]]>
]]>
И теперь по ГРМ у меня выдаёт каталожный номер, взял отсюда () 130c17529r есть ещё 130C 131 91R на дроме читал мужику официалы поставили 7701 477 014 но он же снят с производства.
1.Кто недавно менял ГРМ какой комплект брать ...529r или ...191R?
2.Надо ли менять приводные ремни?
Статистика: Добавлено KSV — 30 авг 2016, 11:09
]]>
]]>
]]>
]]>
На днях листал журнал ,,За рулем,, и наткнулся на интересную заметку (смотрим фото). А т.к. у нас мотор такой же как на Ларгусе и Логоне, то вполне эти фильтра и нам подойдут. Та что, кто хочет немного сэкономить на расходниках, то можно рассмотреть и этот вариант.
(прошу прощения за перевернутый файл- снимал смартом LG. а он, зараза, почему то так снимает. Причем редактор не помогает)
Статистика: Добавлено Река2 — 05 сен 2015, 22:14
]]>
Старый ремень привода компрессора кондиционера сняли, не перерезая его, как того требуют официальные ремонтные инструкции. Новый установили без специального инструмента для натяжки, которым комплектуется оригинальный набор.
В марте прошлого года на ТО-45000 при пробеге 33980 км. диагностировали небольшой люфт левой стойки стабилизатора. В этот раз я прихватил с собой запчасть, установили ее.
Износ передних родных колодок составил 80%. Порекомендовали заменить в течение ближайших двух тысяч пробега.
Выявили запотевание масла на задних амортизаторах, нужно готовиться к замене. Оригинальные весьма недешевы: 5225 р.
В ближайшее время необходимо заменить левый рулевой наконечник. Оригинал – 4087 р.
Вернули обратно приобретенный мною заранее болт крепления шкива коленвала 8200646632:
shop_items_catalog_image80161.jpg
Не подошел. Установили свой 8200608653:
schr_rs.jpg
Я проверил еще раз в Dialogys и в заказ-наряде из этой темы: viewtopic.php?f=8&t=124#p25282 И там, и там числится 8200646632. Дальнейшее разбирательство показало, что 8200646632 подходит к двигателям K7M производства до 2010 г., затем, похоже, изменили конструкцию шкива. Для которого нужен 8200608653 с металлической проставкой в виде толстой шайбы. Однако, для двигателей до 2010 г. идет другой комплект ремня ГРМ, т.е. не 130C17480R. В общем, те, кто будут менять комплект ГРМ самостоятельно или в стороннем СТО, могут эту проблему проигнорировать. Поскольку чаще всего в таких условиях этот болт никто не меняет. А если поедите к ОД, то приобретайте болт у них. Экономия при покупке на стороне невелика. Информацию в опубликованной мною ранее таблице по запчастям обновил.
Статистика: Добавлено DAN — 19 мар 2015, 14:25
]]>
Статистика: Добавлено sashog — 10 мар 2015, 11:25
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Долго не мог понять, что значит "Другое - 34-50"
Потом нашел -антифриз 100гр. Крайне позабавило, так как на ТО машину передали из кузовного цеха, где в том числе, менялся и радиатор со сливом и заливкой нового (за счет страховой). Ругаться не стал из-за не принципиальности суммы 
Свечи зажигания почему-то стоили на 400 рублей дешевле, чем на предыдущем ТО. И масло вместо Эльфа льют Лукойл.
Да, машина - К2Ф1, бензин, 8кл
Прикладываю перечень работ, деталей и материалов. Может кому пригодится при самостоятельном проведении ТО.
TO60.jpg
Статистика: Добавлено illiteracy — 30 сен 2014, 23:56
]]>
Статистика: Добавлено Реновод — 24 сен 2014, 14:14
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>