно поспорить что лучше "Дастер" или "Кангу"?

Можно. Кто мешает?

KSV писал(а):Я вот не охотник и не рыбак, а был бы таковым, на Кангу и не взглянул бы даже.

Почему?Места для лодок-палаток полно, просветы - большинству паркетников на зависть, свесы тож не польшие. Полный привод? Так и дастер его не имеет Да и вообще - забыли, как 20 лет назад по всем еппеням на заднеприводных жигулях лазили ВСЕ? Я уже рассказывал, как в прошлом году на открытии броды штурмовал и грязь месюкал на уазке... Развлекались полдня(ну нету гуся ), друг друга уговаривали, какая проходимая машина... А потом встретили деда на 4, который мимо нас полз... И ведь проехал!

дык дустер и 4x4 и 4x2 есть.....ясен пень нах он на переднем приводе нужен,а вот 4WD ешо пойдет.

Паш, да там эта муфта перегревается при чуть более взрослых говнах)) Да и другие внедорожные способности под большим ? (при вывешивании и т.д.)
п.с. скоро перенесу флудильню, так что "пилите Шура"....

ivas777 писал(а):

Паш, да там эта муфта перегревается при чуть более взрослых говнах)) Да и другие внедорожные способности под большим ? (при вывешивании и т.д.)

эт все верно но факт что полный привод есть..... И сравнивать полноценные вездеходы с дустером естественно не стоит....если не углублялся в конструктивные особенности то и нива и уаз одинаково беспомощны при диагональном...
зы по нечищеным дворам и слегка раскисшей садовой дорожке его арсенала хватит да и при умелом вождении определенное бездорожье по плечу

По поводу иммо.... как то давно читал в зр что по какому то там евро стандарту все выпускаемые авто должны комплектоваться штатной противоугонкой которая как раз и включает присутствие защиты авто на электронном уровне (миммо) стоит вспомнить ваз и ее систему АПС разных вариаций....которые появились на инжекторных девятках и т.д. Для возможности импортировать авто в Европу.....это только нам втирали... мол иммо нельзя активировать глюканет незавидешся и т.д. Мол ставь китайскую говносигналку она надежней...

Pasha писал(а):это только нам втирали... мол иммо нельзя активировать глюканет незавидешся и т.д..

А кто втирал то? Гаражные "спецы"? Вот наоборот - скока помню, в тех же ЗР изначально писали - клевая штука, "обязательно активировать" Да и вообще - как грится - "читайте мануал"! А там все написано вроде русским языком.

З.Ы. иммо на кангу есть, никакие "ключики" мигать и не должны.

Rammstern писал(а):

Pasha писал(а):это только нам втирали... мол иммо нельзя активировать глюканет незавидешся и т.д..

А кто втирал то? Гаражные "спецы"? Вот наоборот - скока помню, в тех же ЗР изначально писали - клевая штука, "обязательно активировать" Да и вообще - как грится - "читайте мануал"! А там все написано вроде русским языком.

З.Ы. иммо на кангу есть, никакие "ключики" мигать и не должны.

на всех своих тазах всегда активировал прямо при покупке ....
но шибко назойливые продавцы е..ли мозг пытаясь развести на доп сигналку даж пытались взять с меня расписку что если они активируют то случись чего гарантийного ремонта не будет)))) на что я сказал давайте напишу))) спустя еще час после активации я покинул рашен салон ОД..
зы в мануале на ВАЗ написано черко.... ОД не имеет права продавать авто без активации иммо в присутствии покупателя...если покупатель отказывается от активации то производится отметка в гарантийной книжке.

Рено выпускает на рынок обновленный логан. Блин, там обогрев стекла, и круиз, и 2дин. магнитолла с навигацией, и климат контроль. Почему это нельзя было на бегемот поставить? Или будет ФАЗА3?

Река2 писал(а):Рено выпускает на рынок обновленный логан. Блин, там обогрев стекла, и круиз, и 2дин. магнитолла с навигацией, и климат контроль. Почему это нельзя было на бегемот поставить? Или будет ФАЗА3?

