]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Для тех у кого есть замок лючка бензобака (или те, кто его самостоятельно установил) для открывания одновременно с водительской дверью в ЦЭКБС изменяем параметр:
- КРЫШКА ЛЮКА ЗАЛИВ.ГОРЛОВИНЫ ТОПЛ.БАКА на С ЭЛ.ЗАМКОМ.
И напоследок, долго не давала мне покоя пустая контактная площадка под кнопку открывания багажника на плате ключа и фраза:
"дверей-капота-БАГАЖНИКА" ... Появилось время - решил проверить теорию...
В общем всё просто - замкнул коротко контакты и в закрытой с ключа машине открылся только замок пятой двери, замкнул ещё раз - закрылся.
Дальше - на разборке купил трёхкнопочный ключ от клио3 выпаял одну кнопку - припаял на свою плату ключа и поменял половинку с кнопками с двух на три кнопки.
Всё! Имеем родной ключ с полным функционалом для трех кнопок (всё как по инструкции
):- 1 нажатие на кнопку открыть открывается дверь водителя и замок лючка бензобака( одинарное моргание аварийки);
- 2 нажатия на кнопку открыть - открываются все замки (двойное моргание аварийки);
- 1 нажатие на кнопку закрыть - закрываются все замки (двойное моргание аварийки);
- 2 нажатия на кнопку закрыть - закрываются все замки с блокировкой открытия изнутри( двойное моргание + 5 коротких морганий аварийки);
- 1 нажатие на кнопку багажника - открывается/закрывается ТОЛЬКО замок пятой двери( одинарное/двойное моргание аварийки) .
Статистика: Добавлено wolf-777 — 19 ноя 2013, 01:27
]]>
.Так вот: нечаянно постирались мои ключи в стиралке при 60 градусах и сушке в центрифуге более 1000 об./мин.
Сперва проверил на машине, все четко(аж не поверил сперва...), потом специально разобрал,внутри ни капли !
Однозначно + сик рено !!!
Статистика: Добавлено КангоII — 30 май 2013, 23:34
]]>
]]>
Статистика: Добавлено k74 — 04 мар 2013, 22:35
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>