]]>
]]>
]]>
]]>
Статистика: Добавлено kom-post — 10 июн 2016, 00:34
]]>
Теперь по порядку:
Решил поставить себе сигнализацию с дистанционным запуском (зимой надоело долго греть двигатель). Пересмотрел кучу вариантов, остановил выбор на Аллигаторе С-500 .
Уж очень понравилось, что нет на экране спортивной тачки и частота 868 МГц. Но что-то прикинул по цене, да и потратился недавно уже на машину, решил взять дешевле, Аллигатор ТД-350 .
И как выяснилось, он тоже 868 МГц. Покупал в Ситилинке
Решил подключить все по аналогу
Для порядка пронумеровал важные подключения (концевик капота и сирену не буду описывать).
+12VDC взял у разъема магнитолы (старая штатная умершая сигнализация была там же подключена).
Массу взял рядом справа от кулисы КПП.
Стояночный тормоз (-) взял у его разъема (фото забыл сделать). В косе слева от кулисы что-то его не нашел. Пришлось снять подлокотник и всю панель между сиденьями.
Вход стартера взял у разъема ключа зажигания. Серый провод пришлось разрезать. Припаялся к той части, что идет с ключа (снимается только сигнал при повороте ключа). А другую часть (что на реле стартера идет) подключил к силовому разъему сигнализации. Там же подключил питание +12VDC и аксессуары (АСС)
Указатели поворотов подключил к разъему центрального блока (ЦКБС) за блоком предохранителей под торпедой. С разъема Р203 (2 и 3 пин, цепь 64C и 64D)
Концевики дверей у нас в замках, так что решил взяться с выхода на лампу салона. Выше уже отписывались о минусах такого подключения, жужжит реле. Поначалу я его так и подключил (потом убрал).
Разъем все тот же в ЦКБС Р203 (11 пин, цепь 13Е)
Концевики дверей позже пришлось переделать под управление (+), т.к. в последствии поставил КАН-модуль и у него выходы (+).
Теперь то, из-за чего и пришлось ставить КАН-модуль. Это контроль работы двигателя. Решил снять сигнал с форсунки (у меня дизель). Но сигнал на ХХ очень корявый. Более-менее только свыше, примерно, 1500 об/мин. Но Аллигатор не увидел его.
Концевик багажника взял уже с КАН-модуля.
По нему подается масса на реле обходчика иммобилайзера.
Теперь по КАН-модулю. Взял спешно в автомагазине Би-Би за 990р вот такой Старлайн 2can 30 (правда эта модель снята с производства как оказалось)
Подключался все к тому же блоку ЦКБС, к разъему Р201 к КАН-шине (пин 20 и 40) и к Р203 взял питание (пин 1 и 16)
Обходчик взял Шер-Хан ВР-3 (только он был в наличии в Юлмарте) .
По нему сказать могу только то. что целый ключ в него не лезет. Пришлось открутить на ключе винт и вытащить металлическую часть. Позже хочу купить отдельный чип и прописать его в мозги.
Итого цена вопроса: сигнализация 6760р + КАН-модуль 990р + обходчик 690р = 8440р
ну и несколько дней убитого времени
Статистика: Добавлено kom-post — 10 июн 2016, 00:31
]]>
Статистика: Добавлено kom-post — 08 июн 2016, 13:15
]]>
Существует ли,что ни будь подобное, без всяких сложностей?
Статистика: Добавлено Андреi — 01 июн 2016, 00:15
]]>
Статистика: Добавлено kom-post — 31 май 2016, 20:42
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
"F3: Задержка включения охраны концевиков дверей при постановке на охрану" - 5сек/35сек/60сек
по умолчанию - 5сек, поставь 60сек и будет нормально
зы. 37я страница мануала
Статистика: Добавлено -AL- — 04 мар 2014, 13:12
]]>
]]>
Себе туда подключил эмулятор. Но, каждому свое.
Статистика: Добавлено Snegovik — 24 дек 2013, 16:35
]]>
]]>
]]>
Реализация.
Для воплощения этой задумки нужна распиновка этого разьема. У кого диалоджик под рукой- скиньте распиновку Р336.
Статистика: Добавлено Река2 — 24 дек 2013, 10:28
]]>
]]>
Статистика: Добавлено vlad_kyiv — 01 окт 2013, 23:55
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>