Статистика: Добавлено Дедон69 — 07 апр 2015, 14:21
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
1)Снимаем уплотнительную резинку - руками без всяких трудностей вверх немного и в сторону
2)Далее отщелкиваем пластиковую крышку
3)Откручиваем три гайки на 10 и снимаем металлическую крышку
4)Вот собственно и воздушный фильтр – отворачиваем 2 винта под крест и вынимаем его. Для этого чуть подать крышку на себя и вытащить вертикально вверх.
5)Машина только что пригнана – поэтому внутри ни пылинки(несмотря на 90 тыков пробега!), а вот на следующую замену понадобится пылесос – внизу корпуса обычно набирается много песка – учитываем этот момент обязательно!
Собственно это все – собираем в обратном порядке.
Старый и новый фильтры
Используемый фильтр в данном случае - 8200 788 425
Времени на все про все 15-20 минут если совсем никуда не торопиться
Статистика: Добавлено Rammstern — 16 апр 2012, 14:41
]]>