]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
]]>
Бытует мнение на просторах инета, что рост расхода на х.х. на среднем расходе, это мол мега-компутер выполняет математическую задачу из-за отсутствия скорости и с учетом несброшенного пробега (типа если недавно сбрасывал пробег промежуточный, то и средний расход на х.х. быстрее растет). Понятно, что это все это типа к расходу настоящему дело не имеет, но у меня подозрение, что имеет. Да и вообще на бред про математику похоже, хотя в ссылке все убедительно вроде:
http://www.club-espace.ru/forums/index. ... topic=6798
Просто на Калине такой же был бортовик (+/-) и ни о какой математике речи не было на среднем расходе (расход на х.х. стоял как вкопанный, т.к. х.х. два стакана в час тратит и нефиг его учитывать).
Вот поэтому и хочу убедиться, как у других людей с этим х.х и средним расходом.
А вообще у меня проблема на несколько частей делится: раньше 10-10,5л было при спок. езде (до хрена, учитывая к примеру Ваш расход и теор. он д.б. ниже у меня); недавно подскочил расход при спок. езде до 12л.; ну и х.х. и средний расход растет (но этот третий пункт под вопросом, раз на эспейс-клубе нашли какую-то математическую зависимость компутера
).Статистика: Добавлено ivas777 — 06 мар 2013, 15:07
]]>
Если это какой-то другой показатель, то как его снять?
Статистика: Добавлено illiteracy — 06 мар 2013, 12:49
]]>
У меня конечно 16 ти дырый движок с индивидуальными катушками зажигания, но все же любопытно как у вас с расходом на х.х.
Коллеги-бензинщики, посмотрите пожалуйста на своем бортовике в режиме средний расход на х.х. (хотя бы несколько минут на прогретом движке), ползет ли у Вас этот средний расход вверх. У меня писец пушистый просто, мало того, что при езде обычной городской (без особых пробок), расход стал доходить до 12-13л (если жечь, то 16-17л), так теперь на х.х. расход на глазах с 13л. за пять-семь минут вырастает до 16-17л.
Так расход на х.х. не должен ползти, ибо как-то смотрел по сканеру на прошлой машине, расход на х.х. 08л.-1л. в час.
И самое главное, расход не только электронно растет, но и в баке тает (может конечно нагнал страхов на себя и кажется, что тает)
Просьба, перед тем как глушить автошку, хотя бы с минутку-другую гляньте по бортовику-ползет ли вверх расход (хоть на мл.) на среднем расходе (на всякий случай, средний на немецком называется: durchschnitt, а на английском: average.).
Спасибо!
п.с.
Придеться ехать на диагностику. Так мало того, что эта хня началась, так и до этого расход был повышенный, подразумеваю, что из-за неисправного термостата и недогрева (по крайней мере, в инете про взаимосвязь: термос и повыш. расход часто пишут, но про ухудшение расхода на опред. кол-во нет особой информации), так теперь и эта хня после посещения официалов на замене ремней
Хотя последнее, скорее совпадение.Посмотрел по камсутрам инета, причин много может быть, но в первую очередь, грешу на катушку зажигания. Как раз сразу при заводке теперь, перед выходом на норм. холостые обороты , двигатель чутка колбасится туду-сюда несколько секунд и выходит на норм. х.х. + вибрации на х.х. ощутимые, но не значительные, небольшие провалы при разгоне на холодную. Конечно может на это влиять датчик положения распредвала и много чего еще, но... хочется верить в банальность, хоть и не дешевую
Посмотрел на Меган форуме (с похожим движком), так увидел только крайние проявления неработоспособности катушки (движок захлебывается при разгоне, двиг. колбасит сильно и т.д.).
В общем х.з. На диагностику поеду не раньше выходных
Статистика: Добавлено ivas777 — 06 мар 2013, 09:44
]]>
Вы бы профиль заполнили бы для полной картины, какой у Вас движок?
Может это моментальный расход показывает при движении 12-15 л.? И поконкретней: при каких случаях эти 5л. вываливаются- при движении накатом на передаче? или еще как? Или на х.х. все это происходит с расходом 5л.? На каких режимах БК- в моментальном режиме расхода или в среднем?
Так что уточните, а то одни догадки и вопросы на вопросы
Хотя, раз Вы говорите пропадает после перезаводки, то похоже на глюк, но у себя с таким не сталкивался 
У меня было на х.х. расход на глазах рос в режиме БК средний расход, но у меня термостат неисправен, и расход немного как раз растет, когда стрелка темп-ры двигателя падает на х.х., хотя может дело и не в термосе, а тоже просто глюк.Думаю, можно и не переживать особо, главное, чтобы это не вываливалось в реальный расход ведрами, при котором следует предпринимать какие-то меры срочные.
Статистика: Добавлено ivas777 — 05 фев 2013, 00:23
]]>
]]>