жирный минус по сравнению с Пежо/Ситроеном. Весь прошлый год, 2 раза в неделю, приходилось выезжать из подземного гаража в Стокмане на Восстания в час пик. Если кто из Питерских там был, знает - три поворота с очень крутым подъемом. Мало того, что старт-стоп каждый метр (на подъеме стоят 6-7 авто, упирающихся в пробку на Восстания, тупо пытающихся вывернуть на Невский), постоянный контроль отката - сзади, обычно Кайен или Х6. Нога за 10-15 минут подъема затекала так, что приходилось ставить на ручник и стартовать с него, ловя момент "газ-поехали"/"опустить ручник". Любые супер-рейлинги поменял бы на ситровскую систему помощи на уклонах. Особенно не жалко авиационную полку - за почти 3 года не пользовался ни разу.Статистика: Добавлено illiteracy — 26 окт 2014, 19:11
]]>