Необъяснимая тупоголовость людей, от кого зависит фаршеустройство Кангу2 для конкретного рынка. Другого объяснения у меня нет. Ну ещё Бородино в голову приходит
Вот поэтому люди и голосуют рублём против Кангу из-за этой позиции Рено (из-за отсутствия: климата, круиза, дизеля 100сильного, раннего тупого упорства с одним типом движка, урезание подпольных ящичков...а теперь еще и заглушек у передних кресел ). Представилась возможность всё исправить, ан нет, всё по старому- три шага вперёд, два назад. Это я уже не говорю про отсутствие элементарного прогресса модели (регулировка руля по вылету, смягчение опорных пов-ей под локти и т.п.).
п.с. ладно хоть оставили сам Кангу2 на рынке, а то в Украине и Беларуси вообще Кангу2 заменили Доккерами и т.п.

Река2 писал(а):Рено выпускает на рынок обновленный логан. Блин, там обогрев стекла, и круиз, и 2дин. магнитолла с навигацией, и климат контроль. Почему это нельзя было на бегемот поставить? Или будет ФАЗА3?

Логан даже с "полным фаршем", остается Логанрм. В него и напмхивают "вского". что бы хоть как-то мог конкурировать на рынке. Ездил на таком 102 сильном "супер каре" трое суток, табуретка на колесах . Если нужны просто колеса по городу или совсем трудно с финансами, сойдет. После Канго вызывает устойчивый негатив.

Да хотелось бы, что бы нормальное кангу, с круизом и тд сделали, тк конкурентов в цене-качестве и цене содержания не вижу. А еще вчера перевез за один раз шкаф-купе 2700*2200*700+ шкаф-купе 2500*2000*500+компьютерный стол 1300*1100+комплекс под TV 2200*2000, жаль сфотать запарился груженый, а вот готовые изделия сфотаю выложу в разделе кто, что возил, если это в этом форуме

Это всё невозможно перевезти за раз, может если только в разобранном виде.

Daf писал(а):Это всё невозможно перевезти за раз, может если только в разобранном виде.

Может частично на крыше?

illiteracy писал(а):

Daf писал(а):Это всё невозможно перевезти за раз, может если только в разобранном виде.

Может частично на крыше?

Папа на 2102 перевёз 3 стола и 6 стульев. Один стол на крыше.

Daf писал(а):Это всё невозможно перевезти за раз, может если только в разобранном виде.

конечно в разобранном виде
две двери которые шириной под метр на крыше
дри двери по 70см и все лдсп в салоне, и конечно все в упаковке
иначе и салону хана и лдсп тоже

Rammstern писал(а):да, стоит. и стОит...

Слава богу у меня его нет, а то там гемор такой с заменой.

да ладно. никаких проблем а вот отсутствие кондея - то да, проблема.

Rammstern писал(а):да ладно. никаких проблем а вот отсутствие кондея - то да, проблема.

Никакой проблемы, 3 года полет нормальный. Хладагент не течет, расхода не прибавляет

Sunsetpeople писал(а):

Rammstern писал(а):да ладно. никаких проблем а вот отсутствие кондея - то да, проблема.

Никакой проблемы, 3 года полет нормальный. Хладагент не течет, расхода не прибавляет

зато пыль с улицы, вонючие подмышки))))-).... Раньше также думал как ты... Но один раз попробовал теперь только кондиционер
зы увеличения расхода я чот не сильно заметил....

Pasha писал(а):

Sunsetpeople писал(а):

Rammstern писал(а):да ладно. никаких проблем а вот отсутствие кондея - то да, проблема.

Никакой проблемы, 3 года полет нормальный. Хладагент не течет, расхода не прибавляет

зато пыль с улицы, вонючие подмышки))))-).... Раньше также думал как ты... Но один раз попробовал теперь только кондиционер
зы увеличения расхода я чот не сильно заметил....

Пыль с улицы? Оо Салонный фильтр- не не слышал)

В жару с кондера заболеть не фиг делать, поездил на подмененном логане постоянно сопли текли)

Sunsetpeople писал(а):
Пыль с улицы? Оо Салонный фильтр- не не слышал)

В жару с кондера заболеть не фиг делать, поездил на подмененном логане постоянно сопли текли)

а окна ты не открываешь? Так сидишь....как в парнике))) или утя температура выше 20 не поднимается и солнца нет)). про сопли.... надо правильно пользовать кандик ... короче долго объяснять.... сиди потей!)))))

И еще про кандик... незаменимая вещь в сырую , дождливою погоду. ..кто знает тот поймет..

Pasha писал(а):

Sunsetpeople писал(а):
Пыль с улицы? Оо Салонный фильтр- не не слышал)

В жару с кондера заболеть не фиг делать, поездил на подмененном логане постоянно сопли текли)

а окна ты не открываешь? Так сидишь....как в парнике))) или утя температура выше 20 не поднимается и солнца нет)). про сопли.... надо правильно пользовать кандик ... короче долго объяснять.... сиди потей!)))))

Открываю и что, открывай не открывай пыль в салоне всегда будет, вытирать нужно регулярно. По пыльной дороге включаю вдув в салон без печки. Правильно пользовать это как? Там климата нет как и у тебя, включил и хаваешь стабильную прохладу

во Вьетнаме солдаты воспаление подхватывали, в вертолете +50, на улице 30, вроде тепло, а разница. Но это я так вспомнил

Pasha писал(а):И еще про кандик... незаменимая вещь в сырую , дождливою погоду. ..кто знает тот поймет..

Типа стекла не потеют? Обдув включил в салон на лобовое и все, для этого кондей не нужен.

С тобой спорить бесполезно!!! Утя нет и тебе хорошо..у меня есть и мне классно.. А шею отлично продувает и с открытым окном. И в пробке тож гуд стоишь окно открыто движения воздуха 0 из вентиляции +30 соседний грузовик пыхтит...
зы у меня даже консервативный отец купил авто с кондеем и научился правильно пользоваться им.

Какой клевый спор Вот уж не думал, что найдутся люди, возражающие против кондея Антон, ну ты чего? Какой "хладагент" куда течет, какой "расход"?

Нее, машина без кондея - ето зло!

P/S/ просто его присамоделить не так просто - а так бы он давно был прикручен, и отфотоотчетен на драйве

Rammstern писал(а):Какой клевый спор Вот уж не думал, что найдутся люди, возражающие против кондея Антон, ну ты чего? Какой "хладагент" куда течет, какой "расход"?

Нее, машина без кондея - ето зло!

P/S/ просто его присамоделить не так просто - а так бы он давно был прикручен, и отфотоотчетен на драйве

Я скажу так. С ним хорошо и без добра не худо

Мне он не нужен, у нас даже не средняя полоса, два месяца потерпеть можно. Хладагент куда течет? В салон у людей бывает Расход с кондеем выше, новость? Я не спорю вещь иногда нужная, ключевое слово "иногда"

Pasha писал(а):С тобой спорить бесполезно!!! Утя нет и тебе хорошо..у меня есть и мне классно.. А шею отлично продувает и с открытым окном. И в пробке тож гуд стоишь окно открыто движения воздуха 0 из вентиляции +30 соседний грузовик пыхтит...
зы у меня даже консервативный отец купил авто с кондеем и научился правильно пользоваться им.

ты так и не ответил как это правильно?

Sunsetpeople писал(а):
Я скажу так. С ним хорошо и без добра не худо

да мне то все равно у меня есть, причем даже на уазке - ибо нужен он не иногда - он иногда НЕ нужен

Sunsetpeople писал(а):Мне он не нужен, у нас даже не средняя полоса, два месяца потерпеть можно.

Терпеть можно и без камеры заднего вида, без мульттроникса, без подлокотников и без заднего спойлера Ну, ты понял к чему клоню?

Sunsetpeople писал(а):Хладагент куда течет? В салон у людей бывает

Жуть какая!

Sunsetpeople писал(а):Расход с кондеем выше, новость?

да да, на стакан на сотку Ты своим "обвесом" съел куда больше!

Sunsetpeople писал(а):Я не спорю вещь иногда нужная, ключевое слово "иногда"

Споришь - споришь, да и ладно - новая темка добавится к распашонкам и дизелю - пофлудить то иногда тоже дело

Sunsetpeople писал(а):

Pasha писал(а):С тобой спорить бесполезно!!! Утя нет и тебе хорошо..у меня есть и мне классно.. А шею отлично продувает и с открытым окном. И в пробке тож гуд стоишь окно открыто движения воздуха 0 из вентиляции +30 соседний грузовик пыхтит...
зы у меня даже консервативный отец купил авто с кондеем и научился правильно пользоваться им.

ты так и не ответил как это правильно?

а смысл... Если утя нет и он тебе не нужен...

Rammstern писал(а): Споришь - споришь, да и ладно - новая темка добавится к распашонкам и дизелю - пофлудить то иногда тоже дело

+

Pasha писал(а):

Sunsetpeople писал(а):

Pasha писал(а):С тобой спорить бесполезно!!! Утя нет и тебе хорошо..у меня есть и мне классно.. А шею отлично продувает и с открытым окном. И в пробке тож гуд стоишь окно открыто движения воздуха 0 из вентиляции +30 соседний грузовик пыхтит...
зы у меня даже консервативный отец купил авто с кондеем и научился правильно пользоваться им.

ты так и не ответил как это правильно?

а смысл... Если утя нет и он тебе не нужен...

)))))))

Да, кондей-это добро. Ещё конечно лучше, если это добро с климат-контролем))
Даже эти 2-3месяца пекла стоят того, что за машину больше платишь, раз в три года перезаправляешь его и этот доп. ролик надо менять...но п.м. и из-за этого и с натяжкой ремня не надо сношаться и слушать свист ремня
И конечно, Антон, с кондеем надо умело обращаться, а то и слечь можно (потоки регулировать правильно и расхожее правило разницы температур с внешней средой соблюдать).

Судя по всему, с завтрашнего дня, эта тема потеряет актуальность для б/у, а в скором времени и новья
PS В теме "Что после Кангу" будем обсуждать "Хуавей VS Ларгус"...

illiteracy писал(а):Судя по всему, с завтрашнего дня, эта тема потеряет актуальность для б/у, а в скором времени и новья
PS В теме "Что после Кангу" будем обсуждать "Хуавей VS Ларгус"...

Ну и ладно)) Это не самое страшное.
Будем на Ларгусах и Грантах ездить... купленных за деньги Кангу2
п.с. ценность кангух на вторичке вырастет, в т.ч. и восьмиклоповых

ivas777 писал(а):п.с. ценность кангух на вторичке вырастет, в т.ч. и восьмиклоповых

А чего ей не вырасти, если тут давеча в свой салон зашел а Кангуха новая уже 835 тыр стоит. Притом что на новый Логан с Дастером цены не выросли.

Андреi писал(а):

ivas777 писал(а):п.с. ценность кангух на вторичке вырастет, в т.ч. и восьмиклоповых

А чего ей не вырасти, если тут давеча в свой салон зашел а Кангуха новая уже 835 тыр стоит. Притом что на новый Логан с Дастером цены не выросли.

Логан и Дастер родом из России, а наши, чистый импорт.

Влодек санкции включит, кангухи в Руси на вес золота будут!

Андреi писал(а):

ivas777 писал(а):п.с. ценность кангух на вторичке вырастет, в т.ч. и восьмиклоповых

А чего ей не вырасти, если тут давеча в свой салон зашел а Кангуха новая уже 835 тыр стоит. Притом что на новый Логан с Дастером цены не выросли.

Был сегодня на ТО у дилера. В шоу-руме стоит Кангу Аутентик. Ценник 780 тыс.
Из допов только кондиционер.
Видимо в связи с такой ценой из комплектации исчезли:
1. Полка над водителем
2. Приборка теперь без индикации температуры двигателя
3. Задние фонари - верхняя часть- черный пластик,как на грузовых.
4. Исчезли подголовники на задних сиденьях!!!!!
Это визуальные отличия за 2 минуты беглого осмотра, может еще что-то не заметил.
Такими темпами ожидаем появления механических стеклоподъемников? Больше исключать вроде нечего.
Может и необъективное сравнение,но новые Мерседес А -класс и Ауди А3 Спортбэк начинаются от 1 млн.

Ивас, доброе утро! Назови модели каблуков.

ivas777 писал(а):

oboldui писал(а):Уважаемый, не надо натягивать не натягиваемое. Кангу как раз "каблук", к слову вэн ни какого отношения не имеет.

По-моему, Кангуха уже не каблук , но ещё не минивен...я его отношу (и его схожих конкурентов) к минивенокаблукомобилю

Метис?

oboldui писал(а):Ивас, доброе утро! Назови модели каблуков.

Ща, по гуглит

oboldui писал(а):Ивас, доброе утро! Назови модели каблуков.

Доброе!
В моем понимании- это советские пирожки (Москвич, Ода и т.п.), первые модели ино каблуков, и прочие сугубо утилитарные тарантайки без претензий на комфорт.
Думаю, что условное название каблук по инерции идёт с тех времён, когда они были только грузовыми. Ну язык не поворачивается назвать пассажирскую версию Кангу каблуком...но и минивеном тоже... скорее минивенокаблукомобиль

illiteracy писал(а):

oboldui писал(а):Ивас, доброе утро! Назови модели каблуков.

Ща, по гуглит

Не суди по себе

А грузовую язык повернётся? Значит дело только в салоне?

oboldui писал(а):А грузовую язык повернётся? Значит дело только в салоне?

Ну на мой взгляд- да. Ну корни-то звания каблук тянутся от грузовых
п.с. а вообще, с этой терминологией какая-то неопределённость. Всё течёт и меняется. Минивены вона становятся лонг универсалами с заниженной крышей (новый киа карнавал, новый киа каренс, новая зафира в сравнении со старой и т.п.).
А чего тебе не нравится определение- минивенокаблукомобиль

Не от грузовых, а от формы кузова. ИЖи были и пассажирскими. Как и Вф кэдди, Сеат инка и Форд экспресс первых поколений.

oboldui писал(а):Не от грузовых, а от формы кузова. ИЖи были и пассажирскими. Как и Вф кэдди, Сеат инка и Форд экспресс первых поколений.

Да это понятно, что само название пошло от формы кузова, а не от элемента любимой обуви любимой жены конструктора автомобиля-каблука Я немного о другом, я о советском народном понимании слова каблук, где они в 99% случаев были грузовыми. Не думаю, что это слово имеет международный оборот. Как понимаю, на западе каблуки называют- вэн (фургон).
п.с. кстати, где-то читал, что первые каблуки были грузовыми, а пассажирские чуть позже пошли как побочный продукт.

oboldui писал(а):Ивас, доброе утро! Назови модели каблуков.

Все чисто легковые машинки на которые воткнут кузов
Бегемот уж никак не чисто легковушка по размерам и конструкции.

illiteracy писал(а):

oboldui писал(а):Ивас, доброе утро! Назови модели каблуков.

Ща, по гуглит

Я не гордый. Могу и погуглить.
А вот это ШО?
http://autorating.ru/test-drive/mm/03.1 ... i-posylnyi
А здесь можно сравнить:
http://www.autocentre.ua/ac/auto/test-d ... 18888.html

gusevart писал(а):А вот это ШО?

Убедил. Кадди не буду покупать... так же, как и Канго

gusevart писал(а):

oboldui писал(а):Уважаемый, не надо натягивать не натягиваемое. Кангу как раз "каблук", к слову вэн ни какого отношения не имеет.

Аважаемый! Если бы вы хоть немного внимательнее читали мой текст, Вы бы не писали про то, что кто-то чего-то "натягивает".
Я написал ясно: МИКРО-вэн. Не мини а микро.
Некоторые в прессе по этой теме так классифицируют Кангу и аналоги. по сути это новый класс авто.
Я всего-лишь озвучил своё ЛИЧНОЕ мнение и разумеется никому его и не собирался навязывать.
Здесь ведь ветка для обмена мнениями?

Ок! Забейте в гугел пикчер "микровэн". Кузов канги по сути не "вэн". Поспорьте об этом с владельцами Эспайсов и Гранд сцеников. Даже не выходя за рамки марки видно что это совсем разные кузова. Хоть и по объёмам и габаритам сопоставимые. Допускаю что на западе маркетологи придумали название такому типу машин. Они ведь не знали про москвич!

oboldui писал(а):

gusevart писал(а):

oboldui писал(а):Уважаемый, не надо натягивать не натягиваемое. Кангу как раз "каблук", к слову вэн ни какого отношения не имеет.

Аважаемый! Если бы вы хоть немного внимательнее читали мой текст, Вы бы не писали про то, что кто-то чего-то "натягивает".
Я написал ясно: МИКРО-вэн. Не мини а микро.
Некоторые в прессе по этой теме так классифицируют Кангу и аналоги. по сути это новый класс авто.
Я всего-лишь озвучил своё ЛИЧНОЕ мнение и разумеется никому его и не собирался навязывать.
Здесь ведь ветка для обмена мнениями?

Ок! Забейте в гугел пикчер "микровэн". Кузов канги по сути не "вэн". Поспорьте об этом с владельцами Эспайсов и Гранд сцеников. Даже не выходя за рамки марки видно что это совсем разные кузова. Хоть и по объёмам и габаритам сопоставимые. Допускаю что на западе маркетологи придумали название такому типу машин. Они ведь не знали про москвич!

Кстати, забил. Посмотрел.
А вот это по вашей наводке ничего не напоминает?
http://www.drom.ru/tms2009/info/13117/
http://vkurse.ua/i/2011-01/ubrat-iz-evr ... n-cube.jpg
Вброшу информацию к размышлению. Следуя Вашей логике, что она Вам подскажет в похожем случае? Это грузовик или автобус?
http://riamotor.ru/uploads/posts/2013-0 ... -kavz4.jpg
http://nami.ru/upload/construction/school_autobus.jpg
http://img15.nnm.me/b/e/b/0/2/88a4e08f9 ... e953f3.jpg
http://avto-cccp.ru/wp-content/uploads/ ... 685M-1.jpg
http://otvaga2004.mybb.ru/uploads/000a/ ... 90-2-f.jpg
Рено покупать никто не заставляет.
Поделитесь тогда что? Или вообще хотите сменить класс машины?

С автобусом поймал. Терплю фиаско.
Ну тогда канга не вписывается в габаритики микровэнов. Машинка то по больше будет некоторых МИНИвэнов.
Пыыыс. Машинка нравится. Нормальный тарантас, не более. Я ёрничаю потому что не приемлю присваивание не существующий свойств товару. Я уже писал какие недостатки есть на канге. Хоте ещё? Мне при поднятом кресле руку не удаётся положить на "громадный" подлокотник. При отодвинутом назад сидении кнопки стеклоподъёмника всё ровно слишком сзади. Посидите в вояджере поймёте. Если честно, мне неловко спорить с обладателем вожделенной машины в которой владельцу всё нравится. Есть пару знакомых любителей бмв и ауди, это вообще диагноз.

Добрый вечер!
Интересный спор, минивэн, не минивэн, автобус, не автобус, добавлю от себя, джип, не джип (по размерам, мы чуть больше Honda CR-V, по клиренсу - не хуже Дастера). Ну очень провокационный авто - ну, не вписывается в рамки, что Кангу 1, что 2. Поэтому и взял.

oboldui писал(а):С автобусом поймал. Терплю фиаско.
Ну тогда канга не вписывается в габаритики микровэнов. Машинка то по больше будет некоторых МИНИвэнов.
Пыыыс. Машинка нравится. Нормальный тарантас, не более. Я ёрничаю потому что не приемлю присваивание не существующий свойств товару. Я уже писал какие недостатки есть на канге. Хоте ещё? Мне при поднятом кресле руку не удаётся положить на "громадный" подлокотник. При отодвинутом назад сидении кнопки стеклоподъёмника всё ровно слишком сзади. Посидите в вояджере поймёте. Если честно, мне неловко спорить с обладателем вожделенной машины в которой владельцу всё нравится. Есть пару знакомых любителей бмв и ауди, это вообще диагноз.

Не, не. никакого фанатства. Сосед фанат БМВ Просто под мои цели ничего нет лучшего в похожем ценнике. Да и дороже нету.
Крайслер прикольный. Сколько такой стоит озвучьте?
Вот здесь кстати прикольный тест-драйв по нему. Возникает много вопросов
http://www.youtube.com/watch?v=U_jViy4vI7k#t=314

gusevart писал(а):Я шумоизоляцию не делал. Вроде особо она не такая уж шумная ИМХО. Да и вообще, давно перестал заниматься разными "улучшениями".
Даже не лазил в подсветку заднего номера как тут советовали. Нахрен ещё копаться? И так делов много. Всё до сих пор работает. 3 года зимою будет.

Ура! Хоть одного "единомышленника" встретил. Уже начал думать, что единственный на форуме оставить все "как есть"

illiteracy писал(а):

gusevart писал(а):Я шумоизоляцию не делал. Вроде особо она не такая уж шумная ИМХО. Да и вообще, давно перестал заниматься разными "улучшениями".
Даже не лазил в подсветку заднего номера как тут советовали. Нахрен ещё копаться? И так делов много. Всё до сих пор работает. 3 года зимою будет.

Ура! Хоть одного "единомышленника" встретил. Уже начал думать, что единственный на форуме оставить все "как есть"

illiteracy писал(а):

gusevart писал(а):Я шумоизоляцию не делал. Вроде особо она не такая уж шумная ИМХО. Да и вообще, давно перестал заниматься разными "улучшениями".
Даже не лазил в подсветку заднего номера как тут советовали. Нахрен ещё копаться? И так делов много. Всё до сих пор работает. 3 года зимою будет.

Ура! Хоть одного "единомышленника" встретил. Уже начал думать, что единственный на форуме оставить все "как есть"

Да ладно, что и лампочку в задний фонарь не прикрутили? Общественность не поймёт!