Всё о Renault Kangoo 2

по дороге

Во как, бюджетники шикуют на люксовых версиях)) Или хром. ручки не люкосвая привелегия?

ivas777 писал(а):Во как, бюджетники шикуют на люксовых версиях)) Или хром. ручки не люкосвая привелегия?

никакого хрома в люксе нет....просто ручки серебрянкой окрашены

Pasha писал(а):

ivas777 писал(а):Во как, бюджетники шикуют на люксовых версиях)) Или хром. ручки не люкосвая привелегия?

никакого хрома в люксе нет....просто ручки серебрянкой окрашены

Да это понятно, это я так грубовато обозначил
Меня главное интересовало: это привелегия люкса или нет ???

ivas777 писал(а):

Pasha писал(а):

ivas777 писал(а):Во как, бюджетники шикуют на люксовых версиях)) Или хром. ручки не люкосвая привелегия?

никакого хрома в люксе нет....просто ручки серебрянкой окрашены

Да это понятно, это я так грубовато обозначил
Меня главное интересовало: это привелегия люкса или нет ???

да только люкс

Уж лучше люксовый кангу, чем простенький Кайен...

oboldui писал(а):Уж лучше люксовый кангу, чем простенький Кайен...

Тут по сути Вы правы.
Сомневаюсь, что Кайен бывает в базовом варианте, типа с веслами в дверях, вместо стеклоподъемников

oboldui писал(а):Уж лучше люксовый кангу, чем простенький Кайен...

Самый "простенький" кайен имеет такие вещи которые кангу и не снились

Однако, мне он не нравится, ибо как его емко и точно, на мой взгляд, охарактеризовал друг - "машина для содержанок и педерастов"

Кангуха, на мой взгляд очень удачный автомобиль. Если б еще качество салона чуток повыше было. Но увы - дешевый коммерческий грузовичок. Ну да ладно, зато функционал отменный -



Из цеха это выкатили на 3 паллетах...

Эх, не хватает сеточек на распашонках Я бы сделал бы как на Ларгусе... а в сеточку можно молчевку класть

У нас в городе две есть у ППС (милиция). С клеткой сзади для жуликов, мигалками и с комфортом. В Киеве много таких..

Rammstern писал(а):Если б еще качество салона чуток повыше было.

Более качественный вариант - мерин ситан.
По теме - ручки у меня тоже серебрянные.

novizki писал(а): Более качественный вариант - мерин ситан.

А вот уж нет! Никакой он не мерин, а та же кангуха в драном кафтане с чужого плеча Вот честное слово - посмеюсь (а точнее - поржу) над тем человеком, кто это купит если хоцца мерса - то и покупать надо именно его. причем там есть достойный вариант - ну тот же R-classe. Ну а кангу с шильдой мерина - это победа маркетинга над здравым смыслом.

Сергей писал(а):У нас в городе две есть у ППС (милиция). С клеткой сзади для жуликов, мигалками и с комфортом. В Киеве много таких..

Якобы 200 штук на Киев приобрели :

В милиции говорят, что, отслужив по 20 лет, бобики морально устарели. «УАЗик — медленный автомобиль и потребляет много бензина (до 17 л на 100 км. — Авт.). Те УАЗы, которые еще не отслужили свои сроки, будут отправлены в регионы, а остальные списаны», — рассказал «Сегодня» спикер МВД Владимир Полищук. По его словам, стоимость Renault Kangoo для МВД будет чуть выше традиционной (в киевских автосалонах их цена — от 142 тыс. грн, расходует до 10,4 л на 100 км), потому как машины будут закупаться уже оборудованными спецсигналами, радиостанциями и символикой МВД. Расходы заложены в бюджет МВД, который еще утверждается. В «Рено» поместятся 7 человек: 5 милиционеров, включая водителя и двоих задержанных.

http://www.segodnya.ua/ukraine/v-kieve-deboshirov-budut-vozit-na-novenkikh-reno.html#9

Зы. А Одесса катается на новеньких Дастерах от неизвестных спонсоров . Чудеса :


http://gazeta.ua/ru/articles/business/431212/2#photos

Rammstern писал(а):А вот уж нет! Никакой он не мерин, а та же кангуха в драном кафтане с чужого плеча Вот честное слово - посмеюсь (а точнее - поржу) над тем человеком, кто это купит если хоцца мерса - то и покупать надо именно его. причем там есть достойный вариант - ну тот же R-classe. Ну а кангу с шильдой мерина - это победа маркетинга над здравым смыслом.

А Вы этого псевдомерина вживую видели? Руками трогали? Под капот заглядывали? Тест драйв был? Или рассуждаем только на основании газетных статеек и мнении купленных экспертов.
Вот когда я сам его пощупаю, в него сяду и проеду км 10 хотя бы, тогда у меня будет представление об авто.

А зачем мне его "видеть", руками "трогать"? Я, чай, не вчерась на свет народился то, кое что могу , на основании жизненного опыта, прогнозировать, и понимать вероятность своих прогнозов. Не мерин это , и мерином не станет, хоть всю кангуху сверху донизу обклеют звездами.
Ровно так же, как например произведенный в Корее самсунг не является рено, хоть что на нем напиши

Если Вы почему то думает обратное - это ярчайший пример , почему маркетологи не зря хлебушек икоркой мажут толстым слоем.

А мне нравится внешний вид Цитана, даже очень.

Да не вопрос. Главное понимать - что это никакой не мерседес, а недорогое рено в красивом фантике. И поскольку этот фантик сто пудов дороже - лично я буду смеяться над теми кто возьмется спорить, что его "мерседес" серьезно отличается от моего рено

Честно говоря вообще не понимаю, чего мерс за это взялся. Продажи падают, что ли...

Rammstern писал(а):Да не вопрос. Главное понимать - что это никакой не мерседес, а недорогое рено в красивом фантике. И поскольку этот фантик сто пудов дороже - лично я буду смеяться над теми кто возьмется спорить, что его "мерседес" серьезно отличается от моего рено

Честно говоря вообще не понимаю, чего мерс за это взялся. Продажи падают, что ли...

Да и выпускаться будет на заводе рено, только "типо" с дополнительным контролем мерса. Ну они видок на свой манер перекроили, может мотор свой поставят. Главное условие, все переделки на цырозе нельзя будет использовать в канге по договору. А взялся мерс потому что обосрался с Ванео- маленький, дорогой и неудобный. А разрабатывать свою модель дорого и рискованно. Да и сейчас трудно говорить о конкретном производителе, на деталях штампики фирменные, а производят хрен знает где. Сам возил запчасти фурами с фабрик. Прошло то время когда имя производителя что-то весило. А последний мерседес для меня кончился на 124, дальше хлам.(красивый, дорогой, комфортный).
Думаю цыроз будет по-немецки жёстким.

oboldui писал(а):

Rammstern писал(а):Да не вопрос. Главное понимать - что это никакой не мерседес, а недорогое рено в красивом фантике. И поскольку этот фантик сто пудов дороже - лично я буду смеяться над теми кто возьмется спорить, что его "мерседес" серьезно отличается от моего рено

Честно говоря вообще не понимаю, чего мерс за это взялся. Продажи падают, что ли...

Да и выпускаться будет на заводе рено, только "типо" с дополнительным контролем мерса. Ну они видок на свой манер перекроили, может мотор свой поставят

Взялся он за Ситан, судя по инфе журнала ЗР, из-за того, что в еуропах сильно падают продажи фургонов (типа спринтер) и растут продажи аля кангу (только там ситро лидирует).
-----------------------------------
Да вроде дизели Реновские А вот бензинки наверное их, судя по презентации для журналюг.

oboldui писал(а): Думаю цыроз будет по-немецки жёстким.

Врядли кто то пойдет дальше косметики. Внедрять серьезные изменения в конструкцию подвесок точно никто не будет - достаточно посмотреть на аналоги других производителей. Слишком дорого. Рассчитано именно на небогатых покупателей, кои вдруг вместо рено смогут приобрести мерседес ну, типа "мерседес".
А мотор то как раз скорее всего будет реновский. Ибо неплох он, неплох, да

Rammstern писал(а):

oboldui писал(а):

Rammstern писал(а): Думаю цыроз будет по-немецки жёстким.

Врядли кто то пойдет дальше косметики. Внедрять серьезные изменения в конструкцию подвесок точно никто не будет - достаточно посмотреть на аналоги других производителей. Слишком дорого. Рассчитано именно на небогатых покупателей, кои вдруг вместо рено смогут приобрести мерседес ну, типа "мерседес".
А мотор то как раз скорее всего будет реновский. Ибо неплох он, неплох, да

почитайте обзор ЗР мерседесовцы переработали подвеску! стало жестко низко но улучшилась управляемость...
http://www.zr.ru/content/articles/48856 ... oj_tuning/
http://www.zr.ru/content/articles/44365 ... _mercedes/

Pasha писал(а):почитайте обзор ЗР мерседесовцы переработали подвеску! стало жестко низко но улучшилась управляемость...

Да читал я.... Вот это - . Укоротили пружины, поставили амортизаторы с иными характеристиками, я лично не считаю за немецкие инженеры серьезно поработали над ней
Ну а вот это - установили систему динамической стабилизации у меня поставлено французами Может правда не "9 поколения", не знаю, ну да хоть что бы немцы не сделали с пружинами - БМВ не получится по управляемости. А занижение этого автомобиля вообще грех великий - расстрелять !!!
Смешно все это применительно к "90ь сильному дизельному мотору" Вот если б они туда 3 литровый засунули лошадей под 300, заменили целиком ходовку, салон и прочее в стиле "тачки на прокачку" - тогда б я сказал - да, круто.... И ни за чтоб не купил. А так. Попытка выдать рено за мерс - ну зачем она? Только лишь чтоб найти определенный круг готовых выложить денежку за мерс, но не имеющих таковой и заплатящих за рено по факту то.

Разве нет?
Особенно порадовало про 17 диски и намек на острую управляемость Журнашлюхи такие журнашлюхи!

В общем он выйдет у нас, посмотрим на реальные оценки пользователей, в конце концов (в отличие от Кангу) появится тест-драйв и сами прохватим и сравним. Кстати, может именно эти штрихи (в ходовке и т.д.) и сделают его идеальным авто в этом классе, может именно этих штрихов не хватало Кангу- кто его знает.
Но внешне у Ситана, по мне так свежее чем у Кангу моська выглядит.
п.с. а про глубокие переделки тоже сомневаюсь, об этом говорит даже реновская магнитола на Ситане (с Дастера) Конечно найдется оправдание- а какая она д.б., ведь посадочное гнездо реновское... но так можно и все оправдать реновскими посадочными гнездами (под двигло, трансмиссию и т.п.)

ivas777 писал(а):Но внешне у Ситана, по мне так свежее чем у Кангу моська выглядит.

Так то оно так - но вот салон так и остался дубовым. А я езжу все таки внутри.

ivas777 писал(а): Конечно найдется оправдание- а какая она д.б., ведь посадочное гнездо реновское... но так можно и все оправдать реновскими посадочными гнездами (под двигло, трансмиссию и т.п.)

Вы представляете себе, стоимость изменения на конвейере места расположение какого нибудь болта? Карты схемы сборки, порядок технологических операций, шаблоны-матрицы пуансоны, переналадка линий.... да ну на, вы чего? Какие кардинальные переделки? Написали же - "обрезали пружины" - все в лучших традициях хач-тюнеров

В связи с выше изложеным ждем отдельной темы на нашем форуме. от владельцев Мерседеса Citan. Для Кангу это будет безусловно - Реклама. Пока мерина запустят-завезут....пока распробуют, много воды утечет, глядишь и ресталинг Кангу 2 пройдет.....ИМХО

во какого бегемота сегодня встретил, у которого послание рекламное в космос

ivas777 писал(а):В общем он выйдет у нас, посмотрим

Он уже вышел